SUJET :

C?est ça kaloo31, c'est la puissance fiscale du moteur qui compte.
par contre, ce qui dans ce cas n'est pas logique, c?est de prendre la puissance réelle pour les vnm.

on se retrouve dans le cas de figure de l'automobile d'il y a quelques années, ou la puissance fiscale était totalement incohérente par rapport à la puissance réelle des moteurs.
le plus normal serait de se baser sur la puissance réelle d'un moteur.
le calcul de la puissance fiscale d'un moteur est complètement louf, pourquoi en 2011 est il différent entre essence et diésel ? pourquoi 200 ch sur un yam sont-ils si différents de 200 ch sur un vérado?
la cylindrée, le nombre de cylindre, l'alésage, la course, ne font pas qu'un moteur soit plus ou moins polluant ou gourmand.
bien sûr, celui qui aujourd'hui est dans le cas de l'exonération, compte tenu du calcul, ne sera pas d'accord, mais ça serait plus logique.
entre nous, c'est normal que les vnm payent une taxe vu leur puissance
qu'est-ce qui différentie les 200 ch d'un jet des 200 ch de mon sr (1 cv = 736 W)
on va bientôt voir les vendeurs de jet monter au créneaux

Salut à tous,

Les nouveaux barèmes ne plairont sûrement pas aux propriétaires de motomarines puissantes mais, à partir du moment où cette taxe existe, il me paraît tout à fait naturel que ces engins soient eux-aussi concernés par cette dernière. Même un voilier y est soumis alors pourquoi pas une motomarine ?

Marsu, je te retourne ton propre argument, une motomarine génère t'elle moins de nuisances qu'un bateau ? Vu la croissance continue des puissances de ce type d'engins, le législateur a tiré parti de cette course à l'armement pour accroitre l'assiette de la taxe. Personnellement, je pense que c'est une bonne chose.

Quant à la différence des puissances fiscales pour une même puissance réelle, la formule de calcul tient en effet compte, entre autres paramètres, de la cylindrée et du nombre de cylindres. Un 'petit' moteur sera ainsi moins pénalisé qu'un 'gros' moteur.

20/20 pour Kaloo 31 tu as bien tout compris dans ton dernier post

Marsu nous sommes dans le cas classique des aberrations de notre administration pour le calcul d'une taxe
Comme dans le calcul rentre en compte la cylindrée vu que les Verado ont de 'petites'' cylindrée ils sont favorises si j'avais pu mettre un 250 Verado à la place du Yahama je n'aurais pas de taxe (ou pas grand chose je ne me souvient plus exactement ) et du coup je me retrouve avec + 500 euros de taxe

Pneuboat team

la cylindrée des verado est moindre du fait du compresseur
( c'était pareil a une époque avec les super 5 GT Turbo et autres............ )

Et avec le L6 verado tu aurais eu un moteur bien plus sympa que l'ancien bloc yam

Effectivement c'est aussi un avantage du verado sa faible puissance fiscale. Notre 200ch fait 9,92 cv soit autant qu'un 90/115

Les vnm ,c'est comme pour les sr ils sont taxés au dessus de 7 m ?

ok je vais

Phil 4456

si j'ai bien compris
le plafond des 90 kw ne concernera que les scooters des mers à partir du 01 Janvier 2013 ?

Tu as bien compris

ouf
comme l'état cherche de l'argent partout

J'aurais bien mis un Verado mais il est difficile (impossible même) de mettre autre chose qu'un Yam en France sur du Capelli (pour achat négocie en pack) et encore j'ai eu la possibilité d'avoir un ancien block sinon avec le nouveau 4,2 l la taxe est encore plus forte + le prix d'achat encore fort (la différence prix me paye la taxe pendant pas mal de temps )
A ce niveau de prix (sauf à avoir un budget nô limit) il faut tout calculer et regarder tout les postes (taxe prix d'achat assurance revente sav services montage etc....)

Pneuboat team

Dommage effectivement que le nouveau bloc yam soit lourdement taxé. Pour avoir essayé les 2 en essai MBM le nouveau est vraiment agréable.

Le verado cela sera pour ton prochain bateau.

''''''Le verado cela sera pour ton prochain bateau.''''''''
Pourquoi pas !!!

Mais (sauf folie de ma part on ne sait jamais ce que l'avenir nous reserve ) le prochain bateau se sera à la retraite et si tout se passe bien un cata qui me permette de vivre 6 mois par an dessus (enfin c'est mon projet de là de le réalisé à 100 % )


Pneuboat team

Si tu n'y arrive qu'a 50%, ça te fera un monocoque

Exact c'est ce qui est aussi prevu

Pneuboat team

Et tout dépend quand tu seras à la retraite.......

Bon, et bien à moins d'avoir sauté quelques lignes de ce fil, je ne suis toujours pas certain de qui paiera combien.

Exemple, 225 honda / Suzuki 175 / honda 150 ? j'en ai pas 3, je suis entrain de choisir le bon

J'ai cru comprendre que ça ne concernait que les scooters des mers, mais ça me semble curieux comme procédé de taxation. Pourquoi pas les moteurs en général ??

Ce doute, toujours ce doute ?

........... www.7emevue.com .........

Mais si j'ai bien compris ton sr fera moins de 7 metres donc pour l'instant pas de taxe même avec un 300 cv (30 cv fiscaux) si tu te prend la tête pour 2013 voir 2014 voir 2015 t'as pas fini surtout que rien ne dits qu'ils ne vont pas taxer à partir de 100 cv ?????
Sur un Zar 65 le mieux c'est un 200 cv mini
le 175 cv est ideal pour le 61 et le 150 pour un 570 maintenant si tu prend le 175 est qu'il taxe à partir de 100 cv tu fais quoi ????!!!!

Pneuboat team

Si si un moins de 7m avec un V6 4,2 yam ou un V6 300 suz ou le V8 yam seront taxés.
POur l'instant moins de 7m et moins de 22 chevaux fiscaux sont exonérés de taxes et sur la coque et sur le moteur.

Ce qui risque de changer l'ar prochain c'est une baisse pour les moins de 7m de 22 cv à 15 voir 13.

Ben je vois que chacun a sorti sa boule de cristal

Pour cette année pas grand chose a changé , les moins de 7m (de carène) et moins de 22cv fiscaux ne paieront toujours rien ( Youpee:sc))
Les plus de 7m payeront juste quelques % de plus et comme tjs les moteurs les plus 'polluants' ( les diesels) resteront les moins taxés

Pour le reste je vous renvoie au dernier n° de Moteur Boat où tout est trés bien expliqué

Meltem 74

Scatà! A salutà, cughjnu Insulariu!
Ci sarebbe da pagà! saccjiu mica!
Allura digu: Vive la Belgique et le Roi des Belges.... et la Leffe et A Pietra!
50 ? tous les cinq ans, et des cassements en moins.
Cassements= rumpimenti cughjune en moins.
Quand honoreras-tu nos modestes lieux de ta visite?
Un c'è mica cane, et la porte est grande ouverte!