SUJET :

Philippe,
Je ne connais pas le Gommonautica. Je possède personnellement un marsea SP100 motorisé par un E-Tec 90 cv dont je suis très satisfait. Ton pseudo indique que tu es assez mobile en France, donc si tu as l'occasion de passer en Bretagne je me ferais un plaisir de te le faire essayer.
Je rejoins l'avis des autres participants à la discussion, le changement pour un SP80 risque de ne pas t'apporter grand chose par rapport à ton embarcation actuelle.

Un bonjour de Belgique pour J.laurent 20

Nick (chergui.be)

Bonjour à tous,

JL20, MP envoyé. x 1000000
en espérant que tu me trouves , en Paca, un bel objet !

Pour Enzo, merci pour ton offre, c'est super sympa. Mais je ne passe que trés rarement dans le Ch'nord ! Mais on sait jamais...

Je dois être comme Koufig....je cherche un mouton à 5 pattes. Ce qui me rassure, c'est qu'il l'a trouvé, lui...



Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

Phil,

reçu ce matin le dernier Pneu Mag.

Il y a SELVA qui fait des promotions intéressantes.


gustave(83)

Salut Marilo,

Merci pour le mec sympa.
Tant qu'a trouver quelque chose de long....autant que ce soit le boat....

Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

tu vas devenir champion du plus long post

pff............

y a encore du boulot...........

n' est ce pas Phil..............



alors cette remorque.............ça avance..............

pat

Patrick le Lormand.

Salut Pat,

Bonne nouvelle ! Le joker et sa remorque passent en poids total...reste aussi à passer en tarif...

Ca avance doucement
Tu cherches pa un petit Zod pour cet été ?



Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

Allons bon! v'la t'y pas qu'c'est l'prix qui coince:-
il nous les fera toutes::M-)


Thierry TEAM RAPETOU

On est Auvergnat ou on ne l'ai pas.....

Une p'tite Verveine ?

Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

Salut Thierry....

Jour Phil..........

le Jok est vraiment magnifique et semble super bien fini.........

le lâche pas............

imagine juste que tu es en train de te le vendre .........

les bons arguments , tu trouveras et les bonnes soluces de financement qui vont avec.....aussi.....

et puis y en un e-tec.....75CV..... demande à ptitmath ce qu 'il en pense des E-tec....



et puis pour ballader le pat .....faudra au moins ça......les 75CV.........





Patrick le Lormand.

Marsea a une coque performante et tres solide.
Sur le championnat de France il y a deux Marsea qui courent depuis des années ils sont toujours neufs et surtout ils gagnent des grand prix.
Vue ce qu'ils leur mettent dans la gueule, n'importe quel SR aurait explosé en cours de route.
si tu choisis Evinrude il faut mettre une coque a sortie, c'est a dire un marsea.
Il faut savoir que le championnat est un salon nautique, avec des essais comparatif grandeur nature, quand des coques sont performantes elles courent.
En plus, plus sérieux que Nautic 13, tu ne trouveras pas, et tu sais combien le choix du vendeur est déterminant.
J'exagere a peine







www.courseoffshore.com/

'soir Pat::r-
Pas la peine de demander à Ptitmath ce qu'il pense de l'Etec::N-)
Y'a qu'à demander au Phil......
L'a essayé l'Etec, sur Ptitmath d'ailleurs.... c'est peut etre ça qui a été le déclencheur.......


Thierry TEAM RAPETOU

je viens de regarder la carte grise de la 306 HDI(mon tracteur). j'ai les données suivantes:

(f2) 1630 kg (masse en charge maximale admissible du vh en service)
(f3) 2630 kg (masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service.
(g1) 1155 kg (Poids à vide national)

Dites moi que je peux tracter autre chose qu'une remorque bagagère de 500 kg ! ! !


Tu peux tracter max sans le E/b une remorque d'exactement 1154 Kg de Ptac !

Avec une 1100, tu peux donc déjà envisager un beau bébé, mais pas sûre que ta 306 assume sans 'fatiguer' !






