SUJET :

Comme promis, voici quelques photos de ma nouvelle charette

PTAC 3Tonnes (j'ai un peu exagéré mais sur ce modèle les rouleaux noirs 'rail central grande dimension' étaient compris dans le prix).
Une finition impeccable.
Mon expérience précédente m'a prouvé qu'un an après elle sera toujours 'comme neuve'
Merci à Ulysse qui m'a servi d'intermédiaire et de conseil pour l'achat de cet outil indispensable pour profiter sereinement de la 'transportabilité' de nos SR.
Merci à l'Europe du Nord de savoir faire de qualité supérieure à un prix similaire aux productions françaises.

Je viens (avec l'ami Meltem) de repositionner toutes les pièces de la remorque pour l'adapter aux dimensions de mon 65 : démontées comme un simple mécano, elles se remontent sans grue ni peine ni forcer quoi que ce soit. C'est très bien fait et très adaptable (avec des guides perpendiculaires pour aider à garder les essieux parallèles).

Je crois que les photos parlent d'elle même.
La page perso : pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages_per...ff_pp.php?num_pp=328

Premiers tests après ce gros démontage : demain samedi.
Il me reste à monter le treuil électrique et à vous en donner des nouvelles.

Je suis à vous pour toute question

Breton immigré au Lac Léman

slt koufig
bon choix je suis très content de la mienne
d'où viens le treuil électrique et combien l as tu payé?

gérard et coralie / MMSI:227 713 980

RC30 acheté à WMJ marine (US) : www.wmjmarine.com/c16957.html
360$ +port (190$)

Je l'ai fait livré à mon boulot donc.. TVA et taxes (+110 ?)

En France il coute +1000? mais en cherchant bien tu peux le trouver à 650?+ port.

Les vrais plus de ce treuil sont :

- la télécommande qui permet de remonter seul les 1T7 du bateau même par jour de vent latéral.
- une puissance maximale (j'ai pris ce qu'ils avaient de mieux)
- le système de branchement (rallonge vers coffre puis vers batterie adapté)

... bon en même temps je ne l'ai pas encore testé ^^ attendons avant de trop en être satisfaits
Mais sur le papier c'est du tout bon.

Breton immigré au Lac Léman

Salut

Même si ta remorque à l'air bien je suis pas d'accord avec toi quand tu parles de qualité supérieure aux productions françaises... rien ne vaut une bonne MECANOREM certes plus cher qu'une BRUNDERUP c'est d'ailleurs pour moi le seul intérêt de ces remorques bon marché et plutôt bien finies (je parle la des remorques courantes et non du monstre que tu as acheté )

Mais quand est il du SAV, de la fournitures de pièces de rechanges, les délais pour les avoir ...ça à l'air d'être le gros point noir de cette marque ... Perso on m'a deconseillé Brunderup chez un concess qui fait les 2 marques pour cette raison

@+ Xavier

xavier, ton humour est délassant!!!! comparer une mécanorem ( j'en sors!) à une brenderup!!! c'est comparer une moscwitch ou une traban à une bmw! Je prends les paris: avec un de ces rouleaux bleus je fracasse en miettes tous les rouleaux de quatre mécanorem et je le remets à sa place. Ellebbi( salon de Gènes,) ne s'y est pas trompé: il utilise ces mastoks! Je ne parle pas de l'épaisseur des tubes et des profilés: 4mm contre2 et pourtant cette Volvo ou Ferrari des remorques n'est ni plkus chère, ni plus lourde!

Fait gaffe avec ta ferrari il parrait que dans l'eau salée ça rouille

@+ Xavier

Xavier je vais te répondre en 2 temps :

1- sav : pas de pannes
J'avoue avoir fracasser la plaque feu arrière et elle s'est fendue.. par acqui de conscience j'ai vuolu la remettre à neuf pour mon acheteur et la plaque m'est arrivée par la poste (sinon je n'avais qu'à me déplacer chez le concessionnaire du coin).

