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Bonjour à tous,

Cela fait quelques temps que je ne suis pas venu sur le fofo. Aujourd'hui j'ai une bonne raison. Pour cela je fais appel aux "spécialistes".

J'ai acheté une superbe occasion de Zod Mark ll à l'un de mes amis. Celle-ci à l'avantage d'être neuve (pas courant!). Le hic c'est que l'affaire s'est faite à distance. L’ayant déballé ce matin, j'ai été un peu surpris de le trouver si grand puisque on m'avait dit qu'il s'agissait d'un "compact".

Que nenni! Il s'agit d'un Mark ll Modèle Futura. Je reconnais avoir été très content de la chose jusqu'au moment où mon fils m'a apprit en consultant le site Zodiac que l'excellent moteur Suzuki 25 cv 4t ne pouvait pas aller dessus.

La cause, sur ce bateau il faut installer un arbre long....

Il suffit de vendre ce moteur et d'en acheter un autre, me direz-vous. Bien entendu c'est la solution idéale...Sauf que mon moulin est sorti en 2007 et qu'il a peu tourné puisque je ne me sers du Zod, donc du Suzuki, qu'au mois d'Août en Espagne. Habitant à Nice je possède un Marlin (pour qui ne me connait pas). Ce qui fait que le moteur en question totalise un nombre relativement peu élevé d'heures de fonctionnement (150 à 10 heures près).

Retourner le bateau me fendrait le cœur dans la mesure où ce n'est pas une affaire qui se trouve à tous les coins de rue et vendre un excellent moulin à vil prix au prétexte qu'il a près de 7 ans est chose impensable. Ce qui était une affaire devient un sérieux pb tout à coup!

La question que je pose ici est la suivante: Est-il envisageable de scier le tableau de bord afin d'en raccourcir la hauteur de sorte que le moteur puisse fonctionner convenablement, sachant que sur le compact la hauteur est de 41 et sur le normal de 51 ?

Vous connaissant je n'ignore pas qu'il y aura des réponses avisées .

La découpe du tableau est possible, juste faire ça proprement

Mon 1er souple un mak3 , le tableau avait été rehaussé ( ça ne se voyait pas car il y avait une cornière qui cachait le rajout)
J étais en arbre court , je cavitais tout le temps...

Merci Patrick. J'ai eu cependant une objection concernant l'éventuel retrait de l'assurance en cas d'accident sérieux, un bateau devant fonctionner selon la forme et l'équipement que leur a donné le constructeur. Je ne sais si l'argument tient la route mais cela reste possible.

Dans ce cas et pour rester dans les clous au point de vue assurance tu ne peux toucher à rien et tu es donc obligé de changer de moteur .

Tu fais faire la découpe par un pro du nautisme

Et plus de problème d assurance !

De plus descendre le moteur de 10cm apporte moins de contrainte sur le tableau que d en rajouter.

Sinon tu mets une annonce pour un échange de ton moteur en arbre court , qui sait..

Un pro ne prendra jamais la responsabilité de modifier les caracteristiques d'un bateau..

Tu peux tout à fait scier le tableau pour le rabaisser, ce n'est vraiment pas compliqué mais mais mais..il y a un problème:
Le bateau a été étudié pour une hauteur déterminée du tableau et tu vas avoir immanquablement des rentrées d'eau à chaque arrêt avec la vague de retour et pire le moteur étant plus bas, tu auras des entrées d'eau aussi par l'échappement et là mauvais temps pour la mécanique.
Je te dis ça parce que j'ai déjà donné...
Adieu mon moteur ou adieu mon bateau cruel dilemme, drame cornélien

Hello Alain,


Effectivement, quelle casse-tête, en tout cas, je ne connais pas ce souple, mais pour avoir eu le 25 Cv Suz, c'est vraiment un super moulin

Si le tableau est en contreplaqué il est possible ,une fois le moteur fixé après la découpe de reboucher l'espace manquant avec un autre morceau de contreplaqué pour empêcher les "retours" . C'est à la portée d'un bricoleur équipé d'une scie sauteuse.

