SUJET :

Hello,
avant tout bravo pour le travail ! j'ai retapé un esturgeon 4,25 en 2017 j'ai navigué 2 ans avec et puis je suis passé sur un semi rigide... ca fait tjrs plaisir de voir ses vieilles coque reprendre la mer...
j'avais un Yamaha 2 temps de 40cv et un peu le même problème que toi...
il faut vérifier par ordre de simplicité : tes bougies, puis tes carbus... tu dois tourner sur 2 cylindres je pense... mais à distance pas facile
bon courage et bonne navigation.
tu verras sa tape pas mal lorsque la mer se lève...
enjoy

Salut Fabdu,

En lisant le résumé de ta journée, je me dis que tu as échappé au naufrage, c’est déjà très bien !!!

Lors de la restauration, tu n’avais pas vu que ce trou se situait sous la ligne de flottaison ?

Bon, sans déconner’ tu t’´en sors bien, car après , c’est une autre histoire…

En ce qui concerne ton moteur, c’est ennuyeux …mais si pour moi, cela semble venir de la commande à distance que je n’ai jamais senti au top !

Un peu de l'avis de manza, le boîtier de commande, pas top, tu n'aurais pas les 2 câbles inversés tout simplement ?

Ce moteur a t il toujours été sur cette coque, si il était avant sur un sur sr est peut être que ton pas d hélice est beaucoup trop long,

écrit:

Un peu de l'avis de manza, le boîtier de commande, pas top, tu n'aurais pas les 2 câbles inversés tout simplement ?

Hello,
Non les cables fonctionnent très bien et sont neufs.
Ca coulisse au top sans probleme. quand j'accélère la pièce du moteur sur laquelle est fixé le cable va jusqu'en butée, donc pas possible même à la main de pousser plus l'accelération.
(je m'etais dit de base que le cable ne poussait pas assez)
Ca ne vient pas des commandes 100% sur.
Le moteur est un 35 cv bi cylindre. Les 2 cylindre fonctionne. Le moteur ne monte juste pas dans les tours, le bateau de déjauge pas.
Je pense simplement qu'il est trop lourd pour ce type de bateau.

Bon hier soir j'ai vu aussi que j'avais de l'eau dans la coque sur l'avant, donc ce WE j'installe une pompe pour vider tout ca.
Si ca se trouve avec ma mésaventure la coque est pleine d'eau. Je ne sais pas combien de KG ça peux concerné, mais surement pas mal à pousser en plus du coup.....

écrit:

Salut Fabdu,
En lisant le résumé de ta journée, je me dis que tu as échappé au naufrage, c’est déjà très bien !!!
Lors de la restauration, tu n’avais pas vu que ce trou se situait sous la ligne de flottaison ?

Bah non car je n'avais jamais mis le bateau à l'eau et je pensais sincèrement que ce trou était la pour vider l'eau de l'intérieur...
J'ai eu chaud. J'en ai conscience.
Le pire c'est que j'ai bien vérifier que j'avais le bouchon de nable de vidange avant de reculer la remorque etc.... pour etre bien sur de moi

Ok Fabdu,

Si la commande des gaz est ok, il peut y avoir de l’eau effectivement dans la coque, devenue beaucoup plus lourde…mais de là à ne pas pouvoir dépasser 6 nds ?

Essaye une hélice plus courte,mais j’ai un gros doute malgré tout….ce serait trop facile.

Je vais vider la coque demain. Je ferais un essai.
JE ne veux pas faire du 20 noeud avec mais bon 15 ça aurait été bien quoi (lol)

écrit:

Ce moteur a t il toujours été sur cette coque, si il était avant sur un sur sr est peut être que ton pas d hélice est beaucoup trop long,

J'ai vérifié la longueur avant de le monter, il est pile dans le standard. L'hélice est pile sous le point bas de la coque.

As tu essayé de montrer dans les tours sans être en prise ?

Au sol, avec les oreilles oui, il monte parfaitement bien.
La en mer je sent qu'il a envie de monter +, mais qu'il est freiné.
Donc je me dit que c'est le poids de la bete (avec l'eau en plus dans la coque ca aide pas)

Pour info avec mon 40cv yamaha autolub je naviguais à 20 nœuds ... par contre ça consomme fort ...
La bonne vitesse avec un 4.25 pour ma part c était 25km/h... ça tape un peu mais ça reste agréable....
Attention au vague de travers sur l avant... quand la houle est à plus 70cm...
Normalement le bouchon dont tu parles est celui situé juste au dessus du pont?
Normalement l eau qui est rentré est au dessus du pont...a moins d avoir un trou dans le pont tu ne devrais pas avoir de l eau dans la partie basse...
Avais tu vidangé la double coque lors de ta rénovation ?
Petit conseil quand le bateau n était pas à l'eau je démontais systématiquement ces deux bouchons...
Bon courage

écrit:

Pour info avec mon 40cv yamaha autolub je naviguais à 20 nœuds ... par contre ça consomme fort ...
La bonne vitesse avec un 4.25 pour ma part c était 25km/h... ça tape un peu mais ça reste agréable....
Attention au vague de travers sur l avant... quand la houle est à plus 70cm...
Normalement le bouchon dont tu parles est celui situé juste au dessus du pont?
Normalement l eau qui est rentré est au dessus du pont...a moins d avoir un trou dans le pont tu ne devrais pas avoir de l eau dans la partie basse...
Avais tu vidangé la double coque lors de ta rénovation ?
Petit conseil quand le bateau n était pas à l'eau je démontais systématiquement ces deux bouchons...
Bon courage

Oui c'est bien celui la.
Je l'ai fermé maintenant.

Oui j'avais vidange la coque, je doit visiblement avoir des entrées d'eau depuis le plancher.
J'ai sorti environ 60 à 70 litres avec la pompe ce matin.
Mais je ne monte pas à plus de 10 nœuds....
Pourtant le moteur monte finalement dans les tours.

Il monte peut être dans les tours mais ne délivré plus sa puissance, as tu pris les compressions des cylindres ?

écrit:

Il monte peut être dans les tours mais ne délivré plus sa puissance, as tu pris les compressions des cylindres ?

Non mais finalement j'ai vu que quand j'accelere le carbu ne s'ouvre pas entirement.
A la main je peux avancer encore la moitié de l'avance du systeme qui va du carbu jusqu'a la fixation du cable.
mais le cable est lui bien a fond.
difficile a expliquer comme ça
j'ai un reglage a faire mais je galère

Hello,
Alors .. finalement après usage je me rend compte que la cabine est plus source d'emm******* qu'autre chose...
J'ai donc décider de l'enlever
J'ai donc remis le bateau dans la cour et hop ..... scie sabre....


A suivre ..

Bonjour, voilà une mesure radicale !!!

écrit:

Bonjour, voilà une mesure radicale !!!

Que j'aurai du faire dés le départ.
Le bateau est bien plus accueillant comme ca

As-tu conservé la "casquette" pour la mettre les jours de pluie, comme sur un cabriolet?