2- comparatif : pour aller chercher mon 65 en Italie j'ai emprunté l'énorme Mecanorem de Jim74 (il a un clubman 24 de 7m50).
Résultat : en posant simplement le zar dessus j'ai explosé 6 rouleaux centraux avec la coque... que je me suis empressé de remplacer à neuf avant de la rendre.
Par contre, pour aller tester le ZAR au Bourget, je l'ai mis vite fait sur la mecanorme pas du tout rêglée : elle reposait UNIQUEMENT sur le double rouleaux noir central. Je dis bien uniquement... je voyais les 1T7 se balader de gauche à droite derrirè le tracteur
Et bien les rouleaux ont tenu et n'ont pas du tout laché. Pas une fissure, pas un défaut.

Sans compter la Brenderup 1T8 du 61 qui n'a pas eu le moindre signe de faiblesse sur l'année d'usage sauvage.

Alors non, je ne comparerais pas Mecanorem à Brenderup.. à moins, déjà, de vouloir changer les rouleaux à chaque mise à l'eau d'une coque faite de Virures un peu agressives.

Breton immigré au Lac Léman

là je pense comme toi xavier super remorque mais sav nul, perso je les vends depuis trois ans , peux de problemes ,mes demandes de garantie !!!!!!!!!! pas de reponse!

NOBRAKE

Je corrige une erreure 'je l'ai mis vite fait sur la mecanorme pas du tout rêglée ' je voulais dire 'sur la Brenderup'

Breton immigré au Lac Léman

Salut Mike,
Je suis d'accord avec Toi , la Brenderup est superbe, avec des éléments de qualité mais permets moi d'apporter quelques précisions sur la 'destruction ' des rouleaux de la 'mécanorem' de Jim...
Nous avons été chercher ton '75' à Allessandria avec une remorque qui n'était absolument pas réglée pour le bateau que nous avons posé dessus!
Je pense sincèrement que si nous avions pris le temps (que nous n'avions pas car tu travaillais le soir même à 17 h) de régler cette remorque, c'est à dire de positionner les TOUS rouleaux CONTRE la coque au lieu de n'en laisser que la moitié au contact des virures, et de répartir ainsi équitablement le poids (énorme) de ce bateau sur toute la surface d'appui, le résultat n'aurait certainement pas été le même.
Encore une fois je ne discute pas de la qualité excellente de la Brenderup mais je voudrais aussi dire que certaines remorques françaises sont trés satisfaisante.
Par le passé J'ai eu l'occasion de tester des remorques jaunes, des rouges et des vertes et d'autres encore et les ai laissé tomber!
J'en suis à ma 3e Mécanorem et la dernière (une 1800 kg de PTAC) a aussi connu en une saison la Bretagne, la Catalogne et le centre de l'Italie... (Nous avons un point commun, nous sommes de trés grands voyageurs
Mes roues ( des 215) n'ont que trés rarement touché l'eau, les longerons non plus d'ailleurs.
Ils ont été régulièrement entretenus (rinçage, graissage) et actuellement il n'y a aucune trace de rouille sur les éléments qui constituent l'ensemble.
Certes j'ai refait le cablage électrique qui avait été 'écrasé' sur l'essieu par un mauvais positionnement du charriot basculant (ce que j'aurais dû voir. )
Quand au Service Après Vente de cette marque , ayant été trois fois déjà dans leur dépot d'Ampuis pour des raisons personnelles, je ne peux en faire que des louanges (J'y ai trouvé un personnel compétent et disponible )
On me connais :Je suis le premier à raler quand je tombe sur une m...e et n'hésite jamais à partir chercher 'mieux' à l'étranger, mais je pense que pour ce qui est des remorques nous avons aussi une trés bonne marque chez nous!
Ceci dit, le reste n'est que question de goût.

Meltem 74

Je n'ai aucune certitude mais je constate :

- Les utilisateurs d'une marque, qu'ils possèdent, défendent généralement leur chapelle. Ceux de mecanorem ont l'air satisfaits.

