SUJET :

Pourquoi cette hilarité, Doumes.

Bonsoir

Ce doit être une réaction épidermique !!

<<<<La première marque Française !! heu pardon Tunisienne !! ................................>>>>

Doumès! la première marque Tunisienne est ESPADON! et c'est du tout beau!

www.espadonboats.com

pour le reste, laisse tomber! c'est de la merde! et tire la chasse.

[quote="aningoul 34" post=577539

pour le reste, laisse tomber! c'est de la merde! et tire la chasse.[/quote]

Toujours aussi tranchant, l'ancien et comparer la première marque mondiale à , à quoi déjà ? Démontre un esprit partisan ô combien exarcerbé

Il fallait le faire

Pour le reste, effectivement, la marque dont il parle doit être une " bonne" marque

On en voit paraît il pas mal entre Djerba et Nabeul et quelques uns entre Tabarka et Bizerte

Perso je n'en ai jamais vu ni à terre ni sur l'eau , alors bien sûr je m'abstiendrai de tous commentaires

Bonjour,

En mars 2005, alors que les discussions allaient "bon train" sur cette marque de bateaux. On imaginait quand même pas que 10 ans plus tard, jour pour jour, on en rajouterait une couche.
Je me souviens encore de ma discussion téléphonique avec une jeune société corse qui se proposait de les importer.

La première marque Tunisienne est ESPADON! et c'est du tout beau!
pour le reste, laisse tomber! c'est de la merde! et tire la chasse.


"C'est de la merde!" -Là, faut reconnaître qu'il a fait fort l'ancien, ça c'est "envoyé" !!!
Au fait ! - Ils sont fabriqués où ces bateaux ??

Aningoul, à te lire - ou à ce que j'en ai compris car ta sentence est plus que trouble - seul Espadon saurait construire des bateaux en Tunisie.


Si c'est le cas, ça va faire plaisir à nombre de constructeurs italiens entre autres, car la plupart font construire leurs boats là-bas.



Quels sont tes critères de jugement ? La couleur du gelcoat, la quantité de boukka, ou autre ... Bonne question isn't it !

Salut à tous,

Je suppose que JC avait en tête par exemple un tout petit artisan local comme...Capelli qui chacun le sait, est un acteur mineur du monde du SR européen en hypalon. Des SR de 44 pieds, pas assez longs mon fils.

Incorrigible ziu "JL", respect à l'ancien !

Espadon, il ne pouvait que progresser car les premiers modèles importés en france étaient une"cata" en termes de finition. Cette petite plaisanterie a du coûter un bras à son importateur qui si je ne me trompe pas était à l'époque la société Diagonale alpha dans le 83.

Je me souviens encore de ma discussion téléphonique avec le dirigeant d'une jeune société corse qui se proposait de les importer.
En fait je me suis trompé: Il ne se proposait pas, il l'était déjà.

Voilà ce que disait mon interlocuteur le 12 mars 2005:
Bonjour,
Etant importateur de la marque ESPADON, je voudrais effectuer quelques rectifications... je vous donne mon numéro : XX.XX.XX.XX.XX, ainsi, tous les pneuboats peuvent me contacter... avec un appel particulier à JP-2b, et JF...
Etc... etc... etc...

Heureusement pour notre ami, ça n'a pas duré longtemps.

Bonsoir a tous,
Bon ben il semblerai que c'est mon tour !
Même modèle, même série et même souci le boudin se décolle un peu partout après quelques mois d'usage ! Pour l'instant on se chamaille avec avec le concessionnaire pour le remplacement du boudin, mais je garde bon espoir. Je vous tiendrai informé de la tournure des événements.
Bonne soirée
Greg

Fais bien gaffe à la garantie concernant le recollage de ton boudin, car un boudin PVC recollé avec les colles qu'on trouve en Europe, ça ne tient pas, sauf peut-être si on met un boudin neuf sans collage préalable sur une coque bien poncée jusqu'au gelcoat

Salut Gregory,

Le seul avis que je te donnerais, si tu comptes garder un certain temps ton SR, c'est de trouver un arrangement avec ton concess et de changer ton boudin en PVC par de l'hypalon bien de chez nous. Non seulement tu repars sur un produit valable qui durera longtemps, mais tu donnes aussi une plus-value à ton ensemble.

Salut Scata,

100% d'accord avec toi - non 110%.

Le souci avec nos colle PVC, c'est qu'elles tiennent à peu près correctement quand c'est du neuf sur du neuf, mais dès que ça s'est décollé la nouvelle colle n'accroche plus sur l'ancienne.
Il faut alors éliminer tous les résidus pour avoir une chance que ça tienne à peu près, et qui c'est qui paye les heures de grattage ?

Quel dommage qu'on ne puisse pas importer les colles sud-africaines - il parait qu'elles contiennent des composants interdits ... on se sent protégés !


