SUJET :

Bonsoir , je voudrais refaire l'installation électrique de mon SR , certains peuvent peut-être me renseigner sur une installation type . Existe-t-il déjà un dossier sur ce thème avec des photos ?
Merci d'avance

ber83

Ber

Je ne sais pas s'il existe un dossier..........mais il existe des normes........malheureusement ISO donc pas gratuites.
A défaut de les respecter................en cas de CC et problème tu pourrais avoir des problèmes avec ton assureur

PMB

Si on ne prend pas de risque on fait rien...
Surtout que si tu as quelques bases (ne pas relier un - avec un + sans un récepteur au millieu) alors ce sera extra simple.
De plus je suis pret à t'aider si tu pose des question concrète...

@+

salut regarde sur la page perso de bicou 13 il à refait son isntal cet hiver

ericbiker83

www.seatronic.fr/site_conseil/cablage.ht...%E9aliser_un_sh%E9ma

www.voilelec.com/pages/energie.php



PMB

Bonsoir,en fait j'ai une installation de bricoleur avec des masses prises sur le réservoir ui sont complètement oxydées , des connexions avec des sucres sans protection qui baignent en fond de cale ....Voilà pourquoi je veux remettre tout çà au clair.Je connais bien l'électricité du batiment mais pas celle du bateau . Je voudrais mettre une boite étanche protégée par fusibles , un peu genre boite de dérivation pour le BTP avec arrivée d'une alimentation + départs vers les appareils électroniques . Mais j'aimerai avoir une démarche et quelques photos pour ne pas faire n'importe quoi . OK , pour Bicou 13 , j'ai vu une photo de sa rénovation mais je n'ai pas les détails : dimension des cables , fusibles etc. Merci de vos réponses

ber83

Utilise une boite de type Bluesea, ce n'est pas étanche, mais c'est super bien fait et hyper pratique, mais c'est à placer dans un endroit sec du bateau, c'est ce que j'ai utilisé pour refaire l'électricité du DB600 cet été.

www.bigship.com/catalogue/electricite-1/...le-12p-ato-atc-terre

www.bigship.com/catalogue/electricite-1/...ble-6p-ato-atc-terre

Christophe, hpa...ddict.

Si tu veux du beau cablage, même si le texte est en anglais, va voir

www.screamandfly.com/home/hull_tech/wiri....6.2004/wiring_1.htm

PMB

Salut ber,

envoies moi un mail avec l'ensemble de ce que tu veux alimenter, je te fais un crobard sur le même principe que mon installation.

Maintenant, PMB a raison, çà doit bien répondre à des normes ! Perso, je l'ai fait avec un peu de mon felling en élec (mais c'est aussi mon job !).



Adhérez !!! aucmed.free.fr

si il y à des normes les pro ne les respectent pas parceque vu le bordel qu'il y à dans les fils montés par certains bicou fait beaucoup mieux

ericbiker83

Si tu connais l'éléctricité en batiment, tu sais faire. 2 fils ou un câble de forte section qui aménent + et masse vers ta console, aprés coupe-circuit. Le + réparti sur un porte-fusible à couteaux, type voiture, la masse répartie sur une barette de répartition. Derriére chaque fusible un inter de tableau de bord, puis tes appareils. Les fils d'alimentation principaux en 4², voir 6² si ça te chante. Les fils partant vers les inters en 1.5². Calibre les fusibles en fonction de ce que tu vas alimenter derriére.
Ne cherche pas à étanchéifier quoi que ce soit, à moins d'avoir le matériel en question, parce que de toute façon, ça ne sera jamais étanche. Tu ne feras qu'emprisonner l'humidité. Graisse plutôt les connexions qui se font mécaniquement (fusibles, cosses vissées, etc.)

Bonjour à tous , je vous remercie pour toutes vos précisions c'est super !
Si quelqu'un a quelques photos d'installation çme permettra d'imager correctement l'installation
Pour info , il grèle sur le lavandou depuis 10H00 ce matin , j'étais en mer pour queles oursins , je suis rentré , en plus il fait froid !

ber83

Sur ma page, tu trouveras quelques réalisations, si celà t'inspire...
Il n'y à pas d'installation type, elle doit répondre à tes besoins:
GPS portable (pile ou allume cigare) ou fixe
Sondeur
prise de service 12 v pour recharger ton tel portable
VHF ou non
etc
etc
etc
Tout ceci déterminera une consommation maxi, et donc selon un coéficient de foisonnement un dimensionnement des cables, de la batterie auxilliaire (si besoin), nombre de porte fusible, etc.
Commence par nous détailler tous les appareils électriques que tu souhaite avoir.

