SUJET :

Bonjour,

toujours à la recherche du mieux (un peu comme nous tous ) je surfe sur les sites des différents constructeurs de SR.
J'ai trouvé deux marques de SR qui me semblent trés bien finies et bien agencées pour mon programme familiale.
Ces deux bateaux de moins de 5m (Taille du garage et pas de permis E ni de grosse cylindrée pour tracter ) me plaisent bien.
Qu'en pensez vous avec un 60 cv Evinrude E Tec ?
Gommonautica G48 www.gommonautica.com/fr/g48c.html
Marsea SP80 www.nautic13.net/44/marsea-sp-80-package-yamaha-f50aetl



Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

AUCU AUCU AUCU AUCU(L) ne hésitation: le Gommonautica 480 (en fait 495) EST IMMENSE! (Tu peux presqUE ENFERMER madame et au moins un gosse dans le coffre arrière! Sans déc.... cette marque Sarde est très sérieuse (comme tout ce qui est Sarde, d'ailleurs) et dignement représentée en France par notre ami J.Laurent. Et avec 60 CV, tu t'envoles!

perso je donnerais l'avantage au G48C sans hésiter, je le trouve mieux équipé. après c'est une affaire de gout...

FRED

Et c'est du solide et du bien fait: du Sarde (je ne suis pas Sarde!) et leur Ile est très belle, en plus!
Leurs cales bientôt sur ma page 'cales de mise à l'eau)

Salut Philippe::r-,

Alors le dernier gagnant du loto, c'était donc toi ?...As-tu l'intention de finaliser ce projet avant cet été ou seulement plus tard ?.

Si c'est seulement plus tard, tu devrais absolument venir au salon à Paris début Décembre, car chaque année, les marques italiennes présentes y sont de plus en plus nombreuses, dont Marsea.

C'est beaucoup plus démonstratif de les voir en vrai que sur le Net, avec la possibilté de mieux négocier des packages à cette occasion.

Pour en revenir à ta question initiale, le Gommaunautica semble le moins cher, mais je ne vois pas vraiment l'interet par rapport à ton Zodiac actuel : pas assez de différence de longueur donc de place, comportement en mer etc...

A mon avis, tu devrais faire comme moi: acheter un ensemble d'occase très récent et en parfait état. La grosse différence de prix avec le neuf peut largement te payer une location d'emplacement dans un hangar...et un bateau de 5,50m avec un 90cv, non ??. Incomparable avec un 5m et 60cv.

Un 5,50m avec 90cv reste facilement transportable avec une berline genre Laguna....euh, pardon, restons sérieux !: une Golf par exemple.

Enfin, le 60 Etec, un bicylindre ne m'a jamais fait réver, bof. Un epuissance très batarde 60cv.

Steph

Par expérience, il ne faut pas hésiter, si le budget le permet, à motoriser au presque maximum. Les enfants vont grandir et plus tu as grand, plus tu en emmène. La nature a horreur du vide.

Si le Gommonautica G48 accepte 90cv, ne pas hésiter à y coller 75 ou 90 et non 60.

A+
Philippe
::A-)Uk Ribs

ne te prends pas la tête inutilement. Ton choix doit allé vers le G48C. C'est un trop bon bateau

Pneuboatiquement, Hugues

Merci pour vos réponses.
Cruel dilem en effet.
J'aime bien le Marsea SP80 pour sa possibilité de transformer la banquette AR en boolster pour piloter debout en appuis fessier, son réservoir intégré et son look en général.
le Gommo 48 ne me déplait pas non plus encore que sa plage AR est inutile pour moi mais génère un coffre immense::K+).Mais il fait 100 Kg de plus que le Marsea !
L'avantage, c'est qu'il se trouve en occasion récente .



Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

Bonjour Philippe,

Les deux SR que tu convoites sont de bonne facture.

Mar-sea est constituée d'un joint-venture entre les marques Marshall et Lomac. Tu peux ainsi bénéficier de l'immense catalogue d'accessoires LOMAC.
Les Mar-sea ont des carènes reconnues pour leur passage en mer et une construction de qualité. En outre les aménagements sont sympas.

Le Gommonautica est plus petit en largeur. La construction est tout aussi solide.

Quel que soit ton choix, tu ne peux pas te tromper. Par contre, ce sont des coques lourdes et le minimum de puissance que je leur appliquerais c'est 70 CV.

Sur le papier, et à première vue, j'aurais une toute petite préférence pour le Marsea qui est plus large d'une quinzaine de cm ... mais il a moins de volume de coffres que le Gommo - et il est plus cher de 4000 euros, ce n'est pas rien, presque le prix d'un Tohatsu 50-TLDI !

Les 200kg du Marsea ... j'aimerais peser !

Sur l'eau je ne connais que le Gommo, qui est vraiment très agréable mais qui, comparé à la concurrence, souffre d'une largeur très limitée .

Ayant vendu Gommonautica, j'espère que le chantier a apporté plus de soin à l'échantillonage du tableau arrière au niveau de la découpe pour l'échelle, qui sur l'unique exemplaire que j'ai vendu (plus un que j'ai eu à réparer) a présenté une belle fissure après une heure de nav avec 50cv au cul seulement.
C'est une erreur de conception d'avoir placé la découpe d'échelle à babord, car c'est là que s'applique le couple du moteur et que se fendent les tableaux.
Ce n'est pas grave si on renforce cette zone, mais cela a-t-il été fait ...?

je sais que tous les G48 importés par J.Laurent sont renforcés au niveau du tableau A/R à sa demande expresse par l'usine.
Ceci afin de pouvoir supporter sans broncher un 4 temps de 90cv.
le bateau est alors parfaitement équilibré.
Avant d'acheter une occasion, il est préférable de vérifier auprés de L'importateur ( J.Laurent) si c'est un modéle fabriqué à sa demande et donc renforcé. C'est facile avec le n° de série.
Je sais de plus que JL à fait faire une bonne vingtaine d'amméliorations au fil de son expérience et de sa reelle utilisation du bateau.
Aujourd'hui ce bateau est irréprochable.

