SUJET :

Bonjour
Je souhaiterai installer un bimini sur mon Tender 3D 550
J'ai vu les diverses solutions, soit avec des ventouses, des supports a coller, ou une structure en inox qui remonte sur le boudin et fixer au sol
La solution avec les supports a coller parait la plus simple a mettre en oeuvre 

Je peux aussi fabriquer une piece comme celle ci en inox:
www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/e...ini-sur-contre-moule
Merci de vos conseils

Jean

Bonjour,

Avant tout, il te faut évaluer mètre en main le type de bimini que tu veux poser. Tu as déjà penser à un bimini fixé sur ventouse, support collé au boudin ou sur des jambes fixées à la coque dure.

Tu as aussi la solution d'installer un bimini sur support rétractable qui se fixe sur le roll-bar. Cela implique que ce dernier soit posé et qu'il soit suffisamment haut pour pouvoir se tenir debout en-dessous sous la toile.

Je ne connais pas ton bateau, mais la fixation des supports sur une partie dure d'un plat-bord de la coque est à conseiller. Encore faut-il que cela soit possible. La fixation au sol ou sur une partie latérale en dur est  une bonne solution, mais elle présente le désavantage d'avoir plus d'emprise sur le cockpit et ses aménagements.

La fixation par une ventouse est à proscrire, sauf à n'utiliser le bimini qu'à l'arrêt, et encore ! Pour un SR de 5,5 m, la fixation sur le tube d'un support collé sur le tube est la seul solution quand on élimine la fixation sur la coque dure.

Pour que cela tienne dans le temps, le support collé doit obligatoirement être renforcé une pièce de renfort d'un bon diamètre. Suivant la configuration du montage, il faudra prévoir éventuellement de coller des crochets d'arrimage des sangles du taud.  L'avantage d'une fixation directement sur le tube est qu'elle permet de ne pas encombrer le cockpit et d'avoir une surface de taud importante. J'ai tulisé ce ssytème sur mon ancien Zeppelin et je n'ai eu aucun problème particulier. Par précaution, j'évitais de naviguer à haute vitesse en déployant le bimini.

 

merci d’avoir
pris le temps de me répondre et de toutes les explications 
j’opterai plutôt pour le support fixer au sol et arrondi pour passer au dessus du boudin c’est ce qui me paraît le plus stable et durable
j’ai juste un questionnement sur le fait de viser la partie sur le sol, a priori cela ne doit pas poser de problème je pense 

il y a une photo de mon bateau dans le sujet jean du 47

le support sur la roll bar semble aussi pas mal ☺️

Sur mon zodiac cherokee j ai pris la sangle qui est sur toute la longueur du boudin en sandwich entre deux morceaux de contre-plaqué marine.
au dessus j y ai vissé le support du bimini et en dessous y ai collé un morceau de combi de plongée  pour ne pas abimer le boudin en pvc.
les deux morceaux de contre plaqué sont attachés ensemble avec des vis à bois inox 316.
cela fait 20 ans et toujours fidèle au poste.
Bon j avoue qu il est possible de naviguer avec jusqu a 20 nds par mer calme, si la mer est agitée ce n est plus raisonnable. 

Mais dans les faits qui navigue à 20 nds avec un bimini.
 

Sur exigence (Soleil interdit ) de la Dame de mon coeur (ma cardio ! ) relayée par celle de mon couple (  ) j'ai fini par y passer aussi.....Le système sur roll bar avait été idéal, même à grande vitesse....MAIS mon nouveau Lomac  ne supportant pas le RB, il a fallu trouver autre chose....
Ventouses ? faisant ventouses ou même collées ? N'y pense même pas.
J'ai donc du adopter le système de supports collés sur le boudin.... matos italien de 20 cm de long et huit de large....qui a tout de même commencé à se décoller....légèrement après trois ou quatre sorties....
Je réfléchis au truc sur ta photo  qui s'appuie sur le fond si mon concess est susceptible de me coller un empiètement bois dur / toile de verre mais avec DEUX points d'appui, celui représenté serait insuffisant dans le sens longitudinal....et à tribord, une "équerre" inox boulonnée à la console.
Continuons à échanger nos idées....d'autant que cet été commence empoisonné de soleil et chaleur!
   

