SUJET :

He oui , pour aller en corse il parait qu'il faut le hauturier ...

Bon alors quel logiciel conseillez vous pour bachoter, Je ne peux que prévoir de le passer en candidat libre ... (Par manque de Temps)

Je l'ai passé en candidat libre, il faut tout de même un peu de temps pour le bosser. Plusieurs sites Internet proposent des exercices complets:

www.permis-hauturier.info/index.php



Christophe, hpa...dorator

J'en n'ai pas vu de logiciels géniaux.

Plutot qu'un logiciel, je te conseille des bouquins de cours et d'exos. Pourquoi pas le classique 'Vagnon' ! ...

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

En candidat libre, tout est faisable mais c'est plus difficile.
L'idéal est de connaître quelqu'un qui l'a passé récemment et qui est capable de mobiliser ses connaissances pour t'aider lorsque tu rencontres des difficultés de compréhension.
Tu as les cd vagnon :

www.amazon.fr/Permis-hauturier-CD-Rom-Gu...Vagnon/dp/2857253958
www.4-oceans.com/CDROM-tests-vagnon-mer-hauturier.asp

Je l'ai passé il y a sept ans dans une asso et je pense que si je n'avais pas eu les conseils d'un bon pédagogue cela eut été bien plus difficile qu'avec le code vagnon pour seul support.


A +

Et le CRR tu l'as (prévu) aussi ?

Breton immigré au Lac Léman

Tout dépends de ce que tu désire, passer le permis ou savoir naviguer avec une carte.............pour le premier coté tu peux le faire seul ou en bateau école généraliste.
Le second en club ou ds des bateaux écoles qui sortent du lot.

L'idéal c'est en groupe avec un bon instructeur...........ne dit rien contre les vieux officiers de la MarMar, ils sont parfois bougons , chiants quant tu ne réagis pas comme ils veulent mais quand tu sors de leurs cours tu as presque des réflexes ds les calculs et 30ans plus tard cela fonctionne toujours

PMB

En candidat libre c'est beaucoup de travail et si tu as peu de temps...
Vu que tu es bas- normand tu as le bateau école de Jean Claude Fauvel à Caen, il donne des cours le WE...
C'est un passionné, quelques belles traversées à la voile à son actif dont l'atlantique
Je n'ai pas d'action chez lui...

Cyril

Mais non, Pierre
Pas besoin du 'hauturier' pour aller en Corse!!! le pavillon Belge suffit
Ceci dit ,tu as raison de vouloir passer ce permis qui te permettras d'apprendre un maximum de données (théoriques) que tu pourras mettre en pratique par la suite..
Si tu as le temps, la motivation suffisante et l'aptitude à apprendre ' vite', tu peux le préparer tout seul.
cela demande bcp de travail
C'est ce que j'ai fait avec le guide 'vagnon' ( plein d'erreurs sur les exercices, j'avais téléphoné aux éditeurs qui m'ont renvoyé sur l'auteur )
Il est vrai que le préparer en groupe est bien meilleur (si le groupe est homogène) sinon bonjour la galère ...


Meltem 74

Je l'ai passé en libre en décembre dernier, avec pas mal de boulot mais tout seul sans aucune aide de personne : le code rousseau, les tests qui vont avec, des sites internet...J'ai du mettre en gros 2 mois à bosser un peu tous les jours quand j'en avais envie.

Résultat : je l'ai eu avec 17.5/20, une des meilleures notes. Avec 40% de candidats reçus en gros.

Attention : ce n'est pas non plus parce que vous le passez en bateau école que vous l'aurez !!!

Je me suis un peu lancé un défi, je l'ai tant mieux, je l'ai pas tant pis.

Ceci aussi pour etre en règle si jamais l'idée me venait d'aller à Chausey en partant de St Malo. Depuis la nouvelle réglementation c'est 6 milles, mais çà n'empêchait non plus tout le monde d'y aller avant, puisque les autorités le tolérait

Pour ceux qui veulent des tests :

www.loisirs-nautic.fr/

Rhum Vanille - Pro Open 5.50

Rhum Vanille

que veux tu dire avec 'depuis la nouvelle règlementation c'est 6 milles' ???

PMB

Philippe tu as une nouvelle fois raison. Que ferait-on sans toi ?

