SUJET :

Et non, Steric, pas de bouée ni de ski mais de longues et belles ballades partout où je peux aller rencontrer les potes ....
Plus un fana de la poignée 'à donf' non plus...
Cela coûte trop cher pour le plaisir que cela me rapporte.
Et si je veux encore vraiment sentir le vent dans la tronche je fais un tour de moto (Koufig en a une superbe) ou je me fais larguer du premier 'pilatus' venu::e-

Meltem 74

Et moi alors avec mes 0,14 L/h de gaz oil
Ou alors .....
0,0000 L/h

J aime la vie, ma famille et mes amis

Houps
il fallait lire en premier 0,14 L/Nm

J aime la vie, ma famille et mes amis

et puis avec le vent qu 'il y à depuis 3 jours tu peut faire du ski nautique gratos aussi

ericbiker83

enfin 8,8 litres meme en ballade cela me laisse reveur... chapeau.

A bientot Steric

Eric,
Dans le golfe de St Tropez, tu peux compter 2 degrés Beaufort en dessous par rapport à Hyères.
J'ai fait le trajet vendredi:
Hyères ça soufflait 3 à 4, St Tropez 1 à 2

J aime la vie, ma famille et mes amis

Heu .... trajet ...
En voiture of course

J aime la vie, ma famille et mes amis

Meltem: Pour David, lorsque tu le verras en mars 2008 à Theoule sur mer si tu y vas, tu pourras lui parler de moi car il m'a demandé où et comment j'avais acheter mon VW California car son père voulait en acheter un alors pendant que David ventait le ZAR à mon père, je ventais le California à son père, je pense qu'il s'en souviendra encore en mars prochain.
J'aimerai faire changer son pro 9 man à mon père pour un Zar 43 (pas plus grand car problème de place pour le stockage), vu l'usage qu'il fait de son zod c'est un Zar qu'il lui faut en plus y'a un revendeur à 10 Km de chez lui alors j'y travaille ...

Olivier

1.15 l/mille sur le Zar qd moi je suis à 1L/mille sur le solent ( et pourtant j'aime bien m'amusé et mettre les gaz ).
Donc ce que disait Eric n'était pas infondé : le zar est lourd et consomme donc plus , cqfd .
a+
Bernard

Je ne comprends pas cette tentative d'enfonçage de portes ouvertes (des uns et des autres).

La conso ne dépends que très peu de la forme de nos coques, elle dépends principalement de :

- Poids total poussé par le moteur
- Condition de mer rencontrée
- Façon de piloter
- Génération et type de moteur

Le seul critère qui concerne la marque du bateau est donc le poids total poussé par le moteur.
Donc à partir de là, et sachant qu'un pècheur seul à bord d'une pirogue pèse moins qu'un couple, ses enfants, son bordel pour 3 semaines de bivouac, la structure des 12 coffres et 300 litres de pleins de sa péniche, il est évident que la conso sera plus importante chez le second !!!

Un Zar n'est 'plus lourd' que parcequ'il est 'plus équipé et rempli'.
Donc le faire bouger sur l'eau provoque forcément une conso plus forte.

1- Prenez une pirogue et mesurez sa conso
2- Mettez lui une maison sur le dos (équipez-la de coffres, d'un frigo, d'une table de 1m², de 10 sièges etc...) et mesurez à nouveau sa conso.
-> Vous aurez un résultat encore plus gros consomateur car les équipements ne sont pas pensés d'origine.

Je conserve en mémoire la seule façon qui me semble honète d'exprimer une conso : Litre/Mile/100kg (et par convention pour plus de facilité : Litre/Mile... en sachant à quel type d'usage est dédié le bateau).

