SUJET :

Bonjour à tous.

Qui connait les 875 Sacs et en particulier ce modèle (avec carré en U à l'arrière) ?

En quelle année s'est arrêtée sa production ? Avait il des problèmes ?

Je pose cette question car le bateau me semble intéressant et on trouve quelques offres de Sacs Maya '2008' ? neuf d'exposition aussi bien en France qu'en Italie.



Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

que du bonheur, mais il faut des moteurs costauds, demande à nicolas de ma part de chez mirabeau marine au pradet, tel 04 94 21 03 75

On est riche que de ses amis

Salut Wolf,

Sacs est une marque qui modifie rapidement sa gamme surtout sur le plan des aménagements et du design. Les coques sont peu évolutives. La marque ayant choisi de développer les gros SR de plus de 10 m, il faut bien économiser quelque part, tout en restant à la page.

Le Sacs Maya avait une coque identique à l'ancien Samuray (qui s'appelle maintenant S 870) mais les aménagements étaient allégés. Cela permettait d'avoir un SR à un prix plus abordable (tout est relatif !).

Cet été, pour avoir navigué de concert avec un 850 Samuray dans du vrai mauvais temps au large de Tizzano face à un coup de sud-ouest. J'ai remarqué que l'engin tapait sec dans les vagues. Le flotteur est bas sur l'eau causant des gros coups de raquette au passage des creux. L'équipage de ce SR de location a d'ailleurs fait demi tour pour s'abriter en baie de Tizzano.

Dans la taille qui t'intéresse, une des références actuelles en terme de comportement marin, de confort, de finition et de performances est le Lomac 850 In. En outre, il a tous les aménagements que tu souhaites. Un essai s'impose !

c'est sur qu'il faut essayer, chacun à ses expériences, on m'à prêté un lomac 750 et j'ai trouvé qu'il tapait fort aussi, maintenant dans des tailles comme 850 les sensations sont effacées, c'est un choix::r-

On est riche que de ses amis

Salut Eric,

Il faut être objectif. Rien qu'en regardant comment sont taillées les carènes d'un Sacs Maya et d'un Lomac 850 In, tu comprends rapidement pourquoi le second est mieux armé quand le temps se dégrade.

Tout à fait d'accord avec toi pour dire qu'un Lomac 750 club est sensible au phénoméne de raquettage, sa coque plate et son importante largeur y contribue fortement. Mais pour porter 15 personnes avec du matériel, c'est un excellent produit. Tout dépend de la destination et du mode d'utilisation du produit pour l'apprécier en bien ou en mal.

Cela n'enlève rien à la qualité d'un Samouray mais pour un usage de raid à longue distance comme le destine Wolf, le Lomac 850 In est un SR mieux armé pour une traversée hauturière.

oui surement, mais la vie à bord est elle aussi sympa ??

On est riche que de ses amis

Salut Eric, le jour où je m'achète un des deux, je t'invite à bord pour en déterminer le degré de satisfaction ! Promis, juré !

avec plaisir

On est riche que de ses amis

Pour les avis merci mais ... vous ne pourriez pas être du même avis non ?

Alors les pneuboats, qui départage ?

En dehors de l'aspect marin, ce que dis Scata sur les aspects dépouillés est très intéressant car pourrait bien expliquer pourquoi ils restent en stock.



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pas si dépouillés les aspects.........

une offre qui devrait retenir ton attention

www.subito.it/sacs-maya-870-nuovo-da-mot...-salerno-8138562.htm

www.nauticamercato.net/NuovoArticoli/Pro...i/nuovogommoni6.html

pat33-69

Merci Pat
Je les ajoute à ma liste.

Très intéressant au point de se poser la question y a t'il un os ?

D'où ma question initiale.



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pour te repondre wolf ,les sacs maya sont plus prévus pour le camping cotié grace au syteme de tente a l'avant.
de source sur il n'y aucun loups sur les maya ,superbe carene .
un seul soucis le petit pare brise qui sert a rien .
concernant le samuray (meme coque que le maya)comment peut tu dire des choses pareil scata ,pour avoir naviguer avec plusieurs avec divers motorisation ,le dernier en date avait un 350 verado et bien j'ai jamais trouvé qu'il tapait sur des vagues.
niveau amenagement comment comparer un lomac avec un sacs..

wolf si tu passe dans le var tél moi je te ferais voir plusieurs sacs dont différents samuray(colorie) chez mes potes e chez mirabeau marine

Bon nouveau bilan : Pat + Gwen départage en faveur du Sac !

Franchement dans les 850, il y a des tas de bateaux superbes avec chacun des avantages.

Le sacs 875 avec sa cabine avant et le compartiment WC (sans cuisine et sans coffres avant si couchette !)

Le BSC 85 (sans cabine !) mais avec WC et douche et cuisine

le BWA 85 california avec cabine et WC qui conserve ses coffres avant mais sans cuisine

Le selva 850 au prix record avec WC mais sans cabine bi motorise en 2X200 CV

l'alson 880 sans cabine mais avec sa réputation mais aussi des prix encore un cran au dessus !

ETc ETc

Et aussi les coques diving ou open dans les mêmes tailles et à aménager !

Y a de quoi rêvasser en attendant un acquéreur ou une bonne reprise.

J'ai commencé à me remplir un tableau excel de comparaison ...

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Et chez Zodiac?

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Et chez Joker ou Capelli ?

Bruno

Et chez les chinois ???????????????????????????

gustave(83)

hé ! j'avais mis ETC ETC ... !

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Sur la chaine 94 'Yacht & Sail' programme World Boat Test avec Canalsat, tu avais cette nuit et rediffusé ce matin l'essai du BWA EightFifty avec 2X225 suz ...

Bruno

Pour Bruno78-2b
je suis abonné à Free mais je n'ai pas pris d'abonnement sup pour Yacht & Sail.

Cela m'aurait vraiment intéressé. Tu ne l'as pas enregistré par hasard ?

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Wolf,

va faire un tour chez Speed Marine pour voir le Venus 777... Cabine 4 couchettes, wc, douche et surtout un look trés sympa::A-)

Motorisation à partir de 2X175 verado pour une taxe plus légére.

J'ai des photos de Genes mais je n'ai pas eu le temps de les mettre en ligne.

A bientot Steric