De mon coté je constate :

-sur la mecanorem, mal rêglée, posée sur 50% de ses rouleaux, ils ont presque tous explosé.
- sur la Brenderup, mal rêglée, et posée sur 1 seul jeu de rouleaux, celui-ci a tenu le coup

Mais encore une fois je n'ai aucune certitude et pas assez de recul sur les différentes marques et leur tenue dans le temps. Jim74, par ailleurs, est très satisfait de sa Mecanorem (même s'il a du remplacer 8 jeux de rouleaux qui avaient explosés alors qu'ils étaient parfaitement rêglés pour son Clubman...)

Breton immigré au Lac Léman

Indubitablement tu as raison sur le fait que les rouleaux de la Brenderup sont super résistants et que la remorque entière est au top.
Loin de moi l'idée de dire le contraire.
Je voulais simplement dire la Mécanorem n'est pas non plus une 'mauvaise ' remorque. C'est tout

Meltem 74

Les tubes de rinçages resteront avec de l'eau et exploserons à la premiere gelée:RB:+)

Rien n'est parfait et je pense que toutes les remorques ont leurs avantages et inconvenients...

Amitiés::r-
Divouneh::r-

nb : Port Ripaille c'est fini pour moi



Humilité ....divouneh.blog4ever.com

@Meltem : j'avais compris

@Divouneh : Ma piscine a une glace de 2 cm et malgrés cela les tubes de rinçage de la remorque ne semblent pas avoir explosé.

Mais c'est en effet un point que je vais regarder en simplement vérifiant s'il n'y a pas un coude qui garde de l'eau en réserve. Au pire je déserre l'un des colliers pour vidanger l'hiver.

Breton immigré au Lac Léman

Salut à tous
J'ai une mécanorem 1100 kg de PTAC. Les cables de freins sont à changer (2 ans).
Je téléphone Mecanorem Marseille. Le mec m'explique comment les changer, qq minutes selon lui (sans démonter les moyeux alors que j'allais les démonter et don y passer au moins 3 à 4 h). Prix environ 37? le jeu de cables et gaines.
Il m'indique un revendeur à Six Fours. J'appelle le revendeur qui est ouvert le samedi en plus. Il me dit avoir celà en stock.
Que demander de plus en SAV ?

NB: Depuis ce mois ci, Mecanorem commercialise des cables en inox pour ces nouvelles remorques et aussi pour ces anciennes remorques (pas trop vielles).

Ti'Ben83.

Donc pour le sav, Mecanorem assure au moins sa distribution.

Un tube explose au dégel et non gel, et seulement si le tube est fermé à chaque extrémité, donc dans le présent cas le tube n'explosera pas !

Denis

Ca fait réver........
Quand j'en serais à reflechir sur la marque de la remorque de mon SR...

Mais j'avance dans dans mon choix...vous m'avez, pour la plus part, tous aidé....pour le trouver mon bateau..Surtout J3D...(Merci encore..A charge de revanche...) Je pense être fixé sur le MEDLINE 1....Bon c'est sûr........ pour vous, c'est une autre 'planète', mais je débute, avec un petit budget. Je lis régulièrement vos 'aller-retours' sur le forum, et ça m'éclate...Je vais régulierement voir vos photos sur vos pages persos...et c'est super motivant...BRAVO ENCORE.....CONTINUEZ..

@ + sur le lac d'annecy............

Manu.

Un bon bateau pour débuter le medline. Sûr et confortable.
Bon choix

Tiben83

la meilleure preuve de l'avance de Thulé Brenderup: une à une toutes les marques proposent en option le système de lavage déssalage des tambours. Bien sur les marques françaises sont toutes satisfaisantes; mais Bren est excellente!

koufig,tu cherches à nous'emboucaner' avec ta première photo: ce n'est tout de meme pas avec la twingo que tu vas tirer tes 6,5 tonnes!