Breton immigré au Lac Léman

Autant je peux comprendre qu'on se préoccupe de la consommation d'une bagnole qu'on va utiliser tous les jours pour aller bosser, surtout si on est pas défrayé au Km, pour autant je ne comprends pas que la consommation d'un moteur, utilisé une centaine d'heures par an à des fins de loisirs et de plaisir, soit le souci d'un acheteur de bateau à moteur. Surtout que même du simple au double sur la période d'utilisation çà ne représente pas grand-chose.
il y avait un dicton : quand on aime, on ne compte pas
jak69

salut Nanard,
je crois que Mike à trés bien résumé,la situation
J'ai tjs refusé de comparer ce qui n'était pas comparable...
Ton bateau est un bateau de 'course' à coté du mien...
Mais prends ta femme, tes 2 gamins et partons un mois ensemble en 'rando nautique' avec tout le matos et la nourriture à bord et on verra un peu qui aura le séjour le plus confotable::M-)
Tu sais j'ai fait plus de 30 ans de compétition et pour m'alléger j'allais jusqu'à découper les poches de mes pantalons et chemisettes et passais les talons des chaussures à la ponceuse.....
Aujourd'hui quand je pars en montagne, je suis trés 'lourd' je ne fais pas l'impasse sur la bouffe ni le réchaud!
Et quand je suis pris dans la tourmente (grand nord Canadien ou Laponie) je fais mon trou dans la neige et attends confortablement que ça passe pendant que ceux qui se sont 'allégés' crèvent de froid et de faim (les cons)
Comparer ta fusée (qui par ailleurs est trés jolie) à un Zar qui est dans cette catégorie , que tu le veuille ou non, la Rolls des SR, est aussi stupide que comparer une Ferrari monoplace avec un 'Hymmercamp' de 8 couchages


Meltem 74

Vérifions :

100 heures réelles* à 10 nd de moyenne = 1 000 Milles
Conso basse : 0.8 => 1 000 x 0.8 x 1.3? = 1 040 ? soit 1? par Mille
Conso haute : 1.6 => 2? par Mille

Je vous laisse juge de savoir si 1000 ? de plus c'est négligeable ou non (1 mois de SMIC).

On remarquera que ceux qui utilisent fortement leur bateau sont plus proche des 200 heures réelles. Ce qui pour nous représente :
200x10 = 2000 Milles x1.6 L x1.3? = 4 160 ?
(2 pleins par mois pendant 6 mois)

Moi je trouve que 4 000 ? c'est un sujet non négligeable.

* heures réelles : pour moi les heures au compteur c'est du pipi de chat.
Ce qui compte c'est quand le moteur produit un effort... pas quand on oublie de l'éteindre pendant l'apéro

Breton immigré au Lac Léman

'Hymmercamp' mon ZAR non ! Espace Oui !

Samartom

à ce moment-là il n'y a plus qu'a acheter une barque en plastique avec un moteur electrique et là çà consomme encore moins.
c'est comme si le type qui achète une ferrari ou un porsche cayenne se souciait de la conso.
jak69

mais Jack, Tu sais bien qu'il y a plein de gens qui veulent le beurre ET l'argent du beurre

Meltem 74

Buck50 si tu veux à l'occas essayer un zar je suis sur Caen

Meltem, Bernard est rarement à plus de 2 sur son sr. Ce n'est pas une utilisation familial mais ultra light

Cyril

@Jak : tout à fait.

On remarquera d'ailleurs au pays de Lapalisse que si l'on a :

2 ?/ Mille pour un bateau 'Costaud'
1 ?/ Mille pour un bateau 'Raisonnable'

On a aussi :

0 ?/Mille pour celui qui n'a pas de bateau

Breton immigré au Lac Léman

Bonjour a tous. Je suis nouveau sur le forum et je viens pour vous demander quelques tuyaux car après quelques années passées sur un 'dur'j'envisage d'acheter un sm. Mon coeur balance entre un Zar 61 équipé d'un e tec ou d'un 175 suzuki et un Northstar 205 équipé du même 175 suz. Quelqu'un peut 'il me donner son avis. Merci d'avance

PACLEQUE

Tu n'es pas vraiment dans les mêmes gammes de prix !



Pascal