SUJET :

Tous à vos claviers !

Parlé un peu vite ...
Les traversées y sont mais pas encore possible de réserver ...
Cela doit être en train de ce mettre en place !
Attendons un peu encore

Cette année il y aura plus de places car pas de chargement de stup et armes

Cet article parue dans CORSE MATIN le 27/10/13 explique peut être le retard pour les réservations de 2014

En apnée économique, la SNCM menaçait de déposer le bilan, dans l'incapacité de payer bientôt les salaires et les factures de ses fournisseurs. Bien qu'elle ait remporté la délégation de service public (DSP) de la Corse, la compagnie est à court de trésorerie. Elle accuse un déficit d'exploitation de 14 millions et le tribunal européen l'a condamnée à rembourser 220 millions pour des aides jugées illégales au titre de la DSP 2007-2013.

Par ailleurs, elle a déclenché une procédure de conciliation au tribunal de commerce de Marseille pour obtenir 80 millions de ses créanciers : 50 millions de la Collectivité territoriale de Corse (arriérés et hausse du carburant) qui conteste le montant, et 30 millions à Transdev, son actionnaire principal. « Aucune société, aussi grosse soit-elle, ne peut vivre avec des retards de paiement d'une telle ampleur »déclarait Marc Dufour la semaine dernière. Le président du directoire de la SNCM recevait un écho favorable à son cri d'alarme, sous la forme d'un courrier adressé jeudi par le patron de Veolia, la maison mère, à Eugène Caselli, président de la communauté urbaine de Marseille. « En qualité d'actionnaire de Transdev, je puis vous dire ma détermination à donner les moyens nécessaires à la poursuite pérenne du service public maritime confié à la SNCM » écrit Antoine Frérot.

Transdev a ainsi débloqué un acompte de 17 millions sur les 30 promis au titre d'un plan crédible de retour à l'équilibre. Par ailleurs, l'État se dit prêt à débloquer 10 millions, somme consentie en septembre par l'Office des transports de la Corse. « La trésorerie de la SNCM sera donc assurée jusqu'en janvier et les discussions sur le projet industriel vont pouvoir reprendre dans un climat plus apaisé », se félicite Eugène Caselli.

Le ministre à Marseille le 7 novembre

Dans le cadre de ce projet, les syndicats espèrent préserver 1 500 des 2 000 emplois actuels de la compagnie. « Mais ce triste épisode confirme que les actionnaires actuels ne sont pas des actionnaires pérennes » regrette Maurice Perrin, porte-parole du syndicat CFE-CGC. Paul Giacobbi, président du Conseil exécutif de Corse, et l'intersyndicale de la compagnie, refusent aussi que Veolia devienne seul maître à bord, en récupérant les 66 % du capital que détient Transdev à parité avec la Caisse des dépôts et consignations (CDC). Ils défendent l'idée d'un statu quo (33 % CDC, 33 % Veolia, 25 % État, 9 % salariés).

Pour en parler, Frédéric Cuvillier, tiendra une table ronde à Marseille. Le ministre des transports y est attendu le jeudi 7 novembre.

Cette bouée de sauvetage ne dégage pas l'horizon de la SNCM sur le long terme. L'Exécutif de Corse a en effet créé une commission pour réfléchir sérieusement à la création d'une compagnie régionale publique. Désormais, une majorité d'élus insulaires pense que ce projet, ce n'est plus la mer à boire.

Christian 62

Je suis rentré avant hier soir de Corse et j'ai pu parlé de ce "vieux" problème avec des gens qui travaillent ou ont travaillé dans cette compagnie ...

Tous en ont "raz le bol" et pensent que si les choses ne changent pas il ne devrait plus y en avoir pour très longtemps .....

Alors, une compagnie "régionale" ...Pourquoi pas ?

Tout comme la Corsica d'ailleurs qui, je vous le rappelle a été crée en 1968 par Mr Pascal Lota, un Bastiais qui en est d'ailleurs toujours le président...

Corsica Ferries est, de même que sa compagnie sœur, Sardinia Ferries, une filiale de Lota Maritime, société anonyme inscrite au registre du commerce de Bastia...

Bref , avec des montages financiers divers et variés force est de constater que cette compagnie a été lancée et continue d'être dirigée par des Corses ...

Alors où est le problème ????

D'ailleurs il se trouve que les deux "sœurs" ennemies sont aussi sous la coupe d'une même société:

La société "EGM", également filiale du montage financier de "Corsica Ferries", assure également le transport maritime de marchandises et de manutention à quai pour le compte de "la Méridionale" et la "SNCM".