guyp.be écrit:

Sur mon zodiac cherokee j ai pris la sangle qui est sur toute la longueur du boudin en sandwich entre deux morceaux de contre-plaqué marine.
au dessus j y ai vissé le support du bimini et en dessous y ai collé un morceau de combi de plongée  pour ne pas abimer le boudin en pvc.
les deux morceaux de contre plaqué sont attachés ensemble avec des vis à bois inox 316.
cela fait 20 ans et toujours fidèle au poste.
Bon j avoue qu il est possible de naviguer avec jusqu a 20 nds par mer calme, si la mer est agitée ce n est plus raisonnable. 

Mais dans les faits qui navigue à 20 nds avec un bimini.

Effectivement naviguer a 20 noueuds avec un bimini ca doit commencer a secouer la toile 

 

j'ai ramener des tubes inox de 25 et de 30 je vais voir si j'arrive a modeliser quelque chose demain.
Sur ce systeme la 
: 

la fixation sur le contre moule de la coque me parait leger, je pense boulonner l'arceau directement sur le plancher avec une platine assez large
Affaire a suivre 
Faut que je regarde l'espace entre la coque et le plancher pour voir si je peux passer les ecrous dessous, sinon des vis inox devaient faire l'affaire.
 

Pour fixer sur le pont, il existe des inserts. 
Mais de toute façon, il me semble indispensable de demander l'avis du concessionnaire.

pechevoile écrit:

Pour fixer sur le pont, il existe des inserts. 
Mais de toute façon, il me semble indispensable de demander l'avis du concessionnaire.

Vive les forums, avec les idées de chacun on fini par trouver la meilleure solution
Très bien la suggestion des inserts 

Bonjour la Bande!
À # 35/40 km/h, tant (et surtout) le ci-dessus monté sur roll bar que celui collé sur flotteur ne bronchent si bien fixés!
Mais sinon, <<insert>> koçà lé zot zaffai(r)e, là ? (97-4 à (R)éinion ....Mi konné poinininin!  

Si tu l’utiles seulement au mouillage la fixation sur le plancher avec des inserts est  une bonne idée
Attention bien respecter  le diamètre du trou (et bien sur étanchéité  le tout ) trop petit tu éclates le gelcoot trop cela ne tiendrait  pas 
Si tu peux il est preferable de mettre un renfort et de boulonner (mais je ne connais pas ton SR )
tu peux mettre des photos ??? 


Si c’est bien installé les 25 nds c’est pas un soucis 
2 sangles  sur l’arrière et 2 sangles sur la main courante du pare  brise …et gaz ..pendant 4 ans à raison de 100 heures par an et jamais un soucis 

  

D’abord les conseils de base. Choisis la bonne largeur, qui est celle qui se mesure entre les deux sommets des boudins. La bonne hauteur celle qui te permet de te tenir debout dessous. 
et la longueur maximale. 

le défaut des bimini c’est que l’ombre n’est jamais dessous… que plié ça prend une place de dingue. Que en navigation sur un SR de 550 cela modifie l’assiette et que tes 70ch vont être à la peine. Bref tu l’as compris j’aime pas les biminis… ni les roll bar qui sur les gros SR ont leur place mais pas vraiment sur les autres. 

moi j’ai mis tout ça au fond du garage et j’ai opté pour un parasol que je fichais dans un porte canne en fonction de l’orientation du soleil. 

et quand je ne l’utilisais pas il ne prenait aucune place on pouvait s’asseoir sur les boudins bref le bonheur. 

 Maintenant sur mon rigide j’ai une tendoline j’en suis très content mais pas de navigation non plus avec mais c’est tellement plus chic. 

