SUJET :

Evinrude a produit des moteurs à pistons rotatifs type Wankel en 1972, développant plus de 300 cv, le bloc moteur comprenait 4 rotors. Ce moteur ne fut jamais commercialisé et était réservé à la compétition qui d'ailleurs laissait la concurence sur place.
Yanmar s'est aussi essayé à ce type de moteur en 1973, avec trois puissances différentes: 22, 25 et 45 cv.

Sans plus de précision sur les moteurs n'ayant aucune prétention de maitrise sur ce plan je ne dis que ce que je sais sinon j'emploie le conditionnel.En l'occurence il s'agissait bien d'Allemandes mais construites à l'ouest, me semble-t-il.Qant aux Dafodil, compte tenu du bruit qu'elles faisaient, je serais bien étonné qu'elles n'aient été équipées de moteurs 2t.Les NSU avaient aussi le bruit particulier des 2t.Es-tu sur de ton information Bruno13?

Pour les NSU j'ai oublié le point d'intérogation à la fin. Si j'en parle c'est bien sur parceque je pense qu'elles étaient en deux temps.

Version corrigée:
Les NSU n'étaient pas des deux temps?

Bruno.

DKW et Saab ont aussi eu des voiitures 2t

Merci Pmb76,
Tu viens de me donner l'info qui me manquait:DKW? C'est bien de cette marque qu'il s'agissait. Je m'apprêtais à faire des recherches et tu m'épargnes cela.Il me reste à éspérer que ce soit une marque Allemande,ce qui m'a toujours semblé être le cas sans quoi on ne tardera pas à me le faire savoir.
Amicalement. ALAIN