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SUJET :

Conseil Hélice / rendement. 06 Fév 2012 09:51 #478678

Bonjour,

j'ai acheté dernièrement un DB 600 équipé d'un 115 CV V4 yamaha.
l'hélice est une 12 5/8 pouces x 21 K qui n'est pas en super étât.
J'envisage de la changer, que me conseillez vous (modèle, diamètre et pas) sachant que mon programme est la ballade a 2 à 3 personnes à bord.
Je souhaiterais avoir le meilleur rendement possible à vitesse de croisière.


Merci.



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Re: Conseil Hélice / rendement. 06 Fév 2012 10:35 #478679

La première chose à faire est de connaitre le régime maxi que tu atteins avec ton hélice actuelle, après on pourra parler

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Re: Conseil Hélice / rendement. 06 Fév 2012 10:59 #478680

Bonjour,
l'hélice actuelle n'est vraiment pas terrible, pas long mais petit diamètre et surtout mauvais étât. Je crains que de l'utiliser comme référence entraine plus d'erreurs qu'autre chose.

quelque soit la charge ça prend 6000 trs sans problème mais la vitesse max est très variable.




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Re: Conseil Hélice / rendement. 06 Fév 2012 16:07 #478681

bonjour raspoutine tu prend 6000trmRB:+)avec une 21 sur un 115cv yam v4 avec un 6metre:rB:+)déjà le moteur et donné pour 5500trm tu peut monté plus haut en trm seul ( a vide) mais la pour moi il y a un truc.::r-philippe

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Re: Conseil Hélice / rendement. 07 Fév 2012 11:04 #478682

On est bien d'accord qu'il y a un truc !!

le bateau se comporte comme si l'hélice était hyper courte, ce qui n'est pas le cas !!

De plus la vitesse varie en fonction de la charge sans variation importante de régime maxi.

Bref elle patauge dans la semoule cette hélice !!
Je ne peut me fier à elle pour le choix d'une nouvelle.

Donc je fais appel à la communauté pneu boat 115 V4 yamaha sur un SR de 6 m vous avez quoi comme hélice ?


Merci.

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Re: Conseil Hélice / rendement. 07 Fév 2012 11:30 #478683

Elle doit etre en train de se 'démoyeuter'

www.courseoffshore.com/

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Re: Conseil Hélice / rendement. 07 Fév 2012 13:07 #478684

bonjour pour avoir eu un 115cv yam sur un flyer 550 une 19 tirer déjà long ,idéal une 17.actuellement. j ai une 19 sur un 115cv mercury avec un sr de 6 mètres plus lourd que le tiens.philippe

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Re: Conseil Hélice / rendement. 07 Fév 2012 14:09 #478685

merci, te rappelles tu des diamètres ?

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Re: Conseil Hélice / rendement. 07 Fév 2012 15:35 #478686

bonjour j avais une 13 x 19 k alu::r-philippe

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 00:02 #478687

Sur mon premier cata Prestige - un 550 venu d'Afrique du Sud, un 'vieux' moule vendu par Prestige-Pennati-Italie, un peu plus dur sur l'eau que les plus récents 550, mais beaucoup plus rapide - j'avais un Yam 115, hélice K standard alu de 19', et ce sr prenait 85kmh à 6200 tours, vitesse mesurée au radar et le speedo Yam indiquait la même chose.
Ensuite j'ai monté des K en 21, 23 et 25', le régime baissait un peu et le bateau allait de plus en plus vite, 104kmh au speedo avec la 25 ...!

Ce moteur était fantastique et tournait bien au delà des 5500 sans broncher.

Enfin, je ne vois rien de très anormal à ce que la vitesse varie avec la charge sans que le régime varie proportionnellement, ça veut dire que le glissement varie avec la charge

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 08:06 #478688

13 x 19 K alu yam ! ::K+)

Si possible mets sa soeur en inox noire !

Si tu veux te faire plaisir : laser-2 19 petit fut !



Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 09:26 #478689

jcjcat oui effectivement le 115cv yam peut allez sur les 6200trm mais j en connais un qui a fumer sont moteur car il arrosé souvent les 6000trm pour moi 6000trm faut éviter le miens avec ma première hélice de 17 5800trm déjà il gueule bien derrière .le mercury 5200trm cool les oreilles ::r-philippe

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 09:52 #478690

Bonjour merci pour vos infos :

Pour donner une idée plus précise du problème :
je n'ai fait que 2 sorties avec le bateau pour le moment
1° sortie en rivière environ 400 kg de poids équipage Vmax 29 Knts (carène propre, pas d'eau dedans, etc .. ) régime 6000 Rpm

2° sortie en mer 250 kg d'équipage Vmax >33 knts (vu l'étât de la mer pas put atteindre la vrai V Max) régime 6000 Rpm


Dans les 2 cas la vitesse me semble anormalement basse pour ce régime et une hélice de 21.

Avec une bonne hélice, ça devrait marcher à prêt de 40 knts, un SR de 6 m et 600 kg y compris moteur avec 115 Cv ?

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 11:41 #478691

bonjour oui bien sur tu dois approcher les 40nd le miens(6 mètres 115 mercury carbus) bien trimé seul dedans 72kmh a 5250trm hélice 19 alu.(régime maxi chez mercury)je pense comme criscat au sujet de ton hélice(fait essai d une 19 et d une 21 ::r-philippe

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 12:19 #478692

Pas une 21! ::N-)

Une 19 Maxi !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 12:26 #478693

Sinon, une top helice au meilleur rapport qualité prix !

Pour le standard, charge, ski ....
Ballistic 3-Blade (335931)
Stainless Steel 17 Pitch 13.5 Diameter RH Rotation


Ou alors encore pour le top en vitesse :
Ballistic 3-Blade (335932)
Stainless Steel 19 Pitch 13.375 Diameter RH Rotation

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 15:53 #478694

ecrehou bonjour je pense comme toi pour la 19. si maintenant il avait une 21 d origine, il y a eu quelques chose de fait sur ce moteur??????? pour lui avoir monté une 21. car pour moi avec une 21 il doit penné pour sortir de l eau ainsi que très long a prendre sa vitesse maxi ,pour avoir fait l essaie::r-philippe

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Re: Conseil Hélice / rendement. 08 Fév 2012 15:56 #478695

Bonjour !

J'avais un Alson 600 III (un peu lord) avec un Mercury EFI 115 CV.

J'avais essayé des BlackMax (15, 17, 19 et 21'). La meilleure était la 17'.
::r-

gustave(83)
gustave(83)

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Re: Conseil Hélice / rendement. 09 Fév 2012 10:07 #478696

Bonjour,

merci pour vos avis ..

Quel est le rapport d'embase du yamaha 115 V4 ?
les mercury de Ph2p60 ou gustave83 ont t'il le même ?


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Re: Conseil Hélice / rendement. 09 Fév 2012 10:33 #478697

Peut-être que ton moteur n'a pas tous ses chevaux, c'est probablement la raison qui fait que ta vitesse n'est pas terrible.
Commence par vérifier les compressions ! Tu pourrais bien avoir des surprises.

Hélice qui se dénoyaute, je n'y crois pas du tout, car ce truc là c'est binaire, quand elle commence à patiner autour du noyau en caoutchouc, ça ne s'arrête pas et tu restes sur place

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