Pour les ceusses qui ne connaissent pas les inserts, voici un exemple de ce qui conviendrait pour la fixation d'un bimini:
Insert pike'n bass inox étanches - par 2

Donc c'est un boulon qui se visse dans le plancher et dans lequel on peut boulonner ???? À condition qu'il y ait un vide, coffre ou double fond étanche, dessous et pas ....l'Océan ????
Ce système me tente.... mais avec une "jambe de force"  sinon il va très vite "danser la gigue"

Les désignations des matériels utilisés par les gens de toutes professions qui pratiquent les techniques requises à la fabrication d'objets industriels sont précises et répondent à des technologies qui ne supportent pas la fantaisie. Un mot suffit toujours, ou presque, à désigner l'objet que tous les participants, depuis l'expression du besoin jusqu'au terme de la réalisation comprendront
Ainsi, un boulon est constitué d'une vis et d'un écrou. 
La pièce nommée insert dont il est question est conçue pour être vissée dans un matériau, en l'occurrence du bois dans lequel on va insérer (comme son nom le laisse penser), une vis qui ne tiendrait pas dans le bois. Cet objet permet plusieurs montages et démontages.
De plus, cet insert est conçu pour assurer l'étanchéité du pont, ce qu'une vis seule ne garantirait pas.

Quelle ingénieureté! Bravo, Cotentinois! (Constantinois ) Je commençais à m'inquiéter sur face bouc en me demandant comment un insert à bois ou à charbon pouvait soutenir un bikini !!!! Dans le cas de mon navire, je pense que le plus court des inserts passerait à la mer, plancher et coque pratiquement l'un contre; Je pense que ma solution serait plutôt de faire  un socle de # 2 cm en bois dur fixé à la laine de verre et polyester, et là, visser, boulonner (plutôt) ou insertiser le renfort pour le bikiki; avec une jambe de force: reste à trouver le lèndeverpolyesteur capable de me faire cela!

aningoul34 écrit:

Quelle ingénieureté! Bravo, Cotentinois! (Constantinois

) Je commençais à m'inquiéter sur face bouc en me demandant comment un insert à bois ou à charbon pouvait soutenir un bikini !!!! Dans le cas de mon navire, je pense que le plus court des inserts passerait à la mer, plancher et coque pratiquement l'un contre; Je pense que ma solution serait plutôt de faire  un socle de # 2 cm en bois dur fixé à la laine de verre et polyester, et là, visser, boulonner (plutôt) ou insertiser le renfort pour le bikiki; avec une jambe de force: reste à trouver le lèndeverpolyesteur capable de me faire cela!

Un insert "àbois" , il y en a qui appellent ça un insert "Wouaf-Wouaf".*
* (Excusez- moi, j'ai pas pu résister.)

Ô c'est bien toi, ça! Toujours aussi rigolo ! (Au sens convivial du terme)
Ayant cherché chez gouggle ce que pouvait bien être un insert, il y avait d'abord une tapée de pages sur les chauffages  ( aboie, entre autres ) et 118 pages plus loin, enfin, la signification nous intéressant !

Bonjour
Pour en revenir au fil initial, voici une ebauche de ce que j'imagine faire. Je dis ebauche car c'est un simple assemblage posé contre le boudin.
L'idée est aussi de pouvoir positionner le bimini de facon variable sur les tubes horizontaux qui eux seront fixés par des platines sur des parties sans risque ou ils peuvent etre boulonnés.

Je vais jouer mon rabat-joie… mais moi je dis BOF ! 
il y’a un risque de frottement et donc d’usure du boudin contre le métal. 
un boudin en navigation ça tressaute. Et le tube inox marine de grande qualité j’espère lui aussi va subir des forces multiples qui vont inévitablement le déformer. Pas top…

 deuxième truc le bout de métal en l’air ça peut plaire à certains… mais c’est dangereux. 

 Le passe-avant déjà très étroit devient inutilisable et là aussi le raccord risque fort de blesser une peau trop ensoleillée et mouillée est très fragile. 

bon c’est mon avis d’autres en auront de différent.