SUJET :

Salut à tous, je me suis inscrit sur :
humminbird.xooit.fr/
Forum pas mauvais dans l'absolu, avec participation active de quelques pros, mais des réflexions bizarres, exemple à propos des sondeurs/GPS achetés aux USA (texte intégral non modifié) :

' La princiaple différence de prix vient du fait que l'Europe nous impose des normes CE, qui coutent une fortune à obtenir alors qu'aux US, iln'y en a pas besoin.
Il n'y a donc aucune raison que les produits non CE puissent rentrer sur le marché Français sans aucun controle.
Je peux te garantir que les choses vont changer et que mes amis les douaniers vont être beaucoup plus rigoureux sur ces controles. Attendez vous à avoir des contrôles sur l'eau, les compétition et là ou les produits sont utilisés.'

Bon, ben on verra bien ... moi je pense que nos gabelous ont d'autres chats à fouetter ...
@+



Couille de loup

Il veut nous faire croire que l'autocollant coute une fortune. Que peut exiger de plus cette norme ce ?
J'ai l'impression que c'est le discourt d'une personne un peu aigris.


Hervé

Non, c'est le discourt d'une personne qui vit en vendant des Humminbird en France et qui assure un suivi et un SAV que tu ne peux avoir via le net.
Pas aigri, mais surement fatigué de voir des gus qui se prennent pour des petits génies en achetant leur matériel aux US et qui viennent récolter des infos auprès de pros qui vivent grâce aux appareils vendus en France, quoi de plus normal.

every men dies, not every men realy leaves

Précisions sur le marquage CEque je connais bien pour le pratiquer dans mon job.

Le marquage CE est obligatoire pour une commercialisation sur le marché Européen. Il garantit que le matériel n'est pas dangereux pour l'homme et son environnement, et qu'il n'est ni perturbable ni perturbé par d'autres appareils. En clair, le matos ne va pas te péter à la figure, pas te bruler, pas te couper... ne sera pas perturbé par le téléphone du mec à coté de toi ni foutre le bordel sur la télé de ton voisin...

Pour effectuer un marquage CE, il faut concevoir le produit en respectant des normes & Régles et vérifier sur un proto que tt ceci est respecté. Par exemple, on va vérifier que tous les constituants ne dégagent pas de vapeur toxiques en brulant, que le produits soumis à un champ magnétique important continu à fonctionner correctement... Ceci a donc un cout important, mais on ne le fait qu'une fois pour l'obtention de ce que lon appelle le 'Marquage CE de type'. C'est typiquement ce que l'on a sur nos bateaux, et le certificat que l'on nous délivre vaut pour tous les bateaux fabriqués si tant est que l'on ne change rien à la définition du bateau (pas d'ajouts ou de modifications majeures).

En cas d'entré sur le territoire Français (ou européen) d'un produit non CE, la Douane si elle s'en rend compte va confisquer le matériel (sic) avec amende proportionnelle à la valeur de l'équipement et au nombre déjà vendu sur le marché... Ca peut aller trés loin !!!

Pour en revenir à ton Forum, si Huminbird vend un produit en France, c'est qu'il est CE. S'il vend le même aux US, il est aussi CE. Donc si tu l'achètes sur le web, il ne coute moins cher que pour des raisons d'intermédiaires et de réseau de distribution... et un peu de marge moins délirante aussi !!

Olivier

Bjr

Tout à fait d'accord avec toi Olive, ( mise à part l'othographie de ta phrase en English ... )



Don Cabillaud

Il faut quand même savoir que sur les Humminbird les unités ne sont pas européennes (m ....), donc il faut se farcir ces unitées.Donc je pense que le phénomène est marginal.
Reste ensuite 2 solutions : baisser les prix ou faire comme lowrance, là au moins le problème est règlé.

Hervé

Conclusion :
Achetez du matériel marqué CE

Petit tuyau : en Angleterre, en Italie et ailleurs en Europe, il est toujours moins cher qu'en France ???

