SUJET :

Bonsoir Jean-paul,
t'as p'têtre raison pour mon grand âge mais je peux te dire que bien des jeunes aimeraient tenir debout comme moi sur un tatami.Je ne te dirai pas quel sport j'ai pratiqué,c'est un secret.Quelque chose me dit que tu
ne manques pas d'expérience toi non plus, j'en conclu que tu n'es pas un jeunot même si tu te caches derrière ton masque(c'est peut-être pour ça d'ailleurs).t'as cet avantage sur moi de savoir à quoi je ressemble et qu'il n'y ai pas de réciprocité(la photo était hyper mauvaise!)
A+ Amicalement. ALAIN

Merci Alain, c'est gentil. Mais je ne veux pas non plus passer pour le Chevalier Blanc qui part en croisade...
Le msg que j'aimerais faire passer est qu'il faut garder une certaine éthique à ce site. Pneuboat nous met à disposition un outil fabuleux dont on est loin d'imaginer les limites et qu'il serait dommage de banaliser, puis de détourner faute de garde fou.
En observant le nombre de passionnés connectés, je m'aperçois qu'il y en a beaucoup qui ne disent jamais rien et qui sont quand même là, régulièrement, fidèlement, qui prennent les affirmations des 'spécialistes' comme argent comptant. Et pour ceux là, qui m'apparaissent comme une majorité, je souhaiterais une prise de conscience de chaque rédacteur de post qui l'aménerait à se comporter comme si 150 paires d'yeux le regardaient bien en face .

revenger

Vieux et plus toute sa tête, même s'il a ses jambes::M-) Tous les 2B ne s'appellent pas Jean-Paul.
Par contre c'est le propre des Corses de cultiver certains secrets:-)
J'ai effectivement au moins un avantage sur toi::M-)
Mais on aussi cette manie de respecter nos anciens, même si on les magagne, donc à prendre avec philosophie.

Bonjour J-P,
Je m'étais mis en frais pour t'adrésser une réponse teintée d'humour et malgré tout réspectueuse, qui commençait comme ceci:Oeuf Corse!Comme aurait dit Wimston Churchill...Et le reste tournait autour de l''esprit' de l'île,une sorte de gentille mise en boite pour laquelle il n'y avait pas de quoi flageller l'ombre d'un chat(Je te l'adresserai sur ton email perso et tu jugeras sur pièce).Aurait-ce été considéré comme la transgression d'un tabou?De la charte?Mon Dieu!Non pas ça!
Toujours est-il que le message s'est envolé pour une déstination inconnue dont il semble ne pas être revenu...
Il se trouvait aussi quelques mots à l'adresse de Revengeur à qui je répondais à peut prés cela: Bonjour Revengeur,
Le chevalier blanc,j'aime assez!Cela correspond bien à la personnalité qui transparait au fil de tes interventions.
Comme disait ma grand- mère,femme de caractère et de bon sens:Mieux vaut un qui sait que dix qui cherchent.Ors,
incontestablement la documentation que tu offre aux pneubotistes
A mérite que l'on s'y intéresse.
Quant à toi fourider,celui par qui le scandale arrive,mais aussi celui qui reste l'initiateur de ce débat O combien riche et passionné,serait-il excessif de ma part de te demander de faire un chouilla plus attention à la tournure de tes phrases.Il me semble en effet avoir noté quelques incorrections.Bon ,iln'y a rien de méchant,je plaisante un peu
Amicalement. ALAIN

Revenger,Frank 2B,et d'autres,vos interventions sur ce forum respirent le serieux,sur la forme(il va en effet falloir que Fourider remette la main sur son Bescherelle et son petit Robert avant les exams!),comme sur le fond,et je vous en remercie. Revenger dit juste:intervenir en ayant à l'esprit le critère de pertinence de son post,et l'exactitude des données qu'il contient fait partie du minimum syndical .Pour moi cela n'a pas de prix d'avoir des avis éclairés et impartiaux détachés des enjeux commerciaux ,tout comme des conseils techniques et des infos précises:cela guide et optimise les choix ,permet d'éviter des erreurs et c'est a mon sens une des qualités de ce forum,qu'il faut préserver....Et ces mises au point permettent d'éviter un lent mais sur glissement vers des avis techniques qui s'apparentent plus à des bavardages de salons de thé.
Ainsi,si l'on suit ces préceptes, les post de deconne (qui doivent avoir toute leur place!),et ceux de technique peuvent se cotoyer,en étant chacun très pointus dans leur categorie!
Merci et longue vie à Pneuboat!

