SUJET :

Salut,

Quelqu'un peut m'aider, mon pneu fuit où deux morceaux sont dejà collés et je ne sais pas comment faire pour le réparer. Est-ce que je dois faire la réparation comme sur une surface planne, ou est-ce qu'il y'a une procédure speciale. Voir la photo pour plus de détail.

Merci

Bonjour

si j'ai bien compris, tes fuites ce trouvent au niveau d'un collage de tissus !
sont elle importante ? car si il s'agit de "micro fuite" tu peux essayé le cordon de loctite !

Tu dégraisse bien avec un peu d'acétone( ou similaire ) tu coupe les petit fils qui dépassent, et tu fait un très léger cordon de colle cyanoacrylate sur l'épaisseur du tissu de façon a faire un petit congé sur l'angle du collage, tu va assez loin après ta fuite !!

Cela peux fonctionné ? mais il faut que la fuite ne soit pas importante !!

oui Loctite super glue 3 elle est enrichie au caoutchouc si cela ne marche pas decollage de la piece puis collage traditionnel avec colle Soromap BI COMPOSANT et non mono c est une merde

Il manque plusieurs infos qui pourraient être importantes :
- marque du bateau
- matériau du tissu, si tu le sais? PVC ou hypalon ? A mon avis, d'après la photo et au vu de la trame en relief, ce serait du du pvc, bien que les fils apparents fasse penser à de l'hypalon
- endroit où se situe la réparation actuelle, photo d'un peu plus loin stp !


Le but est de connaitre l’accessibilité de la zone à réparer et ce qui l'entoure.

Ce qui me gêne ce sont les plis visibles sous ton doigt ... à quoi sont-ils dus, boudin dégonflé - peu probable -, collage plissé ...???

Comment on fait pour decoller?

C'est un Bombard Explorer DB 500. Dans le manuel, ils disentque c'est fabriqué en tissu ''strongan duotex 2 x 1100 decitex''.

C'est la parti arriere qui est dans l'eau.

Je sais pas a quoi servent les plis, mais ils sont dans le materiel.

La photo n'est pas très clair, mais c'est à cause du soleil.

Merci

est-ce que c'est la colle dont vous parlez?

Photo imprécise + réponse floue ... comment veux-tu qu'on t'aide ou qu'on te donne le conseil qui va t'éviter de faire de grosses conneries ... par exemple chauffer pour décoller la pièce !!!! C'est le meilleur moyen de tuer ton boudin si tu n'es pas spécialiste et bien équipé.

La Super Glue, tu oublies, ça ne marche que dans le cas d'une micro fuite.

Qu'est-ce que c'est cette réparation, qui l'a faite, toi ?
- si tu le sais, avec quel matériel, quelle colle ?
- les traits noirs en biais ??? du marqueur ?
- l'arête haute de la pièce face au doigt, on dirait une coupure au cutter, c'est le cas ???


D'après le peu que tu as divulgué, je pense que c'est une réparation très délicate, hors de portée du bricoleur moyen.
Si c'est ce que je crois (emplacement) il faut du matos et du savoir faire, et 2 jours au sec au minimum.
De toutes façons, la réparation doit se faire hors de l'eau, au sec et à l'abri, sinon tu laisses fuir et tu regonfles quand c'est nécessaire, avec un gonfleur électrique si c'est nécessaire.

Ça te coutera moins cher qu'un boudin à remplacer.

Il n'y a pas de reparation de fait, il y a une fuite et je doit en faire une. Les traits noir, c'est pas du marqueur, c'est de l'eau.

C'est une petite fuite qui pourait etre bouché en collant du materiel dessus, mais ce qui est delicats, c'est que ça fuit a l'endroit ou le materiel est deja collé par la compagnie.

Bonjour

Pour moi , il s'agit des tissus qui ce chevauchent lors de la construction du boudin ,et pas d'une réparation, les trait simplement de l'eau qui coule, et sous le doigt un renfort de collage d'origine !!

Je ne vois pas de réparation, seulement des tissus qui ce chevauchent et qui sont doublé par une bande de renfort sur le collage rien que de la construction d'origine Zodiac

Et la fuite si elle n'est pas importante, micro fuite dans l'un des collage usine peu être sinon arrêté au moins résorbé avec la super glu que je prendrais plutôt liquide que en gel, pour une meilleur infiltration !

Mais je ne suis un pro moi !

fred tanguay écrit: Il n'y a pas de reparation de fait, il y a une fuite et je doit en faire une. Les traits noir, c'est pas du marqueur, c'est de l'eau.

