SUJET :

@ les pneuboats
petit mémo:
mois d'aout 2009 les sillents-bloc du haut de mon DF50 cassent. direction le mécano et après 2 mois d'attente et une facture de plus de 1500? je récupère le moteur le 23/10/09, mis à dispo le 20/10/09.
je fais enfin ma première sortie le 08/11/09 avec tikigui, neptune, captainolivier et gilou. ce qui s'annonçait être une belle journée a fini en cata pour moi.
les sillent-blocs neuf du haut se sont desserés se qui a entrainé des claquements sur la chaise du moteur provquant la rupture de cette dernière. duplus ma coque s'est ouverte sur environ 1m60 à l'avant gauche, juste en dessous du flotteur, est-ce lié, je ne sais pas. je pense que c'est un enchainement de mal chance mais rest convaincu que les silents-blocs étaient mal serrés ou les écrous nilstop de mauvaise qualité.
j'ai envoyé un courrier à mon assurance pour leur faire part de ma mésaventure et attend leur retour avec impatience.
si quelques d'entre vous peuvent me conseiller sur les futures réparations, je les en remercie d'avance. en attendant voici des photos.
picasaweb.google.com/lefred27/LesGaleresDeFred#

Clan de la VALLEE DE SEINE

Salut Lefred,

Je suis impressionné par ta mésaventure, je ne savais même pas que cela pouvait arriver (partie moteur), je souhaite que ton assurance puisse couvrir ces dégâts même si tu en laisses un peu sur la vétusté, n?hésites pas à nous tenir informé, ça peu malheureusement nous arriver.
Pour l'aspect fissure de mémoire il y a déja un post parlant de cette affaire avec les réparations à entreprendre, si quelqu'un peu nous aider à le retrouver...
Bonne chance à toi



patrice 95-06

Désolé pour toi...

Le pb des silent-blocs sur le df 50 est classique, mon beauf a eu des pb aprés 25 heures de navigation...

C'est curieux que ce soit pas pris en garantie, car suz a, d'aprés ce que nous avait dit le concessionnaire, modifié les silent-blocs...

Aprés, et là les spécialistes moteurs pourront peut être mieux le dire mais si le silent-bloc ne remplit plus sa fonction, les vibrations et mouvements du moteur ne sont plus amortis, avec risque de rupture, comme c'était arrivé lors d'une sortie pneuboat en Bretagne il y a quelques années...

Si le concessionnaire ne prend pas en charge, ne lache pas, c'est connu pour ce moteur...

Antoine

Bonjour,

La responsabilité du mécano me semble aussi engager ! Des silents blocs bien montés ne devraient pas se desserer aussi facilement.

En tout cas petite cause grand effets !

Bon courage !

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

Salut Fred,

Comme le dit Wolf la responsabilité du garage semble engagée puisque ton bateau sortait de chez Localain pour une intervention sur les silent bloc !!!

Les as tu appelés ??? ne serait ce que pour avoir leur réaction à chaud ...

Quoi qu'il en soit ton assureur contactera forcement le garage responsable de l'entretien...

Tiens nous informé de l'avancement.

Olivier.

Bonjour

Lors de la rencontre pneuboat qui avait eu lieu à Arcachon, un pneuboat (il me semble 'Stephane..') m'avait raconté que son moteur suzuki s'était décroché du tableau arriere suite à la rupture des silentblocs.
Cela avait été pris sous garantie.
C'est un problème connu.

J'essaie de trouver le pseudo de ce pneuboat et revient sur le post.

A+

Francis

.

Je ne retrouve pas le pneuboat en question, mais voici un post qui parlait de ce sujet :

pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=219974

A+

.

Lefred,

Je ne sais pas mettre le lien comme Francis mais tu pourras retrouver le post concernant la fissure en documentant le mot clef de recherche 'Fissure sur semi-rigide', il est arrivé la meme chose à Obullon.

Bon courage

patrice 95-06

Tu cliques droit sur un post, tu vas sur propriétés et tu récupères l'adresse

A+

Francis

.

Bien vu patrice

cela semble effectivement etre un probleme identique et c'est ici : pneuboat.com/frames.php?url_frame=/serv-...m/read.php&id=297793

@+

Merci Francis, c'est fou les trucs que l'on peut apprendre le 11 Novembre::d-, et merci à toi aussi Olivier

patrice 95-06

lefred 27, pas de bol le moteur a évité, le bateau a évité, et bien lui a pris les deux::g- non je plaisante bien sur, j'aurai les boules aussi ,comme mon pote, même panne.
un ECN RIB's , un yam, et plus de soucis::A-)ok, je sort...

yannick

salut mon fred,
pour la fissure, je te confirme que moi aussi j'avais eu le même soucis lors d'un mauvais remoraquage, forcage sur un coté et mauvais travail de la coque.

Clan de la VALLEE DE SEINE

Ces Silent blocs n'ont jamais été serrés !!! Les conséquences de cet oubli sont très importantes.
Pour la coque, il sera difficile, même pour un expert, d'établir une relation.

A+ Olivier www.opla-team.com

Ce que je peux te conseiller lefred 27, c'est effectivement de contacter ton assureur et surtout de bien vérifier que ton contrat comporte l'option protection juridique. Seule cette option pourras t'apporter une aide, en effet ton contrat d'assurance n'a pas pour objet de couvrir une panne mécanique. Le chantier auquel tu as confié ton SR étant le dernier intervenant il peut être mis en cause par un expert, si le chantier est effectivement responsable de tes soucis, la déchirure de coque devra elle aussi être prise en charge. Si je peux t'aider n'hésite pas, je suis moi même assureur.

Ohana

By Oukile

Salut Fred
S'il faut temoin pour l'assurance pas de problème si tu as besoin ...
Pour Marilo83....j'ai un Bombard et un Suzuki et j'en suis très comptant et meme s'il y a mieux 'd'apparence' chez nos 'amis' les Chinois..............


Le Viking

idem pour moi ,si temoin tu as besoin

pour avoir vues les degats c'est vraiment impressionnant::t-

tien nous au courants mon fred

TIKIGUI 76

fred regarde la photo 18 de pres ,celle ou ton bateaux est de face le nez en l'air avec gillou au volant on croirais voir la fissure:rB:+)

mais pit etres qu'avec l'originale tu verras mieux

TIKIGUI 76

je ne sais pas pour Suz mais sur les yams et je viens e regarder le manuel d'atelier qui traine avec précision le chapitre de montage des silent blocs. Ils doivent être posés avec de la loctite 271 ( frein filet fort). Et le serrage doit être de 24Nm.

Voilà une piste car...je ne suis pas certain que tous les pros ouvrent le manuel d'atelier...ils montent et serrent....et n'ont pas toujours sous la main...ce qu'il faut pour faire dans les régles de l'art.

@+ Pia

@messieurs,
ce matin, je suis allé rendre visite à mon assureur. la bonne nouvelle est que j'ai une protection juridique dans mon contrat 'merci cerise::a}+'.
j' avais apporté des photos prise à la sortie de l'eau qui ont été jointes au dossier qui lui même est en chemin pour le service juridique.
il ne reste plus qu'à être patient et attendre que la machine administrative oeuvre pour moi.
merci à vos messages de soutien et d'humour, je vous tiendrais au jus dès que ça bouge.

Clan de la VALLEE DE SEINE