SUJET :

:RB:+)Moi pour tracter je prefere des gros cubes pour le couple.
Le Navara de Nissan est un bon tracteur, mais en plus de la conso:- parfois il manue un peu de puissance. Le Range V6, 3 litres turbo D, boite auto il và moin vite mais il sort 3,5 T d'une cale comme si c'etait rien::K+) A voir aussi les gros tracteur americain..Un concess à acheté un gros Dodge essence (avec systéme GPL, conso comme mon Navara) pour pas tres chér et là niveau couple car 5.7 litres et 6 ou 8 cyl.

Vasa Inania Multum Strepunt

Le Range V6, 3 litres turbo D :177 ch 390 Nm à 2000 tr/mn

Amarok 2litres Auto : 180 ch 420 Nm a 1500 tr/mn

Je sais, ils sont terrible .... ces Allemands !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Joubliais :

Conso urbain

range V6 td :14,4 litres / 100

Amarok 2.0 : 9.2 litres /100

Conso route 90

range V6 td :9.4 litres / 100

Amarok 2.0 : 6.5 litres /100

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15046214.html



pat33-69

J'ai un Touareg V10, et ça va pas mal...

5.0 TDI 313 cv/750 m/kg de couple
PV. 2t545
Ptr. 6t580
Suspensions pneumatique
Etc...

Tu peux en trouver en occas. au environ de 20 000 ?

A+ Fred

c'est vrai que le V10 c'est la rolls !

Mais bon conso et compagnie

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Tient ! Quasi neuf !

www.leboncoin.fr/utilitaires/251788121.htm?ca=4_s

ça reste cher :

1er prix touareg neuf plein pot : 57000
1 er prix amarok neuf plein pot: 29900

On est pas dans la meme cour !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

bonjour,

le Galloper tracte 3t3, je vais changer le mien car je passe aussi à 3t5 de poids a tracter.
Iveco daily, nissan patrol ou land ou range, il n'y a pas grand choix.

Domy91

Mais bon sang que sont ces bateaux pneu de plus de 3.2 tonnes de poid reels ? avec la remorque bien sur !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

je dis cela, parce que sur la balance avec mon 'petit' :-)pneu et une remorque double essieu 280kg de ptac , je ne pese que 2140 kg !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

ZAR 97 ???? avec le matos...

Salut Meltem,

Comptes-tu utiliser ton 4x4 au quotidien ? Quel kilométrage annuel comptes-tu réaliser avec ce véhicule ?

Ces deux critères vont te permettre d'éliminer pas mal de véhicules.

Les 4x4 homologués pour tirer une masse de 3,5 T se partagent entre les utilitaires (baroud ou pick-up), franchisseurs (boîte de transfert, réducteur, blocages des ponts) et les SUV.

En matière de confort et tenue de route, les SUV tels que les Mercedes ML ou GL, Audi Q7 ou VW Touareg sont bien placés, mais sauf à puiser dans les packs off-road quand ils existent, ils n'ont pas les capacités d'un franchiseur comme un Toy, les Land Rover ou les Jeep. En outre, ils sont plus fragiles et le coût des réparations n'est pas négligeable. D'autant que tu vises des véhicules ayant des kilométrages élevés.

Les pick-up ont les capacités de traction nécessaires, mais, en matière de prestations routières, restent bien en-deçà des SUV et des franchiseurs. Le VW amarok que j'ai essayé récemment ne fais pas exception sur ce point et n'a pas les capacités de traction suffisantes pour toi.

Si tu ne parcours pas plus de 1O à 12 mille kms/an, pour ton budget limite, je te recommande un bon gros Toy Land-cruiser HDJ 100 boîte auto. Son 6 cylindres de 4,2 L est inépuisable et d'une robustesse que nombre de SUV ne peuvent revendiquer. Ne parlons même pas de la motricité, domaine de prédilection de ces engins. Quant à la présentation intérieure, elle est irréprochable. Par contre, il ne faut pas compter descendre en-dessous de 12 L au 100 avec ce beau bébé. Ce qui est dans la moyenne des 4x4 capables de tirer ce poids.

Bonjour à tous!

Pour Alain:

beaucoup de toy sont limités à 3000kg....regarde bien!

Perso j'ai pris le D3....
pour le volume intérieur et la capacité de traction de 3500kg!

et les petites vitesses.... ce qui est vraiment intéressant aux cames et pour les man?uvres attelées!

je rentre d'Espagne ,
ou on a mis à l'eau le 75 à la rampe de Portbou ,

et on est rentré par la route de la cote... pour ceux qui connaissent...

Que du bonheur cette voiture!

Gros avantage aussi ,
si tu baisses les sièges arrières,
cela peut te faire un couchage très confortable,
parfaitement plat, pour deux personnes,
ce qui est très bien pour les longs voyages!

A+






A+


Wené 38 66

Son 6 cylindres de 4,2 L est inépuisable Par contre, il ne faut pas compter descendre en-dessous de 12 L au 100 avec ce beau bébé.

C'est bien d'avoir des réves ! Compte 14/15 litres !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Salut Wene
Juste une question ...
La conso ???

Meltem 74

www.leboncoin.fr/voitures/253038789.htm?ca=22_s
Attention toutefois le budget n'a rien a voir avec celui de ton Toy

PACLEQUE 69

Avec le R5 tu es sur du 9 - 10 litres en mixte

12 l en tractant... juste 1.4 T...

et les pneus et le plaquettes maxi 20000 km avec des coups de massue du sav vw^-C}

PACLEQUE 69

J'arrive à 80.000 km.. je l'ai depuis 30.000 ... pour l'instant juste une vidange long life de faite... un peu moins de 300 euros pour 2 ANS...

Donc 50.000 Km sans rien changer...

Certes ce n'est pas un V6... le bruit n'est pas le même ni les performances mais ce n'est pas l'idée...

Avec le R5 et 3 tonnes derrière, il te faudra rester en descente vent arrière...

Pascal