C'est à partir du 1er janvier 2008 que les permis cotiers sont étendus à 6 milles d'un abri. Tu confirmes ?

Rhum Vanille - Pro Open 5.50

Bah, pour le moment les textes ne sont pas publiés en effet

PMB

Salut,
Il y a le côté administratif, obligation ou pas d'avoir tel ou tel autre permis, mais il y a aussi le savoir faire, l'expérience et la connaissance. Le savoir faire est l'expérience que l'on acquiert avec les sorties, mais les connaissances s'estompent quand on les utilisent pas. C'est pourquoi, surtout pour ceux qui ont déjà des permis depuis longtemps, il est nécessaire de pouvoir se payer en saison hivernale, quelques cours de remise à niveau.

Salutations

Jean Zellich

Pour ceux que ça branche, et qui n'ont pas énormément de temps, il y a une session hauturier à La Trinité sur Mer pendant les vacances de la Toussaint, les cours et l'examen se font sur 7 jours...(cours 8h-12h du dimanche au jeudi et exam le vendredi).

URL par mail pour ceux qui seraient intéressés...

PS: c'est une extension donc il faut le côtier.

Seb56. 47°4312 N 03°2210 O

humm super un hauturier sur 5 fois 4h en 5j consécutif avec examen doit être aussi valable qu'un Cotier sur un week end

Tu passes l'exam, deux jours plus tard tu as tout oublié pour la vie

Va falloir en profiter ce genre de permis est une espèce en voie de disparion

PMB

On demande de faire 22h, ben voilà elles sont faites...
L'autre formule c'est 2h tous les soirs, donc sur 10 jours je vois pas trop ce que ça change...
C'est pas vraiment la méthode le problème, mais l'examen lui-même !

Pour le côtier je suis bien d'accord mais ça va changer : la sélection par le porte-monnaie pour désengorger les marina !! tu veux le permis, tu raques les heures (bon OK ça évitera peut être des ennuis)


Ah oui, je touche rien sur ces permis je précise ; je transmettais l'info à tout hasard, maintenant chacun fait bien ce qu'il veut...

Seb56. 47°4312 N 03°2210 O

Le hauturier est simple dans la théorie puisqu'il se resume à :

- 1 formule à apprendre
- savoir construire graphiquement la derive courant
- calculer la marée avec la regle des 1/12eme

Le probleme est l'interpretation des énoncés qui sont piegeux. DOnc pour cela, il faut en trouver un maximum à faire pour s'entrainer et pour prendre l'habitude d'avoir une présentation tordue des choses.

Donc peu de chose à apprendre, mais beaucoup gymnastique pour y arriver.



Galerie photos : fddfr.free.fr/

Seb, c'est exact, mais c'est aussi le nmbre de 20h qui me choque, pourquoi pas 15 ou 50. ensuite en emagasinant les données sur 5 matinées tu emmagasine, tu es capable de redégurgiter le 6éme matin , mais incapable d'appliquer deux jours plus tard. Si tu apprends sur une période plus longue, en essayant de te souvenir et en bossant, tu auras plus la gymnastique décrite ds le post suivant.

Captain, c'est vrai il y a peu à apprendre, c'est beacoup d'utilisation et la gymnastique à avoir.

T'es tu retouvé dans une situation ou tu dois gérer ton bateau, et en même temps faire un calcul rapide de route, c'est une bonne gymnastique ou l'énoncé sera encore plus piégieux



PMB

Pour avoir passé le côtier dans ce club il y a qques années, je sais que les formateurs sont avant tout des marins (bosco et SNSM, président CC internat, instructeur ENV, anciens marmar ...) et que les anecdotes glissées ça et là m'ont ancré des réflexes pour toujours ! je déduis donc que ça va être dans le même style pour ce hauturier (qui est organisé 1 fois par an)

C'est aussi dans l'urgence souvent que l'on juge l'expérience... pour faire du comité de course (sécu), je vois bien souvent des régates corpo avec des 'skippers' qui paniquent très vite quand il y a un problème (spi bloqué en haut, blessé, malade ...) et qui perdent leurs moyens quand il s'agit de réagir très rapidement...


Seb56. 47°4312 N 03°2210 O

Incite

Dans ce cas la il faut foncer vers ce club. C'est comme çela que j'ai passé mon Mer B et commencé mon C il y a une trentaine d'année et c'est vraiment le must.

PMB