Merci lomilochat, tu as mis en quelques lignes ce que je me suis emm..... à essayer d'expliquer en plusieurs jours....
Comme quoi ....

revenger

cqfd



Patrick

Bonsoir à tous,
Mauvaise soirée!Mauvaise manipulation!Par deux fois mon texte s'est effacé.Je vais tàcher de faire mentir le dicton qui dit:Jamais deux sans trois...
A nous deux J-P!
En jetant un coup d'oeil à ton dernier message je réalise que quelque chose m'a échappé.'Normal' tu vas dire étant donné mon grand âge(Note bien qu'à ce sujet la nature n'est pas égalitaire.la sénilité peut frapper parfois des sujets légèrement plus jeunes que d'autres.)
Je te cite:Tous les 2b ne s'appellent pas Jean-Paul...
Cette phrase, me semble-t-il,ne trouve sa cohésion que dans la mesure ou elle fait suite à une mauvaise interprétation d'une plaisanterie que je t'ai adressée à propos d'un' masque derrière lequel tu te cachais'.
Mais mon cher J-P,si tu me permets cette familiarité,je ne faisais allusion qu'à celui que tu porte sur la photo en page perso pendant que tu ponces la coque de ton bateau.Qu'allais-tu imaginer?...M'enfin!
Je suis par ailleurs content que tu sois reconnu(me référant au message de Lofilochat avec lequel je suis d'accord) comme un intervenant sèrieux au même titre que revengeur qui lui croule litéralement sous les compliments.Bon, mais j'arrète là afin de ne pas porter atteinte à l'intégrité de vos modesties respectives.ça y est!C'est reparti...Je déconne...
Bon!Toi Fourider,je ne dis rien mais...

Bonjour à tous,
Je viens de relire mon texte d'hier soir et je constate avec consternation que j'ai transformé le pseudo(j'espère que s'en est un...)de Lomilochat en lofilochat(sans doute une réminiscence dune de mes lectures d'enfance:Les pieds nickelés).Je m'en excuse sincèrement d'autant que ce monsieur s'est exprimé dans un style irréprochable .Ce qui a pour effet de rehausser un peu plus un niveau qui n'est pas toujours au top au plan du vocabulaire.
Amicalement.
ALAIN

Je te cite:Tous les 2b ne s'appellent pas Jean-Paul
Là, c'est moi que tu cites, Alain. Moi, c'est Franck:-)
Arrête de t'en prendre à Jean-Paul::d- Allez, présente tes excuses à Monsieur Jean-Paul, aussi:-)
Heu... ...mon vocabulaire ça va là???

Ok Franck 2b! Décidement je passe mon temps à faire des excuses.Effectivement,persuadé d'avoir à faire à J-P l'image des lettres n'est pas parvenue au cerveau.On défini cela en général comme étant de la distraction, sauf si on n'est pas très respectueux des anciens.Ceci dit,il me semble que je gagnerais du temps en faisant des excuses à toute la Corse pour les imprécisions de ce genre, passées,présentes et à venir(ou avenir,au choix).Voila messieurs,qui est chose faite:Mille excuses pour cette imbroglio que je suis incapable de démêler.
Je n'ai pas de critique à formuler sur ton vocabulaire Franck. Au demeurant il à l'air correct si ce n'est que je le trouve un peu laconique et, ce faisant, qu'il n'autorise pas une observation pointue(ni objective).
Amicalement. Alain

Et soudain je réalise que tout ça c'est à cause de...Fourider!!!...AAAAAAHHHH!!!!
Amicalement. ALAIN

Bonsoir,

Je suis passé plusieurs fois sur ce post, mais n'étant pas particulièrement passionné par les moteurs, 2 temps, 4 temps, beau temps, mauvais temps, longtemps, pas longtemps, etc... etc..., ,
je ne m'y étais pas arrêté.

Franck, merci pour le respect au Baboo. Mais bon, il n'est pas encore complètement grabataire, ni impotent. La vieille canne de famille est prête mais elle servira plus tard.

Alain, alors comme ça, en te lisant tu mélanges tout le monde. Un conseil: prends quelques jours de congés. Il ne te reste plus de RTT ?

Je t'enverrai ma photo promis. Le temps à ma cagoule de sécher.

jp2b

PS: Alain, un 4 temps c'est un moteur qui a deux 2 temps sous le même capot. C'est pourtant pas compliqué.

je reviens sur ce post ... après quelques jours car au début je ne le trouvais pas vraiment intéressant, et suffisamment pénible à déchiffrer pour ne pas m'y attarder.
Vous avez peut-être compris que le language MMS et moi on n'est pas copains, et surtout depuis qu'il y a des correcteurs d'orthographe ça ne s'arrange pas !

