SUJET :

Bonjour,
Nouveau propriétaire d'un SR et ayant appris sur un rigide, je me pose des questions sur la façon de fixer le cabot au SR. Mon SR possède un taquet sur le boudin mais j'ai peur que cela ne soit pas sûr pour mouiller surtout par gros temps. J'utiliserai bien l'anneau de remorquage mais je ne me vois pas faire un noeud de chaise à la volé.
Faites moi part de votre expérience, svp.
Merci par avance pour votre aide.
Amicalement,
Vincent

Tu mets tout simplement un mousqueton ou une manille sur l'anneau de remorquage et tu fais une petite rallonge que tu viens amarrer sur ta bouée.

buzz56-29 écrit: Tu mets tout simplement un mousqueton ou une manille sur l'anneau de remorquage et tu fait une petite rallonge que tu viens amarrer sur ta bouée.

Et le tour est joué

en fait pas de réelle différence entre rigide et un semi...
il est évidant que frapper la ligne de mouillage sur l'anneau de remorquage,n'est pas la meilleure des solutions,gros temps ou pas d'ailleurs...
sur mon pro9, équipé d'une baille a mouillage avec un passage pour le bout (je précise car certains bateaux n'ont pas celui-ci) et un taquet suivi d'un réa; j'ai placé une cadene sur la face arrière de celle-ci pour assurer le système et j'utilise le taquet pour régler la longueur nécessaire .
j'ai a bord 2 lignes : une composée d'une ancre plate + chaine + bout classique; la seconde d'un grappin et bout plombé.
cela correspond a mes navigations pour lesquelles il est quand même rare que je laisse le SR sans personne a bord
par contre le "beatchage" est une pratique courante et c'est bien pratique d'avoir ces 2 lignes

Merci pour vos réponses.
Dauffy, cela veut dire que c'est ton taquet qui encaisse les chocs de la houle au mouillage et dans mon cas , j'ai peur qu'il finisse par s'arracher puisque coller au boudin (joker boat clubman 17).
Ce que j'imaginais comme solution, se rapproche de buzz 56 sauf que le bout, je dois le frapper au cabot mais je ne sais pas comment ...

Une manille ou mousqueton de chaque côté du bout ? Et une fois que tu es amarré un bout supplémentaire en sécu.

Il faut donc que je fasse une boucle au bout du cabot une fois la longueur voulue pour l'accrocher à la manille fixée au bout du bout de l'anneau de remorquage. C'est pas top ou alors je n'ai pas compris.

En tout cas merci pour votre aide.

Salut !!
Pour un mouillage pour la nuit ou plus ..

Frapper le mouillage sur la cadene d'étrave (avec une main de fer si c'est de la chaine) comme l'a indiqué buz.. mais si c'est sur un corp mort.. faut s’amarrer sur la chaine de la bouée.. ... vous pouvez mettre un amortisseur .. en intermédiaire en cas de houle ..mais inutile si vous avez suffisamment de chaine a l'eau...

ewen écrit: Il faut donc que je fasse une boucle au bout du cabot une fois la longueur voulue pour l'accrocher à la manille fixée au bout du bout de l'anneau de remorquage. C'est pas top ou alors je n'ai pas compris.

En tout cas merci pour votre aide.

Tu prepares un V un coté du V frappé sur la cadene et le sommet du V sur le mouillage l'extremité restante revenant a bord sans tension.. servant a ramener la ligne de mouillage pour se désamarrer de celle ci..

Perso j'ai à poste un bout (épissures+cosses cœur nylon pour le bruit) fixer sur la cadène de remorquage, avec au bout selon l’utilisation; un mousqueton avec manille et émerillon pour fixation de l'ancre flottante (pêche ou chasse à la dérive), le mouillage pour la plongée (chaine inox et ancre inox maison avec bout sur lequel à intervalle régulier il y a des épissures avec cosse cœur pour régler la longueur selon la profondeur) mouillage temporaire. Pour la nuit plus rare d'utilisation lors des WE à Chaussey (hors période estivale et logement sur l'ile!!) je fixe par manille auto (pas de risque de s'ouvrir) au mouillage dans le Sound.

Salut ,


A mon pro 12, j'ai ajouté un taquet de taille un plus grand que l'original ,qui est aussi sur le boudin .Il est devant la baille de mouillage ; depuis pas de traction sur l'ancien.

J'y avais pensé mais le cabot, dans ce cas , frotte contre le boudin, non?

oui tu as raison; quand je remarque que ça tire un peu ,je place une serviette autour du cabot.
je sais que ce n'est pas très esthétique mais c'est efficace donc cela ne me gène pas.

Bonsoir !!

Une question me tarabuste

Qu"appelez vous ..le Cabot..??? y a pas d'age pour apprendre donc je demande.....

Même question qu' Ulysse.

En fait, il s'agit du cablot et non cabot.
C'est le bout frappé sur la chaine de la ligne de mouillage.
www.sisl.ch/mouillage/mouillage2.htm

ewen écrit: Merci pour vos réponses.
Dauffy, cela veut dire que c'est ton taquet qui encaisse les chocs de la houle au mouillage et dans mon cas , j'ai peur qu'il finisse par s'arracher puisque coller au boudin (joker boat clubman 17).
Ce que j'imaginais comme solution, se rapproche de buzz 56 sauf que le bout, je dois le frapper au cabot mais je ne sais pas comment ...

c'est vrai que je ne mouille pas souvent ou en tous cas je ne laisse que très rarement le pro9 sur sa ligne (d’ailleurs,il est même rare que je le laisse a l'eau la nuit). ce qui diminue fortement les risques d’arrachement du taquet ,(je craint plus une mauvaise mise en place du bout sur ce dernier d’où la cadene que sécurise le tout au cas ou

pour réaliser la solution de buzz,je vois l'utilisation d'un nœud de bosse;
je me permet donc de te conseiller la lecture d'un petit bouquin dans lequel tu trouveras la méthode pour réaliser celui-ci (et bien sur quelques autres): j'apprends les nœuds et le matelotage (hors-série Voiles et Voiliers) qui doit toujours etre en vente en librairie marine.
certains dirons que c'est pour les voileux, mais un peu de culture maritime ne nuit pas ...

Bonjour,
Tout à fait d'accord, il y a des bases à connaître.
A+
Vincent,

Quelle affaire pour un mouillage ? Je me demande si je vais continuer à dormir au mouillage, vous me foutez les glandes avec vos trouilles

Y'a le matelotage et le bon sens, et la démerde, je me demande si c'est pas un peu la même chose tout çà

Bonjour,

Pour ma part, j'utilise un huit d'escalade, j'ai un bout sur la cadene de remorquage qui finit par un mousqueton. Je passe mon mouillage dans le huit que j'accroche au mousqueton. comme ça l'effort est repris par la cadene de remorquage et le taquet (toujours un peu faible je trpouve sur les SR) n'est pas sollicité.
C'est une solution que j'avais piqué au club de plongée de l'aber benoit qui faisait ça sur une master 760, c'est pratique et fiable.

A+