SUJET :

5cv juste la puissance nécessaire pour aller nourrir les crabes

puisque vous aimez les grosses motorisation

DOM 14

Tes réponses sont pitoyables , t'es un abruti et je suis courtois !!
Les Bretons te donnent RDV sur l'eau .Un bon bol d'air te rendrais moins agressif.

Pour répondre a la question de Firebird ,méme si 4cv suffise sur une axe de2.80 , 5 cv c'est trop juste sur un 4.20 méme en fluvial .La masse nécessite un peu de puissance,un 15 cv est un bon début

cordialement jcd

Voila un post qui part en vrille comme on aime
Dom c'est une pine d'huitre et c'est vrai qu'ils sont cons ces bretons
Autrement tu pourras toujours gonfler ton 5cv pour lui doubler sa puissance
Super accueil au nouveau, ne t'inquietes pas c'est normal, il ne manque plus qu'AninGoogle vienne te faire l'historique de sa traversée de gibraltar avec un 5cv dans les années 50
Bienvenue sur Pneuboat

Super accueil au nouveau, ne t'inquietes pas c'est normal, il ne manque plus qu'AninGoogle vienne te faire l'historique de sa traversée de gibraltar avec un 5cv dans les années 50

Ah non tu te trompe Gibraltar c'est pas son truc il est plutôt sur la Tunisie Malte Sicile Sardaigne Corse (comme quoi on commence à le connaitre notre "ancien" !!! ancien dans le bon sens )

Mon premier bateau (j'avais 14 ans) était un canot breton à clin avec 4 CV, et bien j'ai fait de très belle pêche (à la traine et en chasse sous marine) avec, mon père m'avait dis que je pourrais le prendre le jour ou je saurai GODILLER, et bien j'ai pas mis longtemps à apprendre.

Donc pourquoi pas pour l'usage qu'il va en faire, pour info les écoles de voiles de mon pays sont souvent équipés avec un 9.9CV sur des semi-rigide de 3,80m et cela ne les empêche pas de déjauger pour suivre les futurs champions de voile

KENAVO

C'est dommage que les noms d'oiseaux aient trop vite fusé sur cet échange, car le sujet n'était pas banal

-quel niveau de puissance moteur, pour quelle embarcation, et quelle utilisation ?

Voila une question intéressante

On peut regretter que FIREBIRD ne nous ait pas, dès le début, spécifié les conditions d'utilisation de son 4.20 m

Alors pour une utilisation en mer (salée la bougresse !) ou sur des grands plans d'eau (au combien douce !) on peut se baser sur la puissance recommandée par les fabricants et qui sont annoncées dans les articles des sites d'essai spécialisés

Pour 4.20 m il faut 30 cv

Mais si il s'agit d'aller sur de petits plans d'eau pour faire des photos, comme on peut tout aussi bien le faire à la rame, ou avec un moteur électrique ... pourquoi pas 5 chevaux pour 4.20 m

L'esprit chaud de certain s'est enflammé à juste titre, car ils ont réagit avec leurs tripes en pensant à la sécurité des passagers et même celle du capitaine ... et lorsqu'on est responsable on ne bricole pas avec ça

L'idée qui a germé de l'échange de faire figurer par les fabricants une puissance minimum d'utilisation me parait excellente

Pour ce qui est de l'animosité entre certains Bretons et certains Normands , je vous propose d'oublier la querelle ancestrale de propriété territoriale du Mont Saint Michel et de vous retrouver sur l'eau salée pour trinquer d'une bolée de cidre Breton ou Normand car ils sont tout aussi bons l'un que l'autre

Ce forum est une véritable richesse pour les 15945 Adhérents qui le font vivre, essayons de penser dans nos réponses que l'autre n'est pas obligatoirement dénué de toute réflexion dans ses questions et tout devrait aller mieux