Et puis, vue la longueur de la liste des intervenants, et leurs noms, j'y suis revenu.

Fort intéressant donc, car des gens comme revenger savent apparemment de quoi ils parlent, ce qui n'est pas le cas de tous les intervenants !

La raison de mon intervention : j'ai lu qu'il n'y aurait pas de bagnoles 2 temps (hors les Trabant), mais je dois préciser que les 2 temps modernes type Optimax viennent tout droit d'Australie, ou ils ont été développés par un ingénieur autrichien - dont j'ai oublié le nom, je m'en excuse auprès de lui, car c'est de lui que viennent l'idée et les brevets !-et installés sur des voitures.
C'est peut-être de la monte 'confidentielle' mais ça existe, peut-être des pneubonautes australiens connaissent-ils !


Quant au diesel 4 temps hors-bord, il y a encore Yanmar 27 et 36cv (ce dernier approche tout de même les 130kg) et leur prix est assez dissuasif.
Toutefois c'est un prix CE, et il semble que sur les marchés africains ils soient nettement moins chers.
De plus, je pense qu'ils ne plairaient pas au plaisancier, car ils sont bruyants et très 'rugueux' - j'entends par là qu'on a l'impression de sentir chaque explosion - ce n'est pas un 'oui-dire' car j'en ai installé un.

Jean Claude, le système australien dont tu parles est le système d'injection 'Orbital' repris effectivement par Marine Power pour ses Optimax

qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut

Et par Tohatsu...:il me semble en effet que le TLDI dérive,lui aussi, directement du système Orbital.

Bonjour à tous,
Décidement il yaura toujours des interventions qu'il vaut mieux prendre avec humour.C'est du style:Je balance quelques informations(vérifiables) qui vont me conférer le label d'interlocuteur serieux dans ce forum.Fort de cette reconnaissance symbolique que je ne doute pas de mériter je donne des bons points aux uns et quelque coups de giffes à d'autres sans les nommer.Par exemple,je fais une allusion à des supposées exigeances orthographiques(qui pourtant ne sont que pures plaisanteries mais cela avait échappé).Une petite louche d'un côté et une de l'autre .Voila une méthode d'invalidation de celui ou ceux qui me gènent qui vaut ce qu'elle vaut(je n'invente rien,c'est de la psycho-socio élémentaire)Seulement La question à se poser,toujours dans la même hypothèse,c'est: Pourquoi cela n'arrive pas à survoller les paquerettes?
Je reprends à la première personne pour mon compte.Pour ma part l'orthographe ne me fait pas peur,si une faute m'échappe eh bien! tant pis,ça passe en pertes et profits.Quoiqu'il en soit j'écris toujours sous le contrôle de mon petit Larousse de poche.
Bonjour J-P,bonjour franck,
Bien entendu vous n'êtes pas concernés par ce qui précède pas plus que revengeur avec qui tout malentendu semble pour le moins dissipé.En revanche,si le Papou a fait une confusion à propos de vos prénoms il en est désolé.Mais pour la RTT c'est trop tard!La condition d'un Papou(Ou d'un Papoo)est celle d'un retraité.Des jeunes comme vous devraient le savoir.Bon mais cela reste sur le ton de la plaisanterie.
Ce que je vous propose c'est de venir plonger en Mai à nice avec mon fils et moi.C'est une invitation on ne peut plus sérieuse.Vous pourrez juger sur pièce .
Sur ce,je tire ma révérence!
Amicalement. ALAIN
Ps Il existait dans les année 50 des voitures Allemandes dotées d'un moteur 2t.Je n'ose m'avancer mais il me semble que c'était des 'Daf'

Evidement:Survoler ne prend qu'un l bien que deux ailes soient indispensables pour cet exercice.
Merci Larousse!

Non, Trabant, Wartburg d'Europe de l'Est.
Le moteur était un 3 cylindres 900cc en ligne, bloc fonte, avec admission par disque rotatif, et 2 carbus.
Ce moteur aurait été développé par Konig, et monté également sur les hors-bord Volvo 70cv des années 75/80. J'ai 3 têtes motrices en parfait état dans mon atelier si ça intéresse certains !

Je ne pense pas que des DAF ait eu un moteur 2 temps, mais dans ce domaine il ne faut pas trop s'avancer.
Certaines avaient un variateur de vitesses (variation constante) un peu comme ce que l'on trouve encore sur certains modèles Fiat.
Et Daf est hollandais !

Les NSU n'étaient pas des deux temps.
Il me semble aussi qu'un petit 4x4 Suzuki était deux temps.

Et les moteurs rotatifs, on en parle pas? Jamais montés sur bateau? Ils sont deux temps ou quatre temps?

Bruno.