SUJET :

J'ai acheté de quoi raffraichir les consommables à bord
A la même occasion je vous fait proiter de mes recherches.

- j'ai visé un budget minimaliste
- avec un volume/prix important
- j'ai tranché en prenant un 'effet peltier' (rapport poids/prix/volume) pour des raisons strictement personnelles
- j'ai sélectionné la marque Waeco (connue pour être l'une des seules sachant faire du Peltier efficace)
- la solution étant ebau.de vu qu'en France si on ne fait pas une marge x2 ... on ne bosse pas

2 en Pelletier :

- Waeco 30 litres encombrement mini (50? +25 port) existe avec une option 'ABS' qui arrète le jus quand la batterie est faible
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ss...IT&item=160243984696

- waeco tropicool (35L) en enchère à 35? + port (ça vaut 300?)
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ss...IT&item=220238285446

- Waeco 45 litres (100? +16? port)
cgi.ebay.fr/WAECO-AUTOKUHLBOX-MOBICOOL-T...sh=item180247199080&

1 en compression :

- Waeco 40 litres 200?+25 port (existe en enchères à 35? +port)
cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ss...IT&item=250250892957

J'ai choisi la 45 Litres pour des raisons de poids mais si j'avais choisi la qualité du froids j'aurais pris cette compression 40 litres : à 200? c'est une très bonne affaire.


PS : Si jak69 peut nous indiquer où il a acheté sa Waeco aux US ce serait un bon complément

Breton immigré au Lac Léman

Attention : le 'compression' (22 kg ) n'est visiblement qu'en 220v : les spécialistes peuvent ils nous confirmer si les transfo de bateau peuvent le faire fonctionner à partir de nos 12v ? Je suppose que non


Breton immigré au Lac Léman

Si mes souvenirs sont exacts, une 'effet Peltier' ne descend qu'à 20° environ au dessous de la température ambiante...
Donc si les yaourts seront au frais en Croatie, ne compte pas avoir des glaçons pour l'apéro
Mais connaissant les raisons de ton choix je trouve que tu fais (comme d'hab) une bonne affaire.

Meltem 74

Je possède une Waeco à compresseur (modèle?) et elle accepte le 12V et le 220V. Vraiment super, une fois qu'elle a atteint la sélection , elle régule et ne tourne que très peu.

Michael
Tu as oublié que j'ai viré le WAECO qui était installé sur mon bateau ?
Le résultat était plus que décevant ... surtout pour la conso de la batterie
Je l'ai remplacé par un FRIGOBOAT, avec échangeur sous la coque ..
Le top du top

J aime la vie, ma famille et mes amis

Au fait ...
Mon WAECO est à DONNER pour qui veut venir le chercher.

:^dB}Au premier qui se manifeste:^dB}


J aime la vie, ma famille et mes amis

Pourtant, Ulysse,ton frigo dans le 53 , était un must dans le genre

Meltem 74

Allez Gus, Fonce!

Meltem 74

Oui Meltem, l'objectif n'est pas d'avoir les glaçons pour le pastis mais... de disposer d'eau fraîche pour diluer le saint liquide

Oui Ulysse (j'avais oublié que c'était une marque Waeco la tienne) mais tu as investi bien plus que je ne souhaite le faire sur ce coup là.

Pour ce type de produit je pense qu'il y a 2 games chez Waeco (les Tropicool étant de très bonne qualité) et je prends un risque en prenant une mobicool - hors cathalogue - qui est a mon avis une série destinée à concurencer les glacières moins chères présentes sur le marché... mais c'est comme d'habitude un risque mesuré


Breton immigré au Lac Léman

Meltem,
Dans le 53, c'était aussi un FRIGOBOAT, mais sans l'échangeur sous la coque.
Celui que j'ai installé dans le voilier fait frigo de 35 L d'un coté et congélateur de 30 L de l'autre.
Le prix des éléments seuls est de 1200 ?
Je précise que ce que je donne est le compresseur et l'évaporateur, éléments séparés.
Il faut ensuite faire le montage et l'isolation .