@+

Ericbiker

Je n'ai jamais dit que les pros respectaient tous les normes.
Mais si ça brule et qu'un expert dit que le montage n'est pas conforme, si tu as une facture c'et le pro qui est reponsable, si tu n'en as pas c'est pour ta pomme

PMB

Bonsoir à tous
Pour répondre à ta question carangue , je veux alimenter :
-Combiné GPS sondeur
-une prise allume cigare pour le gonfleur,recharge de le VHS portable et téléphone portable
-un projecteur d'éclairage sur le roll bar
-les éléments de contrôle classiques : compte tours , horamêtre , indicateur de trim , jauge carburant .
-pompe de cale
-pompe de douchette
-Enfin , je veux prévoir pour un gindeau que je n'ai pas encore mais j'envisage d'en installer un si je peux .
Concernant les normes , je pense en effet que c'est bien de les respecter mais bon , on va s'en rapprocher un maximum . Bon WE et bonne mer . Le beau temps est revenu chez nous mais il fait un peu froid , l'eau est à 13°, la plongée de demain sera fraîche !!!!

ber83

Ber

Les normes ne sont pas quelque chose de logique ds pas mal de cas elles peuvent être même stupides et n'avoir même qu'un but pureùment commercial
S'en approcher ne sert à rien, ou tu es ds les normes ou tu es hors normes

PMB

Bonsoir PMB,
je partage,ton avis mais dans la plupard des cas , je suis les normes , mon métier oblige et quand je dis 's'en rapprocher',c'est plus par système D lorsque j'essaie d'être autodidacte mais dans le cas présent , ce n'est pas le cas , vous m'êtes d'un grand secours !

ber83

Bien on progresse , Donc il apparait compte tenue du projecteur et du guindeau, qu'il te faudra une batterie auxilliaire. Donc un système de charge (coupleur séparateur et non un répartiteur car la batterie auxilliaire sera surement beaucoup plus utilisée que la batterie moteur...).
Il me faudrait les puissances électrique du guindeau à venir (approx), et du projecteur. Quel est la capacité de ta batterie moteur (ah)?
Le bateau est il souvent au port ? Possibilité d'une prise de quai ? (Le guindeau est un fort consommateur, et nécessite une batterie en pleine forme.)
A ce soir.

PS: Mieux vaut une installation bien calibrée et bien protégée dans les normes, faite par soi qu'une toile d'arraignée douteuse. Pour s'y retrouver c'est plus facile quand on la fait...

@+

Le guindeau ne va pas être tout prêt de ta source de courant, de plus ça consomme..........je n'utiliserai que tu cablage ds les normes avec un cable haute qualité pour le guindeau.
Les cablages de maisons pur cuivre auront tendance à s'oxyder aux contacts, et donc à provoquer une résistance

PMB

Gaïa 76,
fait soit même, ne veut pas dire bricolage pourri...
J'ai un cap, un bep, et un bac en électrotechnique et un bts en spécialisation génie énergétique option froid et clim. Celà ne fait pas de moi le meilleur professionnel qu'il soit, mais c'est largement suffisant pour connaitre, comprendre et appliquer, voire même faire mieux que se qu'impose les normes !
Il n'est pas encore l'heure de donner les caractéristiques des cables à utiliser (même si ta remarque est fondée), mais pour l'instant,simplement de déterminer les besoins en énergie. Le guindeau peut nécessiter l'emploi d'une batterie uniquement destinée à son usage. Si notre amis ber b83 compte pécher de nuit au mouillage, alors il serait judicieux de partir sur:
Batterie moteur couplé par un séparateur sur un bloc auxilliaire composé de 2 batteries (elles même couplée par un répartiteur de charge). Ceci à cause du futur guindeau. L'installation du guindeau (et de sa batterie) ne modifiera pas la base initiale (batterie moteur/séparateur/1 batterie auxilliaire). L'ajout du guindeau entrainera une batterie auxilliaire suplémentaire et un répartiteur de charge 1 entrée, 2 sorties.
Ainsi, l'installation sera évolutive, et la préférence toujour donnée à la batterie moteur.
Cette configuration (idéale) sera peut etre infaisable à cause (entre autre) de la place disponnible.
Bien évidemment, il ne sera pas fait n'importe quoi!
Ber.b83, quel est donc le courant de charge nominale délivré par ton moteur (cf doc technique ou sur le net). Non mais, tu peux bien bosser un peu.


@+