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60 cv yamaha 4t
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Re: 60 cv yamaha 4t 08 Oct 2011 22:04 #465047

Le pas est primordial !! le diamètre on s'en tape pour nos 'petits' montages !!!::w-::w-


Hydrosport 595cr

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 08:32 #465048

Ok alors je vais augmenter mon diamètre pour avoir une helice un peu plus grosse et je vais tomber le pat et passer a un pat de 12 plutôt que 13 voilà merci encore pour ces petites précisions

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 08:40 #465049

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Hanotiau, je n étais pas d accord avec toi uniquement sur le pas.
Dessault, le diamètre te permet d avoir plus de poussée à l accélération. Donc je te conseille un diamètre de 11. Pour le pas, je te conseille aussi un pas de 13. sur mon medline 1 avec le même moteur que toi avec une hélice 11 1/8 13 je suis à 5800tr/mn pour 32 noeuds. Avec des conditions défavorables. Avec un pas de 12 je serai à 6000/6100 tr/mn pour moins de 30 noeuds. A toi de décider. Tous les possesseurs de F60 ont un pas de 13. C est un bon compromis. Vitesse, économie, déjaugeage ........

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 08:52 #465050

Arretez avec le diamètre de ces hélices !!!::p-::p-::p-
Vous n'avez pas le choix (dans ces gammes d'hélice) car le diamètre est proposé en fonction du pas choisit !
Ne compliquez pas ce qui n'est déja pas très simple..
::w-

Hydrosport 595cr

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 08:54 #465051

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Il vaut mieux un diamètre de 11 que 10.
Il vaut mieux un pas de 13 que 12.
L hélice existe. c est celle la plus montée sur le F60.
c est : 11 1/8 x 13.
Je complique rien.

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 09:15 #465052

Aie aie tout se recomplique la , donc poussy tu me conseille de changer mon helice et d augmenter le diamètre et mettre un diamètre de 11 ok ::K+) le truc est que je possède une helice 10 3/8 avec un pat de 13 et je ne dépasse pas les 5500 tours moulin a fond et trimer au Max avec 2 personnes a bord , j ai impression que mon moulin galère et force un peut et ne prend pas touts ses tours et dans l histoire je trouve aussi qu il consomme un peut pourtant j ai bien une helice avec un pat de 13 actuellement comme tu le conseille donc que faire , je pense que le moulin doit prendre ses tours sinon c est pas bon qu en pensez vous ?

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 10:26 #465053

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5500 tr/mn c est la puissance max du F60. Je trouve que c est correct 5500 tr.mn à 2 dessus. C est petit le F60, tu gagneras pas grand chose en changeant d hélice. Tu vas à combien de noeuds ?

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 10:34 #465054

23 a 24 noeuds a fond et trimé fond , et si je gardais le meme pats d'hélice c'est a dire 13 et que je change seulement le diametre ( passer de 10 a 11 ) sa va m'apporter quoi ?

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 11:08 #465055

Je démissionne ... :^-s}:^-s}:^-s}
En tout cas continuez, ça devient marrant !!
::r-

Hydrosport 595cr

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 11:57 #465056

Ont arrive pas a se mettre au point c est difficile de discuter comme sa sur un forum Pour ma part je cherche l helice adapté a mon bateau et le soucis est que je n y comprend rien en helice le plus simple serais que quelqu un m explique bien tout : a quoi sert le diamètre de l helice , a quoi sert le pats de l helice , a combien de tours minutes doit tourner mon moteur a fond et bien trime , quel est me nombre de tours maxi a ne pas dépasser pour que le moteur ne soit pas dans le rouge , a combien de personne a bord se test le moteur voilà si quelqu un sais m expliquer tout sa ? j essaierais d adapter la bonne helice moi Meme voilà

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 12:34 #465057

pour ton levier qui prend du jeu - je remonte au début du fleuve - le boulon de serrage a été mal serré, s'est désserré et a endommagé les filets !
2 solutions maintenant :
- soit tu achètes un autre levier
- soit tu démontes le tien, et tu l'apportes à un atelier de mécanique qui y mettra un hélicoil, ça sera plus rapide et te coûtera moins cher (30 à 50?) qu'un levier, et c'est mécaniquement la meilleure solution

