J'ai un Yamaha F40BETL de 2005 monté sur un semi-rigide. J'ai depuis l'été dernier des creux à l'accélération vers 2000 t/min et parfois le moteur se coupe lorsque j'accèlère trop vite.
Après un bon nettoyage des 3 carbus, problème persiste.
Nettoyés comment ??
ça devrait etre les minuscules conduits des circuits pompe de reprise des carbus qui sont bouchés , souvent en cause sur ce moteur en particulier et parfois indébouchables
Ici déja Discussions à propos des carbus Yam F40B
my.pneuboat.com/forum/11-moteur/44550-yamaha-f40-4t-carburateur
Un document de formation sur le F30A / F40B
marmie.bernard.free.fr/zodiac_metamorpho...bus__3__reglages.pdf
Et cela traduit d'une Info de YAM USA pour le F30B
Toutes les parties et les passages en glucides aluminium sont revêtues d'un vernis pour les protéger. Si vous utilisez des nettoyants aérosols en glucides, vous allez supprimer le vernis de protection et potentiellement ruiner les glucides .
Dans un livre technique du F40, qui n'est disponible que pour les concessionnaires, il ya carb reconstruire étapes détaillés. avec une procédure de modification cotée (avec une vidéo disponible) pour forer un orifice dans le boîtier pour accéder à la pompe de reprise buse / jet pour le nettoyage.
