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Bonsoir
Pour ceux qui tirent à boulets rouge sur MERCURY...
Je vous invite à lire le témoignage d'un marin hors du commun, que je connais bien, 68 ans de navigation et 20 ans avec le même moteur, 7000 heures, jamais rincé, entretien réduit au strict minimum, la je dis respect...
C'est dans MOTEUR BOAT du mois d'avril, page 38, c'est bien écrit, que du bonheur...
Et je vous souhaite à tous la même chose...
Serge BWAccélérator

Salut Serge,

cela ne m'étonne pas, j'en avais fait environ la moitié mais en sept ans (76-83) seulement avec un Mercury 150 !

gustave(83)

Salut Serge,

cela ne m'étonne pas, j'en avais fait environ la moitié mais en sept ans (76-83) seulement avec un Mercury 150 !

gustave(83)

C'est pas un 150, c'est un petit 8cv, petit mais vaillant...
Serge

J'en vois déjà un qui ne va pas être content !

C'est marrant, quand je dis que mes moteurs ont dépassé les 600 heures aux personnes qui répondent à mon annonce, ils prennent peur.

Pourtant, ça correspond à 30.000 km sur un moteur de voiture.

Mieux, ça fait comme si j'avais porté ma voiture à la révision tous les 4500 km...

7.000 heures correspondent à 350.000 km. Il a encore de beaux jours devant lui ce Mercury !

Pascal

Exact Pascal et pourtant !!!

On retrouve la plupart de nos moteurs japonais sur des voitures et quand on annonce '15000km' par an, tout le monde trouve cela trés 'normal'

Cependant faire 100 h/an avec nos moulins à 22 nds de moyenne équivaut à peine au quart de ce kilométrage... Alors ?

Alors l'immense majorité des gens qui font du bateau se mettent le doigt dans l'oeil jusqu'au coude

Et pire, ils ne le sentent même pas

Meltem 74

Salut,

Bon, ben, moi, avec mes 800 heures en 3 ans, je suis ridicule....

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Juste une question ... a combien de tour en moyenne vous faites tourner votre moteur... perso .. c'est environ 4700tr mn..
Pour une voiture ..je suis presque certain que la moyenne est beaucoup plus basse.. C'est pour cela que je dirai qu'il est très difficile de faire un parallèle...

Si je prend le TP une machine qui a 7000h .. est quasi rincée....vaut plus grand chose...

Donc je ne vois pas comment on peut faire un parallèle entre une voiture et un bateau...mais bon...y a sûrement quelqu'un qui pourra me l'expliquer..







Alain Bonne mer à tous...

mon precedent moteur , un 40 cv mercury 3 cylindres , ne m'a jamais causé aucun souci . et quand je dis aucun c'est vraiment AUCUN ! je lui ai pourtant mis 200 heures dans la tronche en 4 ans . je ne me rapelle pas avoir levé le capot pour autre-chose que changer les bougies
je le regreterai toujours celui-là !

quand les mouettes ont pied il est temps de virer

+1 avec ulysse29, pourquoi pas comparer à un avion ?

Lilo29

ben moi va me falloir 100 ans pour faire ça::e-

yannick

7000 H c'est top , l'entretien a du etre aux petits oignons.

Pour rebondir sur les propos des perceptions psychologiques de l'importance des heures moteur dans l'esprit du plaisancier lambda...c'est une vraie plaie de revendre un bateau qui a 'beaucoup'' tourné et pourtant sur le plan mécanique, si l'entretien a été fait régulièrement et soigneusement, tous les mécanos sont unanimes...le moteur vieillit bien mieux !!!

En inboard diesel, les bateaux qui tournent régulièrement (3 à 500 heures par an) ont des moteurs nickels même au bout de 10 ans avec 3 à 5000 heures !

Ces moteurs sont bien entretenus contrairement à ceux des plaisanciers qui se disent...je ne vidange pas, je n'ai fait que 20 heures, on verra l'année prochaine..!!!

Fred

En occase on trouve beaucoup de moteur qui ont entre 100 et 300 heures, donc un moteur avec 700 heures ou plus ca parait excessif. Même si cela n'en fait pas pour autant un moteur fatigué.

Hervé

Effectivement Je serais curieux de connaitre , grace au diagnostic électronique , le nb de tours 'moyens' d'un bateau comme les notres ...
A moins, bien sur, de tomber sur des frapadingues qui tournent tjs la poignée à donf
(surtout ne te sens pas visé, Ulysse, 4700 trs ce n'est pas à fond)

En fait j'ai été trés surpris de voir que la vitesse moyenne d'un boat sur une navigation d'un mois en été ...(Même pas 25 nds) était trés proche de celle de la voiture (environ 50 kmh entre deux remise à jours du l'ordinateur de bord)

Pour ma part conduire la voiture ou le bateau revient donc au même, voila donc pourquoi je fais la comparaison :
je ne dépasse que trés rarement les 70% de la puissance du moteur !

Mais il est vrai que tout est relatif et que 100h/an pour des gens qui n'en font qu'une 30e c'est beaucoup...

On trouve d'ailleurs la même sensation en montagne quand certains sont tétanisés avec 1000m de 'gaz' sous les pieds alors que depuis tout petits ils habitent au rez de chaussée.

Que voulez vous, sur l'arrête 'Midi- Plan' il y en a qui courent et d'autres qui passent assis, à cheval, avec une jambe de chaque coté, en priant le Ciel pour que la corde ne casse pas ....

Mais, soyons positifs, ils passent!!! Et c'est bien là l'essentiel

Meltem 74

Bonjour,
Il faut faire attention à une chose très importante ,qui est la différence d'utilisation.
L'orsque que l'on roule à 110 avec une voiture sur un voie rapide , laquelle aura par exemple 150cv nous allons être à 2000 tr/mn.
Par rapport aux performances maxi de cette voiture, à cette vitesse le moteur ne force pas.
Sur un bateau avec un moteur de la même puissance à 2000 tr/mn il ne sera pas déjauger, donc pour obtenir une vitesse comparative identique à la voiture le bateau sera à 3500tr/mn environ.
Autre élement déterminant, c'est que le moteur du bateau travaille en puissance en permanence, c'est ce que l'on appelle la charge, ce qui n'est pas le cas de la voiture .
Nous pouvons comparer l'utilisation d'un moteur de bateau à celui d'une voiture qui va tracter un bateau lourd en permanence.

merc83

Juste pour te répondre, fred, concernant l'entretien aux petits oignons, si tu avais lu l'article tu aurais vu que le bateau et le moteur ne sont jamais sortis de l'eau, le moteur n'a jamais été rincé à l'eau douce et pour tout entretien, les bougies et la turbine, une seule fois...
Je peux vous expédier l'article si vous voulez...
Serge

@ Meltem..
(surtout ne te sens pas visé, Ulysse, 4700 trs ce n'est pas à fond)
Mais je ne me sens aucunement visé......d'ailleurs ..je ne vois pas pourquoi...






Alain Bonne mer à tous...

Mercury ou pas Mercury..... un des 'gondoliers' de mon ile d'origine.....(Malte; Henri De Monfreid, la Croisière du Haschisch') me faisait l'éloge il y a peu de son moteur à emmener les touristes à la Grotte Bleue;
'aghandu tletrïn sena' ( il a trente ans....
.... c'était.... un British Sea Gull.
Une pièce de musée.

Je n'ai pas lu cet article et je ne connais pas cette personne mais une chose m'étonne: comment peut il affirmer avoir 7000h sur un moteur vieux de 20 ans sans horamètre

Bizarre, bizarre......

Ludo14