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Ou alors il a meulé les soudures avec une meule qui a servi pour le fer .Il en faut très peu.

bernie6259 écrit: Bon merci c est noté, j en parlerai avec le professionnel en chaudronnerie qui a fait le travail ( gratos c est un copain)
Bonne apm

Salut bernie6259

Si tu va sur ma page perso tu constateras que j'ai réalisé pas mal de truc sur mon SR en inox

Cela est normal car je suis chaudronnier/soudeur depuis plus de 25ans et principalement sur inox, mon job consiste à souder des pièces qui sont plus grosse que t'a maison, pour te faire une idée, voila pour les compétence, bla bla bla bla bla bla.

Donc j'en revient à tes soudures qui ont rouillé, ce n'est par ce que c'est soudé à l'air libre comme le dit dom14.

Cela peut' être comme le dit lou gascoun32 a cause de la brosse avec laquelle les soudures on été meulées, brosse fer ou cuivre

Mais je pencherais plus, tous simplement que tes flaps sont en inox 316 qui ne rouille pas, et que les soudures ont étés réalisées au tig avec baguette inox 304, qui a une base métal et qui lui rouille, voila pourquoi tu n'a d'ailleurs que les soudures qui sont rouillées

Merci dauphyn je ne doutes pas de tes compétences en matiere d'Inox, toi qui connais ai je une solution pour supprimer l effet disgracieux de cette rouille ( frameto+ peinture ?)
Merci
cordialement

bernie

Oups y a eu comme qui dirait un loupé

Je reprend

bernie
Le problème c'est que les soudures sont "polluées" donc le mieux serait de tout refaire car tu auras beau mettre ce que tu veux, l'oxidation reviendra a plus ou moyen terme.

Pour limitée les (dégâts) c'est un grand mot, tu ponces les soudures en surface à la toile émeri, pour blanchir tes soudures, n'en fait pas de trop ça ne servirait pas à grand chose, et un plus c'est quand même de l'inox, ensuite un coup de frameto , puis un coup de vernis, et pour finir un coup de galvanisation à froid en bombe de préférence sur l'ensembles des pièces, pour que ça soit plus jolie.

Avec ça tu devrais être tranquille un bon moment

Voila la suite de la fabrication de mais flaps

Ci-joint un photo une fois poncés, juste avant de mettre le gel-coat, que je viens de mettre.
Je pense quand même que je viens de faire une erreur, avant de mettre le gel-coat j'aurais dû mettre du mastic pour palier aux imperfection de la fibre, pas grave je le ferais une fois le gel-coat sec et je remettrai du gel-coat

bravo pour le travail

Merci Patrick

voila j'ai poncé le gel-coat, ensuite j'ai mis du mastic puis re poncé, pour éliminé les défauts de résine, aujourd'hui les 2 flaps sont lisse comme la peau d'un bébé, je suis assez fier de mon travail.

2 petites question:

-Peut t'on peindre la résine?

-Pour fixer les flaps avec des vis dans le tableau ar du SR y a t'il une façon de procéder pour ne pas exploser la coque du SR, je veux dire par la quel type visse doit-je utiliser , doit-je faire des avant trous dans la coque du SR, etc....

pour la peinture directement sur la résine, je ne sais pas ,

par contre pour la fixation dans ton tableau, il faut bien évidemment faire des avants trous, sinon tes vis inox vont casser.
je mettrai 2 de chaque coté, et une au centre ,
diamètre des vis 6 mn
et avant de les mettre tu les enduits de sikka pour l'étanchéité.

ok merci

Patrick 76

question bête: les vis que je dois mettre est-ce des vis type vis a bois ou style vis avec écrous?

ci- joint photos des flaps avec la première couche de gel-coat

Pour moi, le top c'est vis de penture inox et sika.


A+

Pour les vis , il faut de l'A4 . L'inox A2 en milieu marin c'est à éviter .

Tout a fait, j'ai pris la première photo venue pour montrer le type de vis sans remarquer le logo A2.

La visserie inox A4 est obligatoire en milieu marin.

A4 = AISI 316 = Z6CND17-12
(résiste à la corrosion en milieux très agressifs)
0,06% de Carbone, 17% de Chrome, 12% de Nickel, + un peu de Molybdène (D)

A2 = AISI 304 = Z6CN18-9
(ne résiste qu'aux milieux agressifs non chlorés)
0,06% ce Carbone, 18% ce Chrome, 9% de Nickel, pas de Molybdène.

Bien vu lou gascoun 32,

A+

OK pour le type de vis, diamètre 6mm, et longueur?

Les avant trous je les fait à quel diamètres: 3mm ?

Le SIKA je dois en mettre dans les avant trous, et ou pas, sur la partie des flaps qui sera contre le tableau ar du SR ?

Je mettrais du sika sur le pourtour des flaps de façon à pouvoir, à l'aide d'une lame,les décoller si besoin . Tu pré perce a 1 mm de moins que le diamètre des vis et tu les enduits de sika au moment du vissage

Apparemment pas évident de trouver des vis de penture inox A4.
je suis aller sur le ite de leroy et abay et j'ai trouvé que dal.

Va voir sur le BC .

Rien trouvé non plus sur le BC

Par contre des vis en A2 tu en trouve, en veux tu en voila.

Sinon il semblerai que chez BIG S... il y en aurai peut être, je ferais un tour demain ou vendredi dans un des mag pas loin de mon taf

Sinon j'en ai vu sur le site de rue de la M, mais avec tête fraisée