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 12:55 #465058

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Lacheur Ptirouze.lol.
Ton moteur est donné pour une puissance max entre 5000/6000 tr/mn.
Donc 5500 tr/mn c est très bien. Et pour en finir avec ton hélice, fais une recherche sur le forum et tu verras que tous ont une 11 1/8 x 13.
11 te permet d avoir une bonne poussée à l accélération et 13 une bonne vitesse de pointe. Je ne sais pas quoi te dire de plus. Sinon tu peux monter un F350 et là tu n auras plus de question à te poser !!!!!!!!!

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 13:49 #465059

Ok merci beaucoup en tout cas ::K+)

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 15:41 #465060

Autre question et dernière question j ai bien compris a quoi sert le diamètre et le pat de l helice mais que veu dire 3/8 ou 5/8 ou 1/8 sur l helice ?

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 18:02 #465061

alléééééééé aidez moi une petite derniere fois je sais j'y comprend rien en helice c'est pour sa que j'ai fait appel a vous je voudrais savoir une derniere petite chose , a quoi correspondent les numero entre le diametre et le pat ( 3/8 ou 5/8 ou 1/8 ) j'attend vos infos pour pouvoir commander :H:-) qui ira sur mon semi rigide ::K+)::K+)

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 18:18 #465062

c'est en fraction de pouce.
par exemple une 13 3/4 * 19
est une hélice dont le diametre fait 13 pouces plus 3/4 de pouces soit 13 * 2.54 + 0.75 * 2.54 = 35 cm

le pas fait lui 19 pouces c'est à dire que si ton hélice vissait dans du beurre sans glissement à chaque tour tu parcours une distance de 19* 2.54 cm soit 48 cm

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 18:49 #465063

merci pour ta réponse .... tellement que j y comprend rien je pensais que 3/8 ou 5/8 etais le diametre de l'arbre

vue que je possede une helice 10 3/8 13 je pensais que elle etais seulement remplacable par une 11 3/8 12

vous me confirmez bien que si je peu installer une 11 5/8 11 ou une 11 1/8 13 a la place de ma 10 3/8 13 sur mon 60 yamaha 4t ?

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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 21:27 #465064

le dernier nombre est le pas de l'hélice . Dans ton cas pour un bateau lourd pas en dessous de 13 si possible.Soit 11 1/8 13 mais je répète ton hélice actuelle qui est déjà une 13' devrait faire l'affaire, tu n'auras probablement pas beaucoup de différence en changeant d'hélice

chris
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Re: 60 cv yamaha 4t 09 Oct 2011 23:00 #465065

Je comprend très bien vos déductions par rapport a mon bateau mais ce que je comprend pas c'est pk d autres chasseurs sous marin marseillais qui possèdent ce bateau , avec le Meme moteur et la meme configuration ont chacun une helice différente et la seul helice que je retrouve le plus souvent c est la 11 5/8 11 et soit disant cette helice est super que l ont navigue seul ou a 3 cette helice va bien alors que moi avec ma 10 3/8 13 seul sa va assez bien 5800 tours a fond mais a 2 avec le matos le bateau change complètement son comportement ont dirais qu il force et n exede plus les 5400 tours a fond trimer a fond voilà il Perd donc 400 tours pour une personne de plus qui ne pèse pas 200 kilos..... je sent que ce changement d hélice va me faire mal a la tête ::p-::p-::S-)

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Re: 60 cv yamaha 4t 10 Oct 2011 07:53 #465066

L'efficacité d'une hélice est très variable en fonction du type de bateau . La pluspart des SR avec 60cv yamaha 4T sont munis d'une 11 1/8 13 et fonctionnent bien. Si tu as la certitude que la 11 5/8 11 donne de bon résultats avec ton bateau,alors pourquoi toutes ces questions ?

chris
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