SUJET :

bonjour à tous,
Comme mon pseudo l'indique je viens de franchir le pas et ai acheter un 520 DR d'occasion après des année à phantasmer sur les petites annonces:sc)).
Premier essai ce matin, je m'arrête à la station faire le plein du réservoir intégré, arrêt en haut de la cale pour préparer la mise à l'eau ( bateau toujours à l'horizontale) je pompe la poire que j'ai placée avant un filtre sur le tableau arrière dans la petite trappe (rien à signaler...), marche arrière et mise à l'eau : j'aperçois alors de l'essence dans cette petite trappe arrière (puisard?).
J'ai quand même voulu tester le moteur tout va bien de ce coté... lorsque le bateau est légèrement cabré on voit nettement ( par une petite trappe circulaure dans la console donnant accès à la jauge du réservoir) de l'essence qui coule sur le dessus du résevoir.....
Soit le réservoir est fendu sur le dessus soit le 'pro' qui m'a installé la console l'a percé avec les vis de fixation...?
Qu'en pensez vous?
Je compe retourner voir mon vendeur 'pro' et j'aimerais vos avis sur la situation.
Dans les 2 cas des réparations sont elles possibles ? si oui lesquelles ?
Que dois-je réclamer?
Par avence merci pour vos contributions.

Bateau neuf = Garanti. Va vite voir ton vendeur, mais avant tu l'appelles affolé en lui disant que tu as une fuites de carburant dans le bateau. Normalement il devrait te dire passez vite me voir. Si il te dit que c'est normal, ou qu'il est débordé, tu donne sont nom et son adresse ici.

crashtag.com - fileblog.com - caroline-b.fr

Daniel, c'est un bateau d'occasion...c'est marqué !
quoi qu'il en soit, c'est peut être le socle de l'emetteur de la jauge qui fuit par le joint...ou un collier mal sérré !
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

j'ai vérifier les colliers et la jauge, tout semble correct...En cas de fissure ou percement une réparation est-elle possible ? de quelle nature ?
Néophyte j'ai un peu peur de me faire rouler...

Laurent, j'avais pas vu

crashtag.com - fileblog.com - caroline-b.fr

ptinouveau, vérifie bien le joint de la jauge à essence, car un réservoire (en quoi il est ?) fissuré sur le dessus, est theoriquement impossible...
Il se peut aussi que, comme tu le dis, que le mécano ait percé celui-ci...
tiens nous au courrant, et eventuellement, envoies des photos par mail...
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

On essaie pas un bateau qui a une fuite d'essence!
On l'amène fissa au pro qui l'a vendu!

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Ouah,

Aucune idée pour la fuite, masi ce qui me semble le plus inquiétant, c'est que si celà viendrait réellement du réservoir, je ne vois pas comment ils pourraient intervenir car le pont est collé!!!!!!! si c'est comme sur les 520 vanguard.

Bon courage et tiens nous au courant.

Salut

PS: de toute maniè-re, neuf ou occas, le concessionnaire te doit la garantie.


Gilles 44, GRAND consommateur de leurres....

la jauge d'essence a peut être un joint un peu fuyard, as tu remplis le réservoir raz la gueule (jusqu'au nable de remplissage),si oui il est possible qu'il y ai de l'essence a un niveau plus élevé que le joint de la jauge d' ou fuite,ce problème pourrais disparaitre avec un plein moins raz bord..

Guy

Vite achètes un extincteur de 5 kg

André qui signait Cool be

salut, verifie ta jauge (sans cigarette) , souvent il y à des vis et quand tu fait le plein et que la temperature monte ça dilate le liquide et ça coule, donc forte odeur d'essence, il y à des tubes de produits etanchéité pour les hydrocarbures (surtout pas de pate bleue), tu peut en mettre sur les vis, sinon il faut que tu cherche et surtout débranche tout ce qui craint, pompe de cale...car si il y à une étincelle et de l'essence

ericbiker83

Salut écoute Jean Laurent et vérifie bien le joint de ta jauge, j'ai eu ce problème, à l apalce de 5 vis inox ma jauge avait étét montée avec 1 vis inox et 4 vis de merde:G+-) qui ont rouillées et soulevaient légèrement le joint:-
Remplir moins le réservoir n'est pas une solution: effectivement tu n'auras plus d'écoulement d'essence mais lors d'une grosse pluie ou si tu embarques une grosse vague le niveau d'eau va monter sous le plancher et pénétrer dans le réservoir::t- et là c'est la grosse merde!!! expérience malheureusement vécue.... 1 an plus tard mon moteur ne fonctionne toujours pas comme avant:M:+)

Adhérez à l´AUCMED! YAM+YAM= ~lolo2A~:C:

J'ai mis sur ma page perso 3 photos aidant à la compréhension de la situation..
un réservoir peut-il être réparer?
Merci de votre aide.

Slt,

Pas simple ton affaire .
A tu la possibilitée d'accéder à ton réservoir ou de le sortir ?
A mon avis pour trouver la fuite se serait plus simple .

nicoh44

non impossible de le sortir (ou alors il faudrait casser le pont...je crois), il y a juste ces 2 petites trappes circulaires ( à l'avant : arrivée de remplissage et event + à l'arrière jauge et départ vers moteur).

Au vu de tes photos on ne voit pas de traces au niveau de la jauge exact? là ça se complique si il faut déposer le réservoir y'a du boulot! va falloir tout démonter::q}+

Adhérez à l´AUCMED! YAM+YAM= ~lolo2A~:C:

Ce qui veut dire, que le reservoir à peut être été percé avec une belle mêche...
quels sont les derniers travaux faits sur le bateau ?? et par qui ??
(ne vidanges pas l'essence avec la pompe de cale...)
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

lorsque que je l'ai acheté le vendeur 'pro' venait de refaire la peinture du pont... et c'est lui qui a installé la console...
Plusieurs d'entrevous suggèrent la dépose du réservoir,c'est pluôt inquiètant car il faudrait 'ouvrir' le pont! Est-ce possible sur le valiant dr?

discutes plus, ramenes lui et il se débrouille::K+)

C'est direct le bateau chez le vendeur, sans discuter une seconde....

Christophe, hpa...ddict.