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2630 - 1630 = 1000

pas d'accord komog ???


gustave(83)

2630 - 1630 = 1000

pas d'accord komog ???

Désolé Gustave, mais la notion de Ptra ne s'applique que dans le 'cadre' du E/b (et plus...), et dans la mesure où tu connais les poids réels en ordre de marche de l'ensemble tracteur+remorque ....

Dans le cas présent :

-PTAC tracteur (1630Kg) + Ptac remorque (donc : 1154Kg théorique) < 3500Kg

-PV tracteur(1155Kg) > Ptac remorque théorique de 1154Kg

Donc : PERMIS B...point barre, tu n'as pas à t'occuper du PTRA dans ce cas présent !

Encore une fois, c'est très c...et souvent inutile, ça s'appelle la législation !

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marilo83, oui completement de parti pris et je ne m'en cache pas, mais le seul parti pris c'est la passion du sport en aucun cas financiere, je n'ai pas d'action chez eux.
C'est juste les collegues du championnat sur le quel ils ont deux bateaux superperformants et que tout le monde voit bien leur professionnalisme tant au niveau de la préparation qu'au niveau du pilotage.
Jean Laurent aussi est un collègue et j'avoue que j'aimerais le voir courir dans la catégorie des 100cv sport avec un 90 evinrude au cul, donc un peu de provoc ca fait pas de mal.
Cette categorie est je trouve la plus significative, car elle correspond au bateau de monsieur tout le monde, donc un super lieu de test comparatif pour nos bateaux.
A toi jlaurent de nous annoncer ta venue dans cette catégorie ;O)

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Permis E ou pas, on ne doit pas dépasser le PTRA du véhicule en additionnant le PTAC du vehicule et de la remorque .

donc meme avec le permis E sa voiture ne peut tracter que 1 T

c'est pourtant clair

@+ Xav Team PNEUBOAT

Bonjour,
Merci les pro du E. Ne vous battez pas pour moi, c'est assez compliquer comme cela !
1 T ca me va....je n'achète pas le Queen Mary !
pour le choix du mteur, je n'ai jamais caché mon penchant pour Evinrude et son E-Tech (deja le 50ch de P'titmath c'est une bombe comparé à mon Mercury carbu 40 cv)
Reste à trouver le bon compromis entre passion / raison et portefeuille...

Je creuse........mais que vais-je trouver ?

Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

un p'tit suzuki en 70 cv

@+ Xav Team PNEUBOAT

Permis E ou pas, on ne doit pas dépasser le PTRA du véhicule en additionnant le PTAC du vehicule et de la remorque .

donc meme avec le permis E sa voiture ne peut tracter que 1 T

c'est pourtant clair...



Désolé, on ne va pas passer le réveillon là dessus, surtout que ce n'est pas le sujet initial, mais il ne faut pas tout confondre !

Les notions de PTRA et de PTAC n'ont 'rien à voir ensemble' !

Encore une fois, le PTRA n'intéresse que les titulaires de Permis autres que le B, et il se rattache toujours aux poids réels des véhicules à l'instant T et non aux PTAC !

Comme tu l'as écrit, la règle est simple :

Si somme des PTAC < 3.5T + poids à vide du tracteur > PTAC remorque = Permis B

Point barre !!!!, tu n'as pas à tenir compte du PTRA, puisque encore une fois il se rattache aux poids réels au moment où tu tractes et non pas aux PTAC !


Alors après, le législateur qui a pondu ça est un 'vrai comique'....il y a plein de cas absurde, si tu tractes par exemple une remorque d'un PTAC 1600Kg vide, avec un tracteur de PTAC 2000Kg, tu ne peux le faire qu'avec le E/b....seul les PTAC font loi et on se tape des poids réels dans ce cas !

Voilà tout l'intérêt d'avoir le E/b dans ce pays gangrèné par les lois en tous genres....

Pour finir, avec le E/b, contrairement à ce que tu écris, on peut tout à fait dépasser le PTRA, c'est prévu, en limitant sa vitesse et en plaçant un disque !


C'est passionnant tout ça......





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