J aime la vie, ma famille et mes amis

voici le site ou je l'ai achetée, mais c'est avec un compresseur et j'ai pris le plus petit modele, c'est moins encombrant et je ne pars que pour une journée :http://boatandrvaccessories.com/CF-18.htm

je vais pouvoir dire ce qu'il en ait je devrais l'avoir aujourdhui ou demain matin

J'ai la Waeco TC 32 12v/24v/220v/240v... :^dB}chaud et froid... un vrai bonheur.. La petite astuce est de la brancher sur du 220v à vide pendant 15mn, ensuite mettre les produits et laisser 30 mn au 220v.... aprés les aliments restent frais sur la prise 12V..

A bientot Steric

Voila un post intéressant avant les grandes chaleurs (pourvu qu'elles arrivent )

Petite question : est ce que l'acquisition d'une glacière comme celle acheté par Koufig nécessite l'installation d'une 2eme batterie pour un usage uniquement sur des sortie à la journée en imaginant par exemple la laisser brancher moteur éteint pendant 3 à 4 heures ???

autre question : Connais tu les dimensions koufig pour la waeco 45L et pour la 35L (tropicool) ?

@+ Xavier

J'ai deux batteries une pour le moteur et une pour les servitudes (GPS, glaciére etc...)

A bientot Steric

pour le frigo ,il est preferable d'éviter les effet peltier il ne provoquent qu'une baisse de température qui en cas de forte chaleur n'est pas suffisante pour maintenir le froid a l'interieur du frigo en outre il sont de gros consommateurs de courant.
donc compresseur quasi obligatoire par contre si l'échangeur sous la coque est effectivement le nec plus ultra,il n'est pas forcement adapté a tous les SR::h- (achat et pose)
la 2eme batterie semble etre aussi indispensable mais elle doit etre completée (en plus du coupleur -séparateur) par un chargeur avec une fonction entretien qui permettra au port (ou a la maison) de garder le frigo en fonction (la conso moyenne d'un frigo de 35/40 l est d'environ 5 Ah).je dispose d'un montage de ce type dans mon vehicule (le frigo est un ENDEL avec compresseur Danfoss)
je peut dire que si je le met en marche au moment de partir le liquide qu'il contient est a bonne temperature a l'arrivée (soit 100 /130 kms suivant mes points de chutes) et que bien sur au retour de nav il est est de meme

::K+)d'accord avec dauffy, les effets peletiers sonts à fuir absolument ! celà refroidis moins qu'un glacière avec blocs glaçons !
les modèles à compresseur sont diablement efficasses, tu peut aller j'usqu'à une t° de congelation pour les glaçes des mômes... la baterie principale suffit pour une sortie à la journée, un peut limite pout plusieurs jours. j'ai un vitrifrigo dans mon vehicule, et après une traversée en ferry de 36 heures, le moteur de vehicule à démarré au poil
par contre le budjet est important. pour une sortie journée, je prefère une bonne glacière Camping gas avec deux bouteilles d'eau congelèes la veille, celà sert de glaçon et au fur est à mesure que ça fond, tu peut arroser le pastis d'une eau à 0°... difficile de faire mieux. de plus pas de problème de corrosion sur ton compresseur vu qu'il n'y en as pas.
jamais je metterais mon frigo dans le boat, trops peur qu'il n'y resiste pas.
le Pat.


Qui bricole son bateau à déjà le cul dans l eau

@pelletier : le choix du pelletier est volontaire et réfléchi. C'est écrit au dessus. Je vous confirmerai après usage de la pertinance de mon choix.

@xavier : Les dimensions sont sur chaque fiche concernée. Tu peux trouver des 25-30 litres sur le modèle de la 30 et chacune permet d'ajuster en fonction des contraintes.

Pour la 35 : voir le shéma sur ce lien :http://www.waeco.com/fr/257_498.php

Pour la 45 : externe 600x395x475mm (lxbxh)

Breton immigré au Lac Léman

Mon lien étant pouurri je le reposte www.waeco.com/fr/257_498.php


Breton immigré au Lac Léman

patlepirate,merçi de partagé mon avis::e-
mais dans le cas des frigos a compresseurs je completerai mon propos en disant que l'important n'est pas la marque du frigo qui elle représente la qualité de la caisse isotherme et du montage mais plutot la marque du module compresseur,car en fait il y a 2 gros fabricants un français 'Danfoss' l'autre japonais (il me semble que c'est mitsubitshi) le premier est utilisé par Vitrifrigo,endel notamment.
je ne mettrais pas moi non plus mon frigo dans le pro9::g- bien sur question de taille mais aussi de protection contre les projection d'eau::w-