Effectivement il faut se méfier du poids des bateaux sur le catalogue.
Ceci dit, le G48 est une bombe avec un 60cv et une fusée avec un 90cv ( mais est-ce raisonnable ?).


@+ Pia

bonjour,

J'ai eu un g48c pendant 8 ans : que du bonheur, un trés bon bateau qui a trés bien vieilli ; acheté 74000 frs , un pro me l'a repris 10000 ? 8 ans aprés . seul hic, il était motorisé avec un 50 cv honda 4 tps, un peu juste à 4 chargé . n'hesite pas avec 75 ou 90 .
a plus


patache 16

Phil, pense aussi que la moindre largeur est un énorme avantage:
1°)sur route
2°)à l'entrée au garage!
Je payerais cher un 6,50 qui ne ferait que 2 m de large!

Bonsoir,

Pfff, quel engoument ! Merci pour vos réponses et conseils !
On dirait que le Gommoni (algues en Italien ! ) remporte les suffrages.
Une question cependant, pourquoi n'y en a t il pas plus en vente et encore moins de possesseurs ? Il reste difficle à trouver.
J'ai bien trouvé un G43S avec un 50cv honda, vendu visiblement en Corse par JL, à un prix raisonnable mais il me semble un peu petit...
Quand au Marsea....pas la queue d'un !
Va falloir que je sois vigilent sur ce coup la !

Au fait, personne ne cherche un SR Zodiac 420 YL et 40cv en bon état ?




Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

Bonjour à tous,
Vous avez certainement constaté que je ne viens quasiment plus sur le forum...(pour diverses raisons, que mes Amis connaissent !!), mais je vais quand même faire une exception...

1/ Philippe, si tu veux des infos, contacte moi par mail perso, je me ferais un plaisir de te renseigner..

2/ Le G43 avec le 50 est théoriquement vendu !

3/ Jean-Claude, visiblement, je te conseille de consulter rapidement un médecin, car étant un ancien du milieu médical dans un service spécialisé....je pense que la maladie d'Heltzeimer te guette !!!!
à chaque fois que l'on évoque le mot Gommonautica, il te reviens en mémoire, une vieille histoire de tableau AR que tu as réparé....

Cela fait 10 000 fois que tu nous la ressort, et je pense que tu devrait te consacrer plus à tes 'inventions', qu'à nous ressasser cette vieille histoire, ou mieux encore, repenser aux boulettes que tu as fait sur certains de tes bateaux...dont je tairais ici les récits, par respect pour toi, ou tes clients futurs....

Ceux qui ont pris la peine de se renseigner (comme PIA..par ex.) savent que certaines modifs ont été faites..
J'ai un client qui à un 90 TLDI au cul de son G48, sans fissure...
J'ai vendu un G48 avec le nouveau DF 70 le mois dernier, toujours pas de soucis...pourtant, le moteur fait plus de 150 Kg !!!
Dans le pire des cas, il se peut que suivant le montage, il y ait un étoilage du gel coat sur les angles, mais rien de bien grave, puisque c'est uniquement ce dernier qui craque...

Sur ce bateau, je conseille pour ceux qui souhaitent faire une navigation tranquille, de rester sur le 50 Cv, mais de prendre un Yam...Je sais, je suis suzuki, mais ma préférence pour le 50 cv va sur le yam, pour diverses raisons, et les deux moteurs sont aussi fiables !!
Pour les autres, je monterais le 70 Suzuki, c'est une balle !!!
Si je devais en prendre un pour moi, c'est la deuxieme version !!!

@+ et




Souvent conquise...Jamais soumise !

Bonjour à tous,

Les compliments volent bas en ce moment.... faut baisser la tête !

JL, merci pour ton intervention et aussi pour ta franchise concernant les produits que tu vends et ceux que tu préfères. C'est rassurant d'avoir un interlocuteur objectif.
Comme tu l'as constater, je ne t'ai pas sollicité, bien que nos précédents échanges de mails m'aient parfaitement convenu, car c'est une idée qui murie...mais des fois les fruits murissent plus vite qu'on ne le pense.
Je vais toutefois et sur ton invitation te passer un MP.



Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR

JLaurent, ce que j'ai rapporté date d'il y a environ 8 ans, et c'est l'attitude désinvolte du chantier et son absence de réaction devant le problème technique qui m'ont choqué.

Si tu as obtenu - c'est plus facile quand on est à portée de voix comme Corse-Sardaigne - un certain nombre de modifs qui ont permis d'améliorer ce bateau, alors il doit être plutôt bien aujourd'hui.

Je l'avais apprécié en l'essayant, alors ...

ATTENTION

moi je m'en fous car j'ai pour le G48C:
et non pour JL

Pneuboatiquement, Hugues

Bonjour à tous,

Dans mon post précédent, j'ai indiqué qu'un 60cv était souvent une puissance 'batarde', parce que ces moteurs sont souvent issus des blocs de 50cv seulement avec une cylindrée un peu trop limitée. Un 70cv offre d'autres possibiltés, c'est certain...

Steph

re bonjour,

Bien d'accord avec vous concernant la puissance mais à quel prix ??

Pour naviguer malheureusement que 5/6 semaines par an....un 60 cv me semble bien.
(Je connais aussi le penchant de Steph pour les perf et la puissance maxi... )
Le mail pour JL est parti....patience donc et recherche sur le Net...

Personne pour mon Zozo ?



Philippe43 TEAM RAPETOU EXPERT EN TRESOR