C'est une petite fuite qui pourait etre bouché en collant du materiel dessus, mais ce qui est delicats, c'est que ça fuit a l'endroit ou le materiel est deja collé par la compagnie.

Tu a répondu en même temps que moi et de ce fait ma devancé, mais tant mieux !! donc loctite liquide pour faire un essai, sa mange pas de pain !!

fred tanguay écrit: est-ce que c'est la colle dont vous parlez?

Oui c est cela

Ah, comme ça on voit mieux, le boudin est partiellement immergé et la fuite est sous l'eau, ou à la limite.
Défaut de construction évident !



Si j'avais à réparer, je commencerais par chauffer toute la zone suspecte avec un décapeur pour éliminer le maximum d'humidité.

Je n'utiliserais pas de super glue, mais une colle 2 composants pour pvc, genre Nauticolle, Soromap ou Zodiac, que j'injecterais dans la zone de la fuite (ou des ... il faut bien chercher) avec une seringue et une aiguille la plus grosse possible - 1mm - pour que la colle puisse y circuler.
La colle peut être rendue plus liquide en lui adjoignant 10% de MEK - acétone si on n'en trouve pas.


Ensuite il faut serrer toute la zone suspecte entre 2 planches de bois lisse avec interposition de feuilles de mousse d'emballage à cellules fermées (bleue ou blanche) afin que la pression soit maximum et bien répartie dans les zones où les tissus sont superposés.
Bien comprimer entre des serre-joints et laisser prendre 12 heures au minimum.

Il a quel âge ton bateau (plus garanti ?)

Bonjour Fred,

Les tubes de ton Bombard SB 500 sont fabriqués avec du tissu PVC (strongan duotex) produit par une usine du groupe Zodiac. Les tissus de ton SR sont unis entre eux par une soudure à chaud. Ce procédé exclue l'utilisation de colle PVC lors du montage du tube.

Par contre, la réparation de la fuite dur le cône en nécessitera. Une fuite juste à l'aplomb d'une soudure n'est pas facile à réparer. C'est plus difficile que de coller une "rustine" sur la tranche d'un boudin. Si tu n'es pas un amateur éclairé du collage sur tissu PVC avec de la colle bi-composantes adaptée, je te recommande de prendre l'attache d'un bon ship qui peut t'expliquer les travaux à réaliser. Sinon, un bon pro peut se charger de la réparation (préférer une station de réparation Bombard/Zodiac agréée par le réseau).

Je ne suis pas persuadé qu'un shipchandler, même bon, soit capable de diriger cette remise en état, car tous ceux que je connais sont des commerçants qui sont là pour vendre de l'accastillage, des vis, des machins qui vont sur le bateau ... et n'ont pas la moindre formation technique.


Scata, d'accord que les cones de ce pneu sont soudés - et mal puisqu'il fuient, même si le procédé prétend être plus parfait que le collage.
Ce qui n'exclut pas qu'une réparation ne peut se faire QUE par collage en usant du produit qui va bien - colle 2 composants pour pvc - et surtout d'une bonne dose de savoir faire.

Les stations Zod-Bombard savent faire, c'est sûr mais ils sont souvent débordés, et le prix ... alors qu'en suivant mes conseils ça peut se réparer en 1 à 2 heures, plus le temps de se procurer le matos et le temps de prise de la colle.

JC,

Je parlais du montage du tube par soudure à haute fréquence, ce qui exclue toute utilisation de colle.

Une réparation avec une pièce collée est évidemment possible et même recommandée, pour des raisons de coût, mais à cet endroit, ce n'est pas le plus facile à réaliser par un profane d'autant que c'est une zone toujours au contact de l'eau.

Tu as raison, mais s'il y a un défaut de soudure - ce qui est certainement le cas - la colle reste la seule solution de réparation.

Avec ou sans pièce !

Sans pièce, si on arrive à étancher, c'est mieux car esthétiquement "yapafoto", et il n'y a pas de pièce susceptible de se décoller dans une zone où il y a moult perturbations hydrodynamiques et ou le collage est difficile.

J'ai déjà fait ce genre de réparation par injection de colle, ça marche très bien.

Si je ne peut pas me procurer de colle 2 composant, est ce que la colle loctite peut faire le travaille. Tous ce que je trouve sur le net pour la colle 2 composant est en grosse quantite, est ce que ca se vend en petit format?

cela se vend en 250 grs