A croire que dans ces pays les vendeurs de ce matos, venu souvent d'asie, ne font pas de marge ou vendent à perte ????
Chercher l'erreur

En tout cas je ne demande qu'à comprendre ....

Meltem 74

Oui, dans ces pays la de l'europe, les patrons sont tous philanthropes et les vendeurs tous bénévoles::M-)

Et pour les Chinois, CE veut dire China Export... c'est pour cela qu'ils collent le sigle sur tous ce qui sort de chez eux sans faire de test particulier


Olivier

En Europe les prix se tiennent, je viens d'aller voir sur les sites Anglais, et ils affichent l'Humminbird 997 avec sonde tableau arrière à 2400 livres, soit 2700? ttc, c'est plus cher que les prix que je pratique en magasin, avec une garantie de 2 ans et un service de proximité, alors, qui se gave ?

every men dies, not every men realy leaves

On en revient toujours à la même chose : la Français n'a pas la même culture commerciale que les Américains ou British....
En France on préfere faire des marges plus importantes et vendre moins ! c'est tout ! Tous les biens de conso aux US sont moins cher qu'en France, et pourtant vous croyez qu'ils ont un niveau de vie inferieur ??
Ben non : ils preferent vendre plus au plus grand nombre.
Quand aux normes, je pense que les Américains sont aussi strictes (voir impitoyables...) qu'en Europe. Attention les procés qui coutent plus chers qu'en France si jamais il y a bobo à cause du matos...
Dans ma boite on exporte au US: je peux vous dire que les normes ont du être revues pour ce marché, et qu'en cas de pétard sur un produit, c'est direct la stratosphére. En cas de réclamation, là ou un petit courier explicatif suffit en France, aux US c'est 15 000 dollars minimum pour que tout le monde soit content....
A titre perso, j'achéte mes fringues en ligne en GB, un polo à 30 / 40 euros en France, C'est entre 15 et 25 et livré en 2 jous en chronopost à 4 euros...

Lilo29

Lilo ,

Peux tu me communiquer l'adresse internet des sites anglais où tu achetes tes polos ?

Pour en revenir au sujet, ayant l'habitude d'acheter en GB via mesltd.co.uk mon electronique Lowrance non geofencé puisque CE (avec le structure scan, lowrance n'a plus rien à envier à humminbird), je peux dire que je n'ai actuellement jamais trouvé mieux en France.

Et à ceux qui pensent que le sav est différent en GB,j'ai un pote qui a renvoyé un produit défectueux...le neuf a été reçu 4 jours après avoir renvoyé le produit en panne...avec un petit cadeau pour s'excuser de la gene sans que rien n'ait été demandé...pas belle la vie en GB ?



Fred

mandmdirect.com

Lilo29

Pour un bateau, le CE coute plus de 1 500 ?, pas mal pour un autocollant .
En France on veut bien une ecole gratuite, des hopitaux, des routes, des cales de mise a l'eau etc etc, mais quand il faut payer, il n'y a plus personne. La marge plus importante, c'est l'etat qui la fait, c'est a dire nous tous .
fred 555, quand il habitera en GB, nous racontera l'etat generale des routes anglaises et comment on est bien soigné dans les hopitaux anglais .Qui sait, peut etre que son toubib, lui offrira un porte clef pour se faire pardonner des 3 mois d'attente
En attendant les Tshirt c'est plutot la qu'il faut les acheter
www.uneteenvacances.com/component/option..._frontpage/Itemid,1/

www.courseoffshore.com/

Nombrillisme Français, alléluia, on est les meilleurs !
j'ai attendu 2 mois pour un IRM et 4 mois pour voir un chirurgien ! What else !
www.lefigaro.fr/sciences/2007/05/04/0100...atients_francais.php
désolé, on est pas bon !

Lilo29

pour continuer dans la même direction, samedi soir à la TV, une émission sur St Martin aux Antilles !