Vous n'y comprenez plus rien?
Rien de plus normal, c'est très compliqué

Aujourd'hui donc la "Corsica ferries" est une compagnie "Low cost" alliée à d'autres puissantes compagnies telles les Grande Navi Veloci (Italie) ou la "Kallisti ferries" qui assure au départ du Pirée les liaisons avec les iles grecques...

Bien qu'ayant perdu l'an dernier quelques milliers de passagers au profit de la SNCM elle est et reste la 1ere compagnie méditerranéenne qui assure plus de la moitié du trafic maritime vers la Corse loin devant la SNCM, la Méridionale et Moby Lines ...

Actuellement la "Jaune" comprend une flotte de 12 navires qui vous amèneront en Corse ou en Sardaigne sans pb et avec tout le confort désiré, à partir de l'un de ses 4 ports ( 2 en France et 2 en Italie) affichant des départs nombreux et réguliers ..

Mais si vous désirez en prendre une autre ... vous en avez évidemment le droit

C'est toujours très compliqué ces montages... et souvent surprenant...
Ils attendent peur être la réunion avec le ministre pour ouvrir les réas...

La seule chose dont je suis sûr, et ce n'est bien avis que mon avis subjectif...le gouts et les couleur ça ne se discute pas lol.

Pour avoir essayé les 2 ces dernières années... il n'y a pas photos sur l'accueil, le services, la restauration, la gestion de l'embarquement et du garage... Je préfère le bleu au jaune et sur les dates de monsieur tout le monde, ils étaient aussi moins cher ces 2 dernières années.

Allez les amis, bonne réservation et rendez vous autour d'une bonne Pietra et de charcuterie made in Corse (bon pour les cochons, on ne sais pas... encore un sujet polémique )

....la meilleure et de très loin, c'est la Méridionale.....en attendant une compagnie Nationale Corse...à suivre.....

moi pour cette année je réserve un Corsica ferries pour 3 semaines! histoire d'être à l'abris des
orages (Santa manza aout 2013 ont c'est vraiment fais peur)

Nick (Chergui.be)

Complètement hors-sujet.

"Charcuterie made in Corse (bon pour les cochons, on ne sait pas"

Si, si, on sait.
On peut même les choisir "sur pieds" (lol)

T'as raison, Johnny

mais pas pour les "pinzutti"

ils ne verraient même pas la différence .

HORS sujet! (suite)

Si tout le "Gris de Boulaouane" bu dans le monde venait effectivement des coteaux de Boulaouane, le vignoble marocain s'étendrait de l'Islande au Congo....

Si toutes les langoustes Bonifaciennes (et santatérésagallouriennes) servies dans les resto de Bonif et Santa Térésa;;;;;venaient du détroit de Bonifacio, en venaient vraiment, le trafic maritime serait interrompu: par contre, on passerait de Corse en Sardaigne en voiture, en roulant sur les langoustes (de même à Centuri!

Si tout le porc transformé en charcuterie en Corse ..............

Je sors!!!!

aningoul 34 écrit: HORS sujet! (suite)

Si tout le porc transformé en charcuterie en Corse ..............

Je sors!!!!

Oui, c'est plus prudent !!!

Johny!!!!

Et dans le même genre , si tout le foie gras du Périgord venait de Dordogne ...ça se saurait

"Tout le foie gras vendu en Périgord ne vient pas forcément du Périgord. Ça va mieux en le disant. Les contrôles renforcés des services de l'État durant cette fin d'année (près d'une centaine effectués en un mois sur les produits festifs) ont permis de découvrir que près de deux tonnes de foie gras d'oie importées de Hongrie avaient été vendues dans un contexte trompeur par une entreprise de vente par correspondance sarladaise ..."

Allez, je sors aussi

Et si on parlait de l'huile d'olive ...........

Regardez-moi ce bordel!!!!
www.corsenetinfos.fr/SNCM-Ce-que-vous-ne...1897578&idnl=149248&

Les resa corses sont ouvertes durent 3 jours pour les anciens clients, en exclu.
Pour info, Marseille-Porto vecchio A/R avec cabines, remorque de 6,5m, 3 personnes, 340€!!! encore moins chère que l'année dernière
Corsica peut aller se rhabiller, même date, plus de 600€.

Pour moi même prix pour les 2 (environ 1500€ )
Sauf que l'une fait Toulon/Bastia A/R et l'autre Marseille/PVC A/R
Ca fait

1500€??? tu tractes un camping-car avec un bus pour arriver à ce tarif???

2 options posées...le temps de la réflexion...

MRS BIA le 4 juillet //PVC MRS le 26 juillet avec Cabine et assurance pour 4 + Voiture et remorque de 7,5m = 1129 EUROS, comme l'année dernière.

En décalant le retour d'une journée avec départ, on tombe à 725 Euros... reste plus qu'à convaincre madame de passer la dernière nuit en tente