SUJET :

Salut a tous je fait appel a vous amis de pneubaot car j ai 2 petit soucis le premier concerne la poignée de gaz de mon 60 cv yamaha 4t , je me suis aperçus que celle ci prend énormément de jeu et que je suis obliger de taper comme un âne dessus pour la ré emboiter histoire qu elle n ais plus de jeu je pense que ce n est pas normal et je voudrais si c est déjà arriver a certain d entre vous et est ce que quelqu un peu m aider histoire que cela n arrive plus ensuite autre soucis sa fait quelque temps que je me prend la tête point de vue hélice et je recherche une hélice 11 5/8 11 ou 11 5/8 12 et je trouve sa nulpart a chaque fois que je recherche une hélice sur le net je tombe sur des réfèrence du genre 11 60x11 est ce que quelqu un peut bien m expliquer si il y a une différence et comment je doit faire pour trouver ce que je recherche j attend votre aide merci d avance

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Salut Dessault.
Trop petit comme pas d hélice. J ai un Yam F60 aussi et j ai comme hélice sur un medline 1 une 13 pouces. 11 1/8 x13. 32 noeuds pour 5800 tr/mn. Tu peux mettre une 12 mais surement pas une 11. Trop petit le pas, tu vas aller au rupteur de suite.Et tu vas mettre du temps à déjauger.
Voici un lien ou tu trouveras ce que tu cherches.
www.euro-accastillage.com/xarpages/e-com...elice-aluminium-2198
Michel.

Salut poussy33 figure toi que j ai eu la curiosité de démonter mon hélice pour voir ce que je possédais actuellement et j ai une 10 3/8 13 qu en pense tu si j ai bien compris cette histoire d hélice la 10 3/8 13 est plus petite qu une 11 5/8 12 ? Est ce que je me trompe ?

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'''''''''''a 10 3/8 13 est plus petite qu une 11 5/8 12 ? Est ce que je me trompe ? ''''''''''''
non non tu as raison

Le pas est plus grand (13 contre 12) mais le diamètre (10 3/8 tu es plus proche de 10 ) est plus petit
11 5/8 tu es presque à un diamètre de 12 donc hélice plus grosse

Pneuboat team

personnellement sur mon 60cv j'ai une 11 3/8 13, mais je pense que ton hélice devrait faire l'affaire, tu dois avoir un peu moins de puissance au déjaugeage mais par contre un peu plus de tours et de vitesse de pointe. Pour la poignée, voir un mécano.

chris

rectification,mon hélice est une 11 1/8 13

chris

Là où tu te trouves, pour une histoire d'hélice, contacte donc Jean Laurent (même nom de famille que toi!!!!!)
Il perche à Patrimoniu.
Ta 4eme photo, est-ce à un ponton de San Firenzu?
Sur mon 4 tps Yam, j'avais une hélice de 13.
Bonne journée.

Je trouve que la 11 1/8 x13 est très bien adaptée pour le F60.
Tr/mn, vitesse et déjaugeage.
D ailleurs tu remarqueras que tout ceux qui ont un F60 ont cette hélice.
Bon week end.
Michel.

Bjr

Interessant comme post ( ça change ) .

Pour ta commande, c'est un boitier 703 ? si oui, perso je n'ai pas (encore ) eu ce pb.

Je n'ai pas le boat sous les yeux, mais avec mon SB 500 je ne monte jamais plus haut que 5400 tours ( il faut que je regarde ce que j'ai comme pas ) et 52 km/h max.

Lors de mon achat, j'avais fait la remarque à mon concessionnaire qu'il devait en rester sous la pédale, aussi avait il fait un échange et m'avait prétexté qu'il avait fait le choix de laisser celle instalée initiallement.

Avait il réellement fait les essais dont il m'a parlé ?????

Sinon, j'ai entendu qu'il fallait apporter des réglages au moteur lorsque l'on changeait d'hélice.
N'y connaissant rien, qu'en dites vous svp ?

