SUJET :

Bonjour,

Je viens d'acheter un zodiac 470 SRHD (pour remplacer mon MK2). Je n'ai pas encore de moteur dessus et je souhaitais investir dans du 4 tps. Problème : le tableau ne fait que 38cm ce qui veut dire qu'il est prévu pour de l'arbre court...et je ne trouve que de l'arbre long!!!
Donc deux possibilités : reprendre un vieux 2 tps (bruyant et consomme) ou mettre un 4 tps et modifier le tableau.
Est-ce que quelqu'un à déjà fait ce type de modif? Apparemment il faut que je le réhausse de 20cm ; je pensais fabriquer un 'U' en inox pour le réhausser mais j'ai peur que cela fasse 'bidouille' et que ça ne soit pas assez solide.
Sinon, connaissez-vous des 2 temps qui ne sont pas trop bruyant ??(j'ai un evinrude 25cv sur mon MK2 ; un vrai casse tête!)

Merci pour vos conseils avisés!
Franck

J'ajoute par la même occasion que je cherche un moteur ! (entre 40 et 60cv)

Bonsoir
pourquoi rallonger 20 cm?? arbre long ce n'est que 50 non????

Cordialement

J'ai été chez un concessionnaire Suzuki samedi qui m'indiquait 58cm. Ce n'est pas ça??

non 41 et 53 environ . ce n'est pas pareil sur chaque bateau.en tout cas c'est 12cm entre les deux moteurs

yannick

Bonsoir,
c'est 20 pouces en fait??

Cordialement

Merci pour l'info ! En tout cas ; avez-vous déjà procédé à une réhausse de tableau??

j'avais fait une modif similaire sur un mk2 futura .
2 plaques d'alu pour prendre le tableau en sandwich tout simplement
par contre la rehausse etait de 10 cm voir 12 mais pas plus


pat33-69

Changes de conses, tu as le 60CV arbre court chez SuceKiKi, mais en France il semblerait que les importateurs et conces soient des endormis, la preuve la mauvaise info qu'ils te donnent par faineantise ou pire par incompetance

Vue sur le forum circuit tracer,

Je vends des nouveaux SUZUKI 60cv 4 temps injection arbre court ,trim intégré, compte-tours ,contact+ harnais et kill switch.
ce moteur va être homologué UIM par SUZUKI BELGIUM dès le mois de mars .
moteur 3 cylindres ,de 941cm³ ,distribution par chaine , poids 102KG.

prix : 4700.00? HTVA /5687.00? TTC
le délais pour ce moteur est de 4 mois ,car ce moteur n'est assemblé au japon que sur demande pour le marché belge.

je reste a votre netière disposition pour de plus amples renseignements.

au 0032.478.941.048 ou

Mais il y en a qui vont surement trouver toutes les excuses, pour nous dire que c'est un marche de niche ou ce genre de conneries.
Tant mieux pour monsnautic, qui lui se bouge le cul contrairement au veau qui te sert de conses, autrement dans les vraies marques, tu as le F40 de chez Yamaha, tres sympat car tres leger, comme un 2 T carbu. 83kg pour ma config. 87 pour la tienne

Nous sommes nombreux a avoir ce probleme d'arbre court entre 40 & 60 cv, donc cela te fait deja au moins deux moteurs en 4T injection arbre court avec des poids corrects
C'est bien chez ton conses tu vas lui apprendre quelque chose, sur sa propre marque.
Rehausser le tableau est dangeureux, car tu vas monter ton centre de gravité et changer le comportement de ton bateau au risque de te mettre a l'envers, mais je presume que ton conses ne te l'a pas dit non plus .



www.courseoffshore.com/

Merci pour l'info !
Sincèrement, le concess suzuki s'en bas les c.! Un marchand de moteur m'a 'conseillé' de le réhausser. Je suis un peu de ton avis sur le 'risque' de la bricole.
Mais je cherche un moteur d'occas (2500/3000e) max et dans ces prix je ne trouve que des arbres long ; ou alors du 2 tps court.

pat33-69 : as-tu des photos de la modification?