Bonjour

le moindre mal ,ne serait il pas de voir pour trouver un fut, un arbre long, ainsi que le conduit d'échappement ! pour remplacer ceux du moteur actuel ?

Normalement il n'y aurait que cela a remplacer pour avoir un arbre long et palier a tous les soucis de conformité et d'assurance

Ce doit être possible de trouver cela a des coût abordable ?

Salut Burti,
un lift manuel te permettra de monter ton moteur
à la bonne hauteur...
On en trouve pour moins de 400 roros, et ça marche trés bien.

Cordialement

JKR


www.subito.it/nautica/power-lift-bracket...venezia-86124469.htm

Alain,

Tiens, j'y pense, il me reste le manuel utilisateur de mon regrétté DF 25

Si ça t’intéresse à tout hasard ?

Oups! Quand on n'a pas de tête sur un forum il faut avoir des doigts . J'ai cliqué sur l'onglet remerciement et mon texte s'est fait la malle pendant ce temps. Donc je repars à zéro. Je disais en substance:

Ah! Qu'elle plaisir de goûter à l'ambiance chaleureuse de Pneuboat. ça fait chaud au cœur. Les idées fusent. Elles ne sont pas toujours concordantes et c'est bien ainsi que je l'espérais. Cela me permet d'aligner mes propre convictions avec ce qui me semble être le moins dommageable. En l’occurrence sur ce point je crois devoir écarter la mesure la plus définitive, celle de la modification de la hauteur du tableau de bord. En effet je ne veux pas me mordre les doigts si par la suite survient une difficulté quelconque.

Je vais donc m'orienter vers deux options: Soit le changement de moteur par un achat de neuf, ce qui serait sans doute dommage puisqu'il ne fonctionne qu'un mois par an. Soit une modification de la longueur.

En tout cas, je vous adresse un grand merci. Je vous tiendrai au courant de la suite.

PS: Oui bien sûr que ça m'intéresse Fafa et je t'en remercie. Je te communique mon adresse par MP.

Bonjour

Bonjour pour la modif de longueur, en faisant le tour des casses nautique, il ce peut que tu ai un peu de chance !

Déjà plusieurs on des adresses net !!

Pourquoi un neuf il y'a de bonne occas
www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/651738078.htm?ca=22_s

Blackpea, un lift est fait pour remonter le moteur, ça ne marche pas dans l'autre sens !

F3D73, Je viens d'appeler le magasin qui propose le Yam. Il se trouve que le moteur est de 2001 et ils le vende à 2500€. Or mon Suz de 2007 côte 1300€. Ce ne serait pas vraiment une affaire pour moi. En tout cas merci.

Bonsoir à tous ,

Pour Burtiflip: avant tout, de quelle année date ton Zodiac MK2 Futura précisément ??...parce qu'avec l'évolution de ce bateau, la carène a nécessité, au début de sa carrière en tous cas, un moteur en arbre court, puis plus tard, un arbre long du fait d'une carène avec un V plus "profond".

Avant de tout modifier, scier, réhausser, acheter un autre moteur etc..., il faut etre certain de ton coup.

Mon cher Manza, le Compact est sorti en 2003 et le moulin de 2007. Pour la petite histoire le bateau a été vendu en 2007 en déclassé è un conces Suzuki pour son usage perso. C'est à ce moment qu'il y a mis un moteur neuf.

J'ai du même le rehausser de deux cm avec une barrette de bois parce-que l'eau entrait à l'arrière en passant au dessus du tableau (conseil avisé d'Aningoul).

Bonjour à tous, bonjour Alain!

1°) S'il s'agit d'un MK2 Futura, précisons très vite que 25 CV sont dérisoires: il était en général monté avec un 50 CV 2 tps avec lequel il était à l'époque dans les plus rapides du monde (91 km/h)
Je l'ai eu avec le 30 Yamaha 3 cylindres 2 tps, c'était TRÈS juste, sinon décevant......
2°) Le(s) premier(s) à interroger, c'est le SAV Zodiac même! Je pense qu'il serait sage d'obtenir d'eux une réponse écrite, et d'aller dire bonjour ensuite à l'assureur!

Bon Dim !!!!!!!