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Salut judu,

Oui, c'est plutôt une bonne nouvelle et le prix demande n'est pas exagéré car ce type de réparation n'est pas facile à réaliser. Perso, même avec ma petite expérience dans des travaux simples de stratification, je ne m'attaque pas à ton chantier.

Pour les finitions, si tu ne peux pas refaire le gelcoat à l'identique, avec un antidérapant en forme de diamant moule dans la masse, tu peux poser une surface en faux teck sur les plats-bords. C'est esthétique et sympa pour marcher pieds nus.

Ah oui je retiens l'idée pour la surface en teck... il ma dit que forcement le prix varierait avec le degré de finition souhaite... et que reproduire le même antidérapant que celui présent de l'autre côté était assez compliqué...

Il ma aussi dit que le trou d'évacuation de  certain sr dont le mien, traversait le bois et que ce dernier n'était pas protégé. Du coup leau qui s'évacue pouvait remonter et venir pourrir tout le renfort bois a la longue..

mais oui plutôt soulagé au final ! 
 

L'important est de trouver une solution pérenne et de profiter du bateau.

Pour le bouchon de nable, je le sors des que le bateau n'est plus dans l'eau pour pas avoir de stagnation 
Mon bateau est plus vieux que le tien et quand j'ai changé le bouchon j'ai pu voir que le bois est en parfait état  sur le bas du tableau

c'est un chouette bateau, tu vas te regaler

 

Hâte de l'essayer je vais lui donner un petit coup de jeune en attendant juin..

Bonsoir,

Judu, tu vas pouvoir l'essayer avant la réparation qui n'est prévue qu'en Juin, hélas ?

Si ce n'est pas le cas, ne pas hésiter à attaquer le rajeunissement de l'ensemble, ce sera déjà bon pour le moral !

As-tu la possibilité de visiter un autre chantier ou la réparation pourrait etre réalisée plus tot dans la saison ?

Salut Manza,

Oui hélas et malgre que je sois dans un coin baigne par le nautisme. Les stratificateurs/spécialistes du polysester sont assez rares et c'est le seul pas très loin de chez moi et qui plus est a une excellente reputation...

Exact je vais en profiter pour rajeunir les boudins avec du blue marine et revoir le gel coat (polissage lustrage..)

Tu veux repeindre tes boudins   ? Vraiment bof… ouvres un post à ce sujet… 

Oh non ils sont en bon état a regard de leur âge je trouve. Ils ont pris un peu de moisissures  avec l'hiver. Je vais plus faire un nettoyage au blue matine new magic et smffchezpasquoi

Ah … ok   top j’ai eu peur… 

Ja fais vu le topic de jeje_33 qui avait fait un super travail de peinture sur son BSC mais je ne sais pas ce que ça peut donner dans le temps...

je n'ai pas bien compris , si tu voulais essayer ton bateau avant les réparations?

je pense qu'un bateau parfaitement sec, comme il doit être actuellement est bien préférable pour cette intervention...

Non le bateau reste à sec jusqu'à juin date de le reparation. Et je profite de ce temps pour nettoyer/reparer...

Bonjour a tous,

Je reviens après quelques mois pour donner suite à mon problème de fissure. Le meulage de la zone a montrer un vide (!) du sans doute à un défaut de conceptions survenue au moments du collage des tissus (beaucoup d'aléatoire de ce qu'on ma dit lors de ce processus).

Réparations plus que conseillé après avoir vérifié que l'autre côté est sain: stratification + enduit de finitions + gelcoat.
ils ont aussi enduit de résine le renfort bois et etancheifier à ma demande le nable pour éviter les remontées capillaires.
entreprise au top et très professionnelle et accessible au profane.

je joint une photo : réparation visible mais qui me convient largement pour mon ptit BSC de 2004..

Jai du régler en parallèle un souci de câbles cramés au niveau du stator. (cosses rouillées)
Petite remise à neuf des boudins (merci blue marine) et vla mon ptit BSC fin prêt pour les glenans !

Encore merci pour les infos et les précieux conseils ! 

Salut judu,

Le travail me semble bien fait et tu auras l’esprit tranquille pour naviguer. Tu en as profité pour faire un nettoyage en profondeur. Tu n’as plus qu'à te faire plaisir aux commandes de ton BSC 53 réhabilité.

 

Oui scata, jai été impressionné par l'efficacité des produit blue marine en particulier le scmufflex.(ou je sais plus quoi).. jai l'impression que les boudins sont comme neufs !

en revanche je ne refais pas ça tous les jours ca doit décaper pas mal lhypalon ce genre de produit ! ?!

Bonsoir à tous,

Judu, je suis vraiment très heureux pour toi que le problème soit enfin réglé !

Il me semble que tu n'avais, jusqu'à maintenant, pas pu essayer ce BSC avec un 115 Suzuki en mer...ou je me trompe ? je te souhaite de belles sorties aux Glénans ( avec un S ?,  je n'en suis pas certain )

Il faudra nous raconter ce que ça donne !

Merci Manza, oui cest ca pas encore pu l'essayer.. ce qui ma laisse le temps de bien le bichonner et voir quelques point a vérifier.. 

Je suis surpris quand même que lancien propriétaire nest pas approfondi ce problème de fissure a priori du a un défaut de conception, et donc qui devait être la depuis des lustres..

Alors cest l'archipel des glenan et l'école de voile des glenans si mes souvenirs sont bons...

Bons souvenirs

Les produits que tu as utilisés sont ceux que Pennel industrie recommande pour entretenir ses tissus Orca. C'est du vrai sérieux. Je suppose que tu as utilisé la triplette dont l'anti-moisissure qui est d'une redoutable efficacité mais que l'on ne renouvelle pas tous les ans. 

Pour continuer à maintenir des boudins propres, il te faut utiliser le savon de la marque pour bien laver le boudin et passer une fois par an la cire pour maintenir le brillant du tissu. Avoue que c'est sympa d'avoir un boudin à l'aspect proche du neuf !

Bonne nav l'ami.

Cest exactement ça Scata. Je crois même m'etre décider à prendre ces produits après être tombé sur un de tes posts.

Et franchement lantimoississure est impressionnant d'efficacité ! 
Je trouve que le produit de finition est sympa aussi car il met un film de protection qui rend très facile le nettoyage...