SUJET :

J'ai changé voiture et bateau .
Concernant le permis E, qu'estc qui ne doit pas dépasser 3,5T ?
la somme des PTAC remorque voitur inscrit sur les cartes grise ?
Le ptac voiure (inscrit carte gris) + Poids remorque + bateau ?
Je m'explique : en additionnant les PTAC des 2 cartes grises, je dépasse de 50 kg les 3,5 T .
mais j'ai de la marge sur ma remorque . si j'aditionne pois remorque +bateau + PTAC voiture, je suis en dessous de 3,5 T . MERCI pour vos lumieres

Bonjour
Pour le permis c'est l'ensemble des deux voiture et remorque chargée qui ne peux dépasser 3.5T.Si oui permis E.

Nick (Chergui.be)

L'ensemble des deux PTAC !

Le poids des 2 Inscrits sur la carte grise..... malheureusement .....!!!!!!! .................pas le poids réel
C'est a dire que même si tu roule juste avec la remorque a vide il te faut le EB et donc dans ton cas 50 kgs de trop
Il faut voir a déclasse ta remorque dans la catégorie en dessous (voir avec le fabricant je sais que certain le font ) comment ????






Pneuboat team

Exact, c'est d'ailleurs ce qu'à fait le gars qui a acheté mon '61' et qui n'avait pas le 'E/B' !!!

Meltem 74

Oui MAIS....... je suis certain que le déclassement par le constructeur doit OBLIGATOIREMENT intervenir AVANT l'immatriculation: si c'est le cas, tu es sauvé! sinon,....... le permis E 'bessif!' ou tu te fais Italien: il me semble que chez nos Cousins Latins c'est le poids RÉEL au moment du contrôle qui compte!
Salut à vous tous!

Permis E obligatoire même pour 50 kg
En cas de controle tu risques l'immobilisation de la remorque et en cas d'accident l'assurance peut se retourner contre toi

Christian 62

Obligation d'avoir le E/B si :

- Somme des PTAC (véhicule tracteur + remorque) > 3.5T

OU

- PTAC de la remorque > PV du véhicule tracteur

Bruno

OUI, Christian (salut à toi! ) a pensé au principal: un de nos amis de ce site en a d'ailleurs fait une expérience qui lui a foutu en l'air des vacances: tu serais SANS PERMIS DONC sans Assurance! et ça, c'est bien plus grave qu'une contredanse!

C'est reparti mon kiki





Alain Bonne mer à tous...

Et que fais Bruno13 pour intervenir concernant un cas particulier ...

Bruno

Bonsoir,

voici quelques exemples pour mieux comprendre les différents cas :

geneaphil.blog4ever.com/blog/lire-articl...4-permis_b_et_e.html

Philippe

Fluctuat Nec Mergitur

Bonsoir

Il y a une erreur dan ton tableau géné@phil dans la fréquence des visites médicales entre 60 et 75 ans,c'est tous les 2 ans et après 75 ans c'est tous les ans.

Merci lors29,

Effectivement il fallait lire après 75 tous les ans pour la visite médicale, c'est rectifié

Fluctuat Nec Mergitur

ALLO!ALLO!
Bonjour à tous!
Dans Camping et Caravaning n°321, Septembre-Octobre 2011, page 80 et suivantes:
1°) Rappel des règles des permis.
2°) 60 voitures passées à la loupe: éventuellement tractrices sans permis E.
Certainement en vente en kiosque en ce moment.
Depuis que je tracte des bateaux, j'ai chaque année acheté cette revue, puisque les revues nautiques n'y pensent même pas à part de tps en tps Il Gommone (mais en France, il faut le trouver!!!!) et je les garde précieusement à bord de la voiture: ça permet parfois de couper court une discussion avec les 'représentants de l'État de Droit' (comme nous disons en Corse). Je pense notamment à ce jeune gendarme qui, de bonne foi, était persuadé que pour une remorque dépassant 750 kgs, le E était obligatoire quelle que soit la tractrice: ERREUR DU RESTE RÉPÉTÉE par certaines préfectures sur des permis ERRONÉS!
Bon Dimanche! (gris, ce matin, en Languedoc maritime!)

Désolé,
mais je ne connais pas de cas où la somme des PTAC>3500 kgs donne droit à conduite cet ensemble (le pavé vert dans le synoptique de généphil)
je reste très surpris......


A bientôt, je navigue en ASSO 19 IT + Johnson 140

NON Marilo, erreur:
PTAC remorque< au poids À VIDE! de la voiture!

Personne va finir à plus rien comprendre!!!!(sic)

Et oui, ils ont pas de bol tous ces jeunes qui n'ont pas effectué leur service militaire

Car dans le temps on pouvait, en s'y prenant bien, passer TOUS les permis à l'armée...
Une fois confirmés il suffisait de les faire valider à la préfecture , ce que j'ai fait pour le E/B en 2002 soit plus de 30 ans après les avoir passés

Meltem 74

Même chose pour moi .... autant j'ai ronchonné pour partir faire mon année d'armée en 1984, autant j'ai pris plaisir à revalider mes permis poids-lourds et E en 2009 !!!

Comme quoi le service militaire avait du bon !!! les vieux me l'avaient dit et je ne les croyais pas..... maintenant, je le dis aux jeunes qui ......


Arno69

Stan69 tu es bon pour t'inscrire au permis E !
Concernant le déclassement, j'ai voulu reclasser cet été une Mecanorem 1400 kg qui avait été déclassée en 1100 kg. Mecanorem m'a répondu impossible, une fois la remorque immatriculée on ne peut plus rien changer.
Le cas de l'acheteur de Meltem semble pourtant infirmer cette thèse ! Quelle marque a donc accepté de lui fournir un nouveau certificat d'homologation ?
@+

Couille de loup