Bien sûr on ne pourra pas empêcher certains de faire de la provoc mais dans l'ensemble tout le monde est plutôt de bonne volonté et lorsqu'on a un probléme les idées fusent plus vite que les noms d'oiseau

Ceci dit : j'ai bien aimé "QI d'huitre", je connaissait "QI de poule", mais l'huitre c'est pas mal non plus ... et qu'elle soient Normandes ou Bretonnes elles sont tellement bonnes

Salut à tous

PYG07 -69

L'idée qui a germé de l'échange de faire figurer par les fabricants une puissance minimum d'utilisation me parait excellente

Mais cela existe la plupart donne puissance mini, puissance conseille , et puissance maxi (la puissance maxi étant la puissance d'homologation elle est officiel les autres c'est du conseil )

D'accord avec on/off sur son commentaire adressé à Dom je ne sais plus combien !

Pour faire évoluer le débat - j'aime bien ! - à quel QI faut-il prétendre pour oser sortir en mer avec un Zar par exemple, propulsé par un 115cv moderne - ça va bien - et un moteur de secours de 5cv.
Le QI prend-il en compte les 115cv effectifs et déclarés, ou les 5cv qui ne démarrent jamais quand le 115 vous lâche en pleine mer, à 3 miles de la cote rocheuse, alors qu'un bon force 5 se lève et que la nuit va tomber ?

J'ai déjà rapporté ici qu'un gars, dans les années 60, partait de nuit du Var et allait en Corse sur un Tabur poussé par 5cv ... oui, là c'est un QI d'huitre, mais il arrivait quand même, donc pas si débile que ça !

firebird5142 écrit: Bonjour Ulysse29, cela fait plaisir qu'il y a encore des gens intelligents! Pour ma part, je l'utiliserai en lac ou bord de mer pour faire de l'ornithologie et photographie animalière. En effet, je suis biologiste, j'ai mon permis général depuis 3 ans et ai eu plusieurs pneumatiques de 9.9cv à 25 cv et un QS 470 sport de 50cv.
Si j'ai besoin d'un renseignement je penserai à vous.
Bien à vous

Bonjour Firebird et Merci..si tu as besoins d'aide ou de renseignements..
Pas de probleme ..message MP et voila ...ou sur ce Forum si toutefois tu n'est pas trop déçu de certain..

Voila la preuve qu'avant d'insulter les gens .... Il faut attendre les tenants et aboutissants ..
Et je ne pense pas que Firebird est QI d'huître ..
Il m'aurait dit je met un 5cv sur 420 pour aller a 20 milles des cotes ..je lui aurai déconseillé en argumentant mais pas en insultant, ce qui ne sert jamais a rien..
Ou plutôt si a braquer les gens et faire qu'ils n'écouteront plus les bons conseils...

Une autre question ???

Bonsoir Ulysse29,en fait je vais utiliser mon parsun 5cv 4 temps sur un Grabner speed,un canoé canadien hybride avec tableau arrière et déjaugeant.Je voulais savoir si pour la même utilisation sur lac il suffirait sur un typhoon 420S que je vais acheter. J'aurais plus de place pour mon matériel.
Toujours seul à bord, verrais je une différence certaine entre un 10cv et un 15cv si je veux faire du côtier en rando. J'ai déja eu ces puissances mais en 2 temps. On me dit que c'est différent en 4 temps?
D'autre part le 10cv est plus léger pour le transporter en utilisant mon typhoon plié pour aller en vacance avec ma caravane!

Toujours seul à bord, verrais je une différence certaine entre un 10cv et un 15cv si je veux faire du côtier en rando

Ah ben que oui 50% de puissance en plus c'est énorme sur un 420

il n'y a pas ou très peu de différence de poids entre un 10cv et un 15cv.
généralement les 10cv sont en fait des 15 cv bridés.
les 4 temps sont un peu plus lourds que les 2 temps.
les 2 temps sont en revanche un peu plus bruyants et ont plus de couple au démarage.
les 2 temps sont plus simples au niveau entretien