D'avance merci

nb: est-ce qu'une hélice inox serait un plus sur ce genre de ventilo ?

Bon week

Don Cabillaud

Les hélices inox font gagner uniquement sur les gros moteurs.
Sur un F60 c est pas interessant.

Mon histoire devien compliquer au départ j ai acheter un Odyssee 500 neuf avec un 60 yam 4t , ce bateau ( coque ) est vraiment extraordinaire par contre le 60 yam 4t est un peu léger dessus c est donc pour cela que le constructeur met les nouveau 70 cv 4t ......... Le 60 cv suffit le truc est que il faut réussir a adapter la bonne hélice et pour mon bateau ce n est pas le cas car je trouve que le moteur souffre et force un peu alors j ai contacter quelque collègue sur marseille qui ont le Meme bateau et la Meme configuration que le mien et chacun me disent que la référence de leur hélice tourne entre 11 5/8 11 ou 11 3/8 12 moi j ai contacter un jour le vendeur en lui demandant ce qu elle hélice il avais mis sur mon moteur et il m as dit vous avez une 11 5/8 13 moi qui n
Y comprend rien j ai dit ok et l autre jour cette histoire me titillais et j ai démonter mon hélice et je me suis aperçu que je possédais une 10 3/8 13 voilà donc dans l histoire je suis contrarier pas a cause du vendeur ni du bateau car j ai confiance en ce bateau il est super mais vue que j y comprend rien j ai pas envi d acheter toutes les hélices du marcher a 150 euros l hélice pour trouver la bonne voilà je pense me diriger donc sur une 11 5/8 11 ou 11 3/8 12 voilà ou est mon gros soucis depuis quelques jour

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ca existe pas 11 5/8 x 13. c est 11 1/8 x 13. regardes ton hélice c est marqué dessus.

demande a ton collegue qui te prête la sienne,c'est la meilleur solution. si c'est bon ,tu commandes la même::r-

yannick

pardon autant pour moi 11 1/8 13 moi je possede une 10 3/8 13 sa j'en suis certain et je pense me diriger sur une 11 3/8 12 qu'en pensez vous que peut il donner cette la par rapport a mon helice actuelle 10 3/8 13 ?

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pardon ont ne va pas me comprendre je repose ma question

je possede donc actuellement une 10 3/8 13 et je voudrais mettre une 11 3/8 12 que va donné cette helice la ( point de vue puissance , nombre de tours et vitesse ) par rapport a mon hélice que j'ai actuellement ?

voila je crois que ont va un peut mieu me comprendre la



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comme ton bateau est lourd, il a besoin de plus de 'couple' pour déjauger, je pense donc qu'une 13' est plus à conseiller. comme je l'ai dit plus haut une 12' te donnera plus de tours et plus de vitessede pointe(un peu) mais aura moins de facilité à déjauger. Je ne suis pas un expert en la matière mais je pense que mon raisonnement est logique

chris

Pas d accord avec toi Chris (hanotiau), un pas plus petit (12 pouces) fait gagner des tr/mn (environ 200) mais fait perdre de la vitesse et du temps de déjaugeage.

Alors faut pas que je change d hélice vue que je vais perdre de la vitesse j y comprend rien dans tout sa ho lalalalala que feriez vous a ma place ?

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poussy, je dis: 'une 12' aura moins de facilité pour déjauger' toi tu dis :'une 12' fait perdre du temps au déjaugage' je crois que cela veut dire la même chose. Par contre lorsque le bateau est lancé je pense que une hélice pas de 12 tournera plus vite que une hélice au pas de 13. Par conséquent la vitesse pourra être un peu suppérieure avec cette 12. Cela aussi doit dépendre de la charge du bateau

chris

Ont est bien d accord que une 13 tournera moins vite que une 12 mais quel est l importance du diamètre sur une hélice ? Je pose cette question car je possède une hélice avec un diametre de 10 et un pat de 13 actuellement et tout le monde me dit de passer a un diamètre de 11 et un pat de 12 donc pk prendre un diamètre de 11 ?

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