Dans la partie française, les hotels ferment les uns après les autres, à 9h du soir plus un chat dans les rues, les commercants font la gueule et vendent difficilement à 1?=1$ à cause des charges sociales, alors que du coté néerlandais c'est la fête permanente, les commerces sont florissants car c'est du duty free, il y a des casinos - ce qui est interdit sur la moitié française ... il y a des bordels ... du vrai business, et ils accueillent 1.5 à 2 millions de touristes bien encadrés.
C'est vrai que les hotels coté néerlandais sont nettement moins luxueux !

Autre détail, coté français il y a un vrai bidonville d'immigrés blacks sans papiers, bien dégueulasse, avec trafic de drogue, prostitution sale, un petit coin bien à part où l'on n'a pas envie de mettre les pieds à une centaine de mètres des plages de luxe.
Coté néerlandais, on ne nous a rien montré de tel, ça n'existe pas, où ils les expulsent vers la douce France d'à coté ?

1,5 à 2 millions de clients pour les putes des bordels : ça c'est du business effectivement !


Alain 83

Jean Claude, ou madame Claude, bientot ouverture d'un bordel a La Gaude Miché, les affaires reprennent Finis les pneumatiques, vive les boudins .



www.courseoffshore.com/

Pas fou le gonze qui a écrit ces lignes même s'il est un peu aigri...
Les caisses sont vides, les fonctionnaires doivent faire du chiffre pour assurer leur prime de fin d'année, c'est moins risqué que les stups, il ne faut donc pas s'étonner sur la possibilité de tels controles et moins on en parle mieux c'est...
Petite anecdote, l'autre jour alors que je finalisais une location de bateau chez un concess, un client n'a pas eu peur de lui demander un devis pour un SR neuf avec montage de son moteur importé des US sur internet...
Il est reparti à pied...la queue entre les jambes vers un autre concess sans doute...
Serge83

Il est reparti à pied...la queue entre les jambes vers un autre concess sans doute..

C'est clair, dans ce cas il faut assumer son choix jusqu'au bout.

Hervé

Je réagis avec retard mais comme je suis souvent sur l'eau, j'ai peu de temps pour le forum...
D'abord merci à lilo pour l'adresse demandée.

Ensuite, j'ai un commentaire pour criscat qui a écrit :
'En France on veut bien une ecole gratuite, des hopitaux, des routes, des cales de mise a l'eau etc etc, mais quand il faut payer, il n'y a plus personne. La marge plus importante, c'est l'etat qui la fait, c'est a dire nous tous . fred 555, quand il habitera en GB, nous racontera l'etat generale des routes anglaises et comment on est bien soigné dans les hopitaux anglais .Qui sait, peut etre que son toubib, lui offrira un porte clef pour se faire pardonner des 3 mois d'attente'

Je crois que tu ne fréquentes pas souvent le royaume uni pour évoquer de telles contre vérités...

Pour l'état des routes, vois tu criscat, il se trouve que je chasse le petit gibier régulièrement en Angleterre et lorsque j'emprunte les autoroutes anglaises je constate leur totale gratuité et des travaux réguliers pour les remettre en état...pour les petites routes de campagne que j'emprunte elles sont toutes en aussi bon état, certes un peu plus étroites mais le flegme, la politesse et la courtoisie au volant des britanniques en remontrerait à plus d'un de nos compatriotes ....

Pour l'état des soins, effectivement il y a des progrès à accomplir, d'ailleurs d'anglais viennent se faire opérer dans des cliniques françaises installées à coté de calais...mais cela est du au fait que les britanniques ont fait le choix de ne pas avoir une sécu présentant des déficits abyssaux et un état bien moins endetté que le notre...bref une autre philosophie...mais là ce sont des choix de société. On a toujours pour habitude de comparer les moins bien lotis pour justifier notre médiocrité nationale, c'est dommage ...pour avoir la chance de fréquenter des chirurgiens de qualité je peux t'affirmer que ceux ci ne se font pas soigner ou leur proche n'importe ou en france...plusieurs scandales en témoignent...bref tu as ouvert une boite de pandore mais pour ma part je ne souhaite pas polémiquer plus avant et juste rétablir une vision plus nuancée que des propos trop caricaturaux...





Fred