SUJET :

ça depend dans quelle arme .. vous avez fait votre service..
Dans certaines ..pas de permis PL ni de E...
Donc ne généralisez pas .. comme d'hab....



Alain Bonne mer à tous...

Wouhaou ..... je vais tout relire !

Arno69

Ulysse 29::t-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fais-tu allusion à ceux qui l'ont fait dans la marine ?????????????
C'est vrai qu'eux n'avaient pas la quille avec les ABCDE,!!!!
Mais tous les copains à pompon, de Brrrrest à Toulon et de Toulon à Bizerte,, ressortaient avec les permis mer A, B et C!
et les marins Alsaciens (OUIIIIIIIIIIIIIIII!) avaient en prime le fluvial!
Sinon,...... moi qui, depuis qqes jours, ai un(e) cardiologue attitré(e)
Putain! OUI!!! c'était le bon temps!!!!!!!!!
Ils ne perdent plus 18 mois, nos jeunes! mais s'ils savaient ce qu'ils perdent à côté!!!!!!!

la réponse etait dans la question ....

Je m'explique : en additionnant les PTAC des 2 cartes grises, je dépasse de 50 kg les 3,5 T .

ceci-dit, moi c'etait l'armée de terre ... pouf pouf pouf ...



Arno69

Donc, la Bif! permis E MÊME POUR UN GRAMMME::M-)

Bonsoir Alain84,

Concernant le pavé vert, c'est mon cas.

On n'additionne les PTAC que lorsque la remorque dépasse 750 Kgs.

Tout véhicule peut tracter une remorque jusqu'à 750 Kgs.

Philippe

Fluctuat Nec Mergitur

J'ai une petite question qui me tracasse ... (ça m'arrive)

Il faut dire que les nouvelles cartes grises sont un peu des usines à gaz

Avant c'était plus simple il y avait moins de chiffres inscrits et on comprenait plus vite ..

Donc au milieu de toutes ces 'masses' comment faites vous pour savoir exactement combien peut tirer votre voiture

La logique serait F3 (PTRA?) - G ( PTC?)ou bien voyez vous autre chose ????

En fait je voudrais savoir combien peut tirer exactement mon toy et rien n'apparait en clair sur la carte grise

Meltem 74

Merci Laurent

Je savais que je pouvais compter sur Toi

Le pb est que dans mon prochain boat je voudrais pouvoir y mettre deux mark II , des fois qu'il coule

Meltem 74

Meltem, c'est : F3-F2 (ceci dit, le G sur ma carte grise n'est pas renseigné) soit 5650 kg - 2850 kg = 2800kg max tractable pour un KDJ120.

Bruno

PTRA-PTC=PT (poids tractable..... dans la limite du poids autorisé par le constructeur!!!!!!

Merci a vous pour l'info

je croyais qu'il pouvait 'au moins' tirer 3 T

Aningoul, il y a longtemps que ces indications ( PTRA, PTC,PT) n'apparaissent plus sur la carte grise
C'est justement mon problème...

A moins que tu en aies encore une de 1962

Meltem 74

Bonjour
En Belgique le land cruiser peux tracter 3T et même 3.5T en faisant faire une nouvelle homologation par Toyota Belgique en France???? .Je pense que 'chrisk' la fait faire.
Donc au salon de Gènes vous pouvez prendre du lourd::M-)
Nick

www.carte-grise.org/comparatifs_colonnes_carte_grise.htm
pour correspondance chiffres ancienne et nouvelle cg

gurvan

Exact chergui.be, chrisk l'a fait, explication :


Re: poids sur la fléche de la remorque (Remorque)
Posté par chrisk
Le 29/04/2010 à 16:17:37


@bruno78-2b
Avec quel Toy tires-tu ton ensemble? Le KDJ 120?
Si c'est le cas, je vais t'en apprendre (ainsi qu'à tous les proprios de Land Cruiser KDJ120) une bonne.
A l'automne dernier, j'ai changé de bateau pensant que j'allais pouvoir garder ma remorque. Pas énorme la différence: d'un 22pieds je suis passé à un 23ft. En termes de poids (pesé après avoir traversé toute l'Europe), la différence était de +/- 1/2 tonne.
En pesant l'ensemble bateau + remorque (après avoir délesté de quelque 200 kg) en novembre j'étais à 2.900 kg. Or la remorque est une 2,5T. Quand au Toy, il ne peut tirer que 2,8 T. Après +/- 2 mois, et un peu désespéré, j'ai appelé le service homologation de Toyota en Belgique. Le responsable m'annonça qu'il y avait moyen de changer cette limite.
Ce service introduisit donc un dossier au ministère des transports de manière à obtenir l'autorisation de procéder à une homologation à titre isolé. Six semaines plus tard, j'ai reçu une réponse positive du ministère et, après m'être acquitté de 800 ?, j'ai pu réimmatriculer mon véhicule qui dorénavant, est autorisé (au titre d'une homologation nationale et non plus dans la cadre de la conformité CE) à tirer 3.300kg.
A savoir donc. Le Toyota Land Cruiser KDJ120 est testé (tests freinage...) à 3,5T. Toyota donne la limite de traction de 2,8 T de manière à se ménager une marge de sécurité pour des raisons de garantie...



Bruno

Merci Gurvan, ça c'est clair ...même si cela ne fait pas mon affaire

salut les Belges
Décidément vous avez un bien beau pays , avec des fonctionnaires intelligents

je vais contacter le même servive en France, pour voir

Meltem 74

Excuse moi , Bruno, j'ai complètement zappé ta réponse
Et de fait ne t'ai pas remercié;
Ton intervention m'a été bénéfique et je vais de ce pas essayer de voir ce que je peux faire .

Aussi comme il n'est pas dans mes habitudes de ne pas remercier ceux qui me renseignent je veux te présenter publiquement toutes mes excuses ...

Crois bien qu'il s'agit simplement d'un oubli et non pas d'une volonté de t'ignorer

Meltem 74

''' ça c'est clair ...même si cela ne fait pas mon affaire'''
Heureusement que tu n'as pas acheté un Hummer ....
Poids remorquable freiné: 1361 kg

Pneuboat team

toujours les mêmes question ICI
URL

deuxième essais
www.rsa-fr.fr/RSA_France/INFOS_Remorques...route/Conducteur.htm

Meltem!!!! tourne ta carte grise, tout y est expliqué!
En France, quand c'est simple et clair, on s'arrange à compliquer!