... ouaf ouaf, hier soir sur la 2 il y avait un petit reportage sur les pesticides interdits qu'on nous impose en permanence dans l'eau, les aliments et l'air qu'on respire.
Il y avait une carte de France avec les zones les plus polluées où ils ont fait des prélèvements sur les cheveux des gosses, on a détecté une quarantaines de pesticides dont certains absolument interdits, dont l'un d'entre eus - un nom comme atrazine ? - ferait des gosses à petite tête, un peu comme le Zika ! et 2 fois plus de cancers chez les enfants chaque année dans les zones de culture concernées.

Je dis ouaf-ouaf, mais ça fait pas vraiment rigoler ... c'est vrai qu'il faut protéger les intérêts des multinationales qui les vendent.


Alors la colle ...

Merci pour vos conseil ! mon boudin est en hypalon et est monté sur glissière, mon concessionnaire veux me recoller les parties qui se décollent ! Je lui ai signifié par mail et verbalement que pour moi c'était du "rafistolage" et que cela ne règle pas la cause du problème ! Et que Zodiac est parfaitement au courant et a déjà procédé a des remplacements de flotteurs ( merci le forum pour les infos). Pour l'instant il campe sur ces positions et moi sur les miennes. Je pense qu'il va falloir que je montre un peu plus les dents !....

Tu m'as l'air bien sur de toi quant au type de tissu utilisé sur ton SR. Pour avoir ce type de SR avec un boudin en hypalon montés sur glissière, il fallait passer par une commande spéciale, à l'unité, et le coût variait entre 30 et 40 % plus cher que le neuf en PVC.

La probabilité que ton SR Zodiac ait des tubes en hypalon est proche de 0, vu qu'avec le surcoût, on atteignait les prix des meilleurs SR italiens. Mais après tout, pourquoi pas ? Vérifie bien.

Sûr et certain, cette série spéciale (Medline 580 Limited Edition) est en hypalon/néoprène et montée sur glissière. Cela fait partie des options intégrées d'office dans cette série spéciale, avec la radio, le pont en teck synthétique, la direction hydraulique, ...

Si c'est de l'Hypalon, je ne vois donc pas ou les le problème.
Un nettoyage, ponçage franc sur les zones à recoller, une température de 15 à 20° C, un temps sec (bas taux d'hygrométrie) une colle néoprène digne de ce nom, et le tour est joué.

Autant le PVC, c'est une matière que je déteste pour les raisons évoquées par JCJCAT et Scata, autant le Néoprène, même au bout de 10 ans, ça se recolle parfaitement bien, et ça tient parfaitement bien si c'est fait dans les règles de l'art.

Peux-tu nous mettre une (ou 2 ou 3) photo(s) de ton boudin avec un collage, (ou un décollage)?

Marilo, tu dis que le pvc recollé ça tient même au bout de 10 ans, alors juste une question ... as-tu déjà recollé un boudin en pvc ??? Il y a combien d'années ? Avec quelle colle ? et quelle partie, une rustine pour un trou d'hameçon ou une grosse réparation critique ?

Quand je vois que certains ateliers spécialisés refusent de garantir leur travail, tu me permets d'avoir quelques doutes !



Cela dit, si ce Zodiac a effectivement un boudin en hypalon, il n'y a aucune raison pour ne pas le recoller, car il existe d'excellentes colles à cet usage, dont la Zodiac.

Oh Jean Claude, tu as bu un coup de trop ou bien ?

Relis moi bien, je dis tout le contraire, le PVC, pour moi c'est et ça a tjrs été de la daube. J'ai horreur de çà.
Par contre l'Hypalon, même au bout de 10 ans, ça ne pose pas de problème .

Salut Grégory, cette série, qui existe encore, est proposée en standard en PVC et sur option en hypalon. Le surcoût de l'hypalon est d'environ 3500 €. Alors, vérifie bien que c'est de l'hypalon. Par exemple, sur les 4 modèles proposés dans les annonces du bateau, un seul est équipé d'un tube en hypalon.

Je le dis et le répète (désolé de vous les briser "menu, menu"), le montage standard de cette coque n'inclue qu'un tube en PVC. L'hypalon est une option sur ce bateau.

Maintenant, si c'est vraiment le cas, ce que je te souhaite, sinon c'est remplacement direct, un bon réparateur peut reprendre ce défaut mais pas toujours facile d'intervenir suivant l'emplacement du décollement. Grégory, vu que cette série est récente, il y a des chances que le tube soit encore sous garantie du neuf. Dans ce cas, ton concess a l'obligation de remettre en état son produit. Les moyens qu'ils emploient ne regardent que lui, du moment que le résultat est atteint.Il n'est en aucun cas tenu par la loi et la jurisprudence de remplacer le boudin de ton bateau.

Salut Laurent, effectivement j'ai lu un peu trop vite, et j'avais compris le contraire de ce qui est écrit et m'avait fait bondir !

Mes excuses Monseigneur ...


Pour savoir si un boudin est en pvc, il y a déjà les effilochures du tissu au niveau des assemblages - absentes dans le cas du pvc - et le brillant du tissu, nettement plus miroir que l'hypalon dans ce cas.
Sinon une cigarette le fait fondre et passe à travers ... facile à essayer sur les bandes d'assemblage qui seront à changer