Salut,

Honda, Mercury, Suzuki et Yamaha ont des 40 CV 4 temps courts.

Bonne chance !

gustave(83)

Franck moi j'ai trouvé un pro sur le 35 qui fait du moteur d'occasion (2 temps ).

Je cherchais un 50 cv pour remplacer mon 40 Johnson sur mon 4.70 Bombard WB en arbre court que j'ai acheté en septembre. En fait de compte j'ai trouvé un 60 cv 2 temps Yam Arbre court de 1992 Nickel .

En ce moment il est au montage chez lui

Steph

Honda avait un 40/50 arbre court il y a une dizaine d'années, si tu cherches de l'occasion tu dois trouver ça. En plus il est très léger, autour de 90kg

marilo tu n'as plus qu'a aller te jetter aux Goudes,
tu devrais regarder les poids des moteurs avant de poster des conneries.
Surtout dans la gamme des 40 a 60cv


www.courseoffshore.com/

etec 40 : 105Kg YAM F40 : 87 Kg Mercury 40EFI : 98Kg
etec 50 : 109Kg YAM F50 :110Kg Mercury 50EFI : 112Kg
etec 60 : 109Kg YAM F60 :110Kg Mercury 60EFI : 112Kg



A+ Olivier www.opla-team.com

Vous êtes durs avec notre ami Mariolo !
C'est vrai que l'on entends tellement dire que les etec sont les plus léger.......moi aussi je trouve qu'il sont légers .....trés légers.

@+ Pia

marilo, je crois que tu as un probleme avec les petits moteurs, un exemple encore
les 40cv , pour ma configuration de bateau
Le 40 evinrude 106kg
le F40 Yamaha 83kg,
Donc si je fais la soustraction ca ne fait pas 18kg , de plus sur nos petits bateaux tout est en proportion, exemple ma coque de 4,10 pese 75kg.
C'est donc une différence de poids d'environ 20% entre ces deux moteurs.
On a vu que tu ne connaissais pas du tout ces moteurs, mais ca ne fait rien tu t'entetes encore a nous expliquer qu'il n'y a que 18kg d'eccard, ben 18KG pour les bateaux de petites tailles c'est beaucoup et en plus il ne s'agit pas de 18kg mais de bien plus
Donc tu donnes des conseils sur des sujets que tu ne maitrises pas, pas terrible pour ceux qui posent des questions.
Sur le plan technique, une seule réponse le poids, cela fait deux ans que je regarde l'évolution de ces moteurs et yamaha fait la différence par son poids plume. Le poids c'est l'ennemi de la vitesse, mais aussi c'est un bateau déséquilibré dans les vagues . Mais comme chez toi 106-83=18 ca te depasse un peu .
Ton avis sur les conses Yamaha est du meme niveau que tes conseils sur les moteurs de 40 cv . Quand tu auras le meme niveau qu'un Doré en matiere de Motonautisme (il est connu en France et en Italie) ou le meme service qu'un proshop tu pourras faire le fanfaron, mais pour le moment t'es un fifrelin


www.courseoffshore.com/

Bonjour,

Merci pour vos différents conseil ;

Steph53 : peux-tu me donner les coordonnées de ton vendeur de moteur d'occaz? Ça m'intéresse!

Jp-2B : pourrais-tu m'expliquer comment tu as fait pour réhausser ton tableau ? as-tu des photos de la réalisation ?

Marilo83 : quand tu parles d'une chaise : il s'agit carrément d'un châssis inox séparé du tableau arrière ?

Sinon, avez-vous de bonnes adresses dans l'ouest pour trouver du 4 tps ou du 2 tps pas trop vieux en occasion ?? (j'ai un budget de 2000-3000e max).

Franck

franck29-22 : je n'ai jamais fait de photos de la rehausse, mais je te fais un croquis que je te transmets par mail dès que possible

pat33-69