SUJET :

bravo pour ton achat
c'est un bateau sur lequel j'ai lorgné et effectivement je me suis posé la question 609cm hors tout ou 609+ plateformes qui ne sont pas optionnelles sur les 59SL.
on attend avec impatience tes premiers retours.

Tout est bien qui fini bien.

Toutefois, je serais curieux du budget.
C'est indiscret, réponse en MP....ou pas...comme tu veux

Cap Camarat 83 écrit: Tout est bien qui fini bien.

Toutefois, je serais curieux du budget.
C'est certes un peu indiscret, réponse en MP....ou pas...comme tu veux

Oui, moi aussi, je me demande .

Artmaniacq, Pour moi, les 6,09m, c'est la longueur de la coque seule, sans les plateforme, qui doivent être considéré comme un "bout dehors" comme disent les voileux.

Pour le budget, promis, je vous dirais tout, mais quand tout sera verrouillé à 100%. C'est pas que je sois parano, mais je suis prudent maintenant

Et il me reste la remorque à acheter.

Je vais essayer de demander un plan de la coque, avec des cotes, comme cela, on sera fixé sur ces histoires de longueurs.

Si on regarde le 61 sur le croquis ci-dessous, la longueur hors tout de 6,07m est bien du nez jusqu'à l'extremité des boudins. Les plateforme ne sont pas comptées.

611,777 cm !

Oui, et ce bateau va tres bien sur une Mecanorem MTX 1351 F.

En ecartant plus ou moins les longerons on peut regler la hauteur et abaisser le centre de gravité de l’ensemble ce qui est un plus pour la tenue de route.

meltem 74 écrit: Oui, moi aussi, je me demande .

Quoi, la question est gênante ? Bah devine pourquoi je l'ai posée

Meltem, le meilleur commercial de Nautic Store
Même pas capable d'annoncer un prix

Je commence à bien te connaître Alain, peu importe le contenu, pourvu qu'on ait l'ivresse !

Les bonnes choses et rares de surcroit, n'ont pas de prix...............bah voyons

Salut Laurent,
Venant de toi, ta déclaration me flatte
Ben non, je ne suis pas et n’ai jamais été un « commercial ».
Juste un conseiller pour le matériel que je connais bien et que j’apprécie.
Par contre tu dois savoir, toi le professionnel, qu’aucune négociation est semblable à une autre et que le prix qu’à pu obtenir Captin Baudruche n’a rien à avoir avec celui qu’aurait pu avoir pierre, Paul ou Jaques .
La seule chose que je puis t’assurer c’est qu’il a eu un « très bon prix » comme la plupart des gens qui sont allés à Genola.
Je dis la plupart car comme tout commerçant tu sais bien qu’il y a des gens que l’on ne « sent pas » et à qui on ne fera pas de cadeau

Étant certain de ne t’avoir rien appris je te souhaite néanmoins ne très bonne journée.

Juste un conseiller pour le matériel que je connais bien et que j’apprécie.

En fait, un conseiller vente, donc un commercial.

Je ne vais pas dire que tu ne m'as rien appris, mais disons que tu ne m'as pas surpris.

Le bon prix, c'est justement celui qu'acceptent un vendeur et un acquéreur.
Mais je ne me contente pas de ça, ce serait bien trop simple, car le bon prix doit pouvoir se comparer à un produit similaire, et c'est là qu'est l'os. Non pas sur le produit similaire, mais sur la comparaison.

Il y’en à marre de ces Commentaires nauséabonds

Pour clore cet echange qui n’a pas lieu d’etre je te dirai que je n’ai jamais vraiment connu le prix exact des transactions faites sur les bateaux que j’ai conseillés d’acheter.
Car honnêtement cela ne me regarde pas .

Par contre je peux si tu le veux te donner le prix « catalogue »

meltem 74 écrit: Oui, et ce bateau va tres bien sur une Mecanorem MTX 1351 F.

En ecartant plus ou moins les longerons on peut regler la hauteur et abaisser le centre de gravité de l’ensemble ce qui est un plus pour la tenue de route.

Les mecanorem sont bien, châssis en V plus stable, mais pour avoir le bateau plus bas je pense que les sunway font mieux et ont plus de facilité de réglage ( au lieu de 2 longerons centraux c'est plusieurs éléments indépendants qui permet de suivre l'évolution de V de la carène. Le petit plus des freins à disques, feux et roulements étanche immergeables ( pas de plaque à enlever et ranger) boulonnerie inox !
Je ne suis pas commercial non plus, juste client/utilisateur)!

Je confirme
La Mtx 1351 F avec son ptac de 1800kg de chez meca lui ira comme « un gant »

Merci pour la photo !

J'ai déterminé qu'il fallait une remorque de 7m. J'ai demandé pas mal de devis aujourd'hui. Pour l'instant, j'ai fait une pré-selection de trois modèles, tous en 1800kg :

- Mecanorem MTX 1351
- Nautilus N1451MF-70
- Sunway D1618

J'avoue que pour l'instant, j'ai un petit faible pour la Nautilus, pour le confort de roulage. J'en avais une avec mon bombard SB 550 pendant 13 ans, et vu que je fait au moins 2 aleez retours RP-midi par an, elle n'a jamais louvoyée, bougée, rebondit, les suspensions sont top et le bateau doit moins souffrir. Même en éclatant une fois à 120 km/h, elle n'a pas bronché ! Inconvénient, c'est la plus chère, et de loin !

En fait, la remorque idéale serait avec les suspensions de la Nautilus, le berceau basculant de la mecanorem et ses 2 longerons supplémentaire qui doivent faire un ensemble plus rigide dans la longeur, et les freins à disque de la Sunway

Salut François,
Depuis mon message de ce matin j’ai fait plus de 400 km et me trouve maintenant pres de la Grande Bleue a deux pas de chez Cap Camarat.

Dommage que les cafes soient fermés on aurait pu se boire un coup ensemble en parlant du forum

Comme tu peux le voir et pour repondre a ta question, cette remorque possede :

Huit rouleaux pivotants sur l’arriere des longerons extérieurs .

Un berceau pivotant avec deux rangées de deux fois 14 rouleaux histoire de bien prendre en compte la coque sur la totalité de sa longueur.
Quand tu mets ou que tu remontes le SR de l’eau le berceau s’eleve vers le haut et l’avant afin de limiter au maximun l’angle de pivotement du bateau et ainsi amoindrir la force de traction .
On voit à gauche, le cable qui l’empeche de monter trop haut

Deux jeux de rouleaux supplémentaires vers la potence qui viennent se caler sous l’avant de la carène .

Avec tous ces rouleaux je puis te dire que le bateau est suffisament calé et ne bouge pas d’un pouce.

Avec des roues montées en pneus 185 voire 205 R14 C je peux te dire qu’elle tient la route ...

En tout cas j’en ai eu trois et elles m’ontjs donné entiere satisfaction ...

Sur la mienne, j'ai ajouté 2 options bien pratiques : le kit d'étrave fine bien adapté aux étraves ZAR et le kit rinçage des moyeux.

Oh fait les gars, j'ai vu ce WE sur PB je crois mais sur Twiter aussi que Formenti avait mis en place un nouveau directeur commercial France.

C'est très bien, ça va ouvrir un peu la concurrence.