SUJET :

Ça j' avais essayé aussi , pas d'attellage dispo où
j' en aurais eu besoin et les trajets simples sans retour au meme endroit, ils n' aiment pas du tout !
Et quand tu es en panne, à l' autre bout du pays pendant tes congés, normalement tu n' as pas trop envie de faire 3 fois le trajet !
( A/R avec la loc, plus retour at home ) ...

Bonsoir
Je ne peux pas répondre positivement à Pechevoile mais peux vous donner mon avis en tant que loueur de véhicule courte durée depuis plus de 30 ans .
Effectivement , les loueurs courte durée ne peuvent garantir aux compagnies d’ assurance avec qui ils ont des contrats des véhicules équipés d’attelage pour la simple raison que nous renouvelons notre flotte tout les 6 mois et l’ensemble des véhicules repartent chez les constructeurs.
Imaginez si je devais équiper une partie de ma flotte , 500 véhicules , d’attelages .
Je fais uniquement monter des attelages sur des minibus 9 places et sur des fourgons , mais cela représente une trentaine de véhicules.
La question posée en soulève une autre .
Quid concerne l’assurance de l’ensemble , tracteur et remorque .
Et bien pour en avoir fait l’experience , c’est l’assurance du véhicule qui prend tout et la c’est pas gagné !
Concernant le groupe Jean L’Ain que je connais bien , il se situe en Savoie et propose effectivement des 4X4 et qui dit 4X4 dit attelage en général , mais il faut tomber en panne dans sa région.
Ce qui est important de savoir car ça arrive tous les jours , c’est que lorsque que vous achetez un véhicule neuf , c’est la garantie constructeur qui prends le relais en cas de panne et en général sauf dans les marques premium c’est un véhicule de base mis à votre disposition .
Concernant les véhicules plus sous garantie , en cas de panne ou sinistre c’ est notre assurance , donc bien regarder les closes sur le véhicule de remplacement.
Nous avons régulièrement des clients qui s’en prennent à nous car ils ne comprennent pas qu’ils roulent genre en 5008 ou autre et se retrouve avec une prise en charge pour une Clio .
Au passage , je n’ai rien contre ces marques , c’est juste un exemple .
Bref c’est pas gagné en cas de panne ou autre .
C’etait le témoignage d’un garc qui joue aux petites voitures depuis 30 ans ...
Bonne soirée

J'appelle cette "plaidoirie " jugement de Ponce Pilate: "je me lave les mains du sang de cet innocent"

Vous avez parfaitement le droit de vous exprimer, vu qu'on est en soit-disant démocratie! Mais si je n'avais que cela à dire, j'irais me cacher dans un terrier de taupe (Avec mes excuses pour les après tout respectables taupes)

Quelle HONTE! ! Je vends des cacahuètes, mais je n'ai pas de pistaches

Amis! créons un réseau amical- et pas marchand de ..........

et que, sur pneuboat, -associé éventuellement à un ou des sites de caravaning, - on sache qu'à tel endroit on peut appeler tel FRERE HUMAIN pour être dépanné, épouses et enfants mis à l'abri, en attendant que des VRAIS spécialistes aient compris qu'en plus de source de pognon, leur rôle est aussi de RENDRE SERVICE. et pas seulement de <<faire de l'argent>>>>

Des gens qui changent leur parc <<tous les 6 mois >>

Seule solution: comme écrit plus haut
<<<<Autres solution l
Si vous connaissez un retraité avec voiture adaptée qui accepte ce genre de DÉPANNAGE lol

Perso si la personne est sympa , que l’on trouve un terrain d’entente sur les frais et la logistique , si je suis libre et qu’il ne faille pas faire 3000 kms A/r
Je veux bien dépanner (maxi 2.5 t avec ma voiture ) Ou plus avec une voiture de loc (j’ai le EB )>>>>

et c'est avec le plus grand plaisir que je souhaite connaître l’adresse des incapables qui me proposeraient une KA ou une devinego quand je suis dans la merde!! afin de les éviter, quitte à rentrer à pied

Il y a TEMPS, avec tant de caravanes, de bateaux et de jetskis circulant à présent, , si j'étais professionnel, que je me serais penché sur la question avec un minimum de sérieux ADULTE..... et d'intégrale conscience professionnelle!

En plus vous seriez vous même pneumarin ?

Alors, je vous souhaite <<d'y avoir droit>> à 2 heures de Marseille ou d'Ancone, alors QUE LE CAR FERRY EST EN PARTANCE et que vous risquez les 2000 € du billet de passage

Ô! Mondial Assistance prévoit le cas ?

EXACT! bonjour les preuves, documents et certificats! Dans plusieurs mois -au mieux- vous serez remboursé: BONNES VACANCES !

Pour être crédible et intellectuellement honnête j'ajouterai qu'il y a aussi de notre faute, NOUS usagers: si AVIS et HERZ plus des boites mineures ne se sont jamais bougées dans ce domaine, plus nos chers con cessionnaires auto, n'y a-t-il point de notre faute? Nous batotraineurs et caravaniers: avons-nous attiré leur attention sur ce problème ?

Fort heureusement plutôt rare

Rare, donc sur un pays comme la France -et une Union comme l'Europe! , ce qui leur permettrait d'avoir quelques véhicules équipés!

Qui, en Sardaigne par exemple, se résout d'un coup de téléfonino !!!!!!

Bonjour à tous,

Sacré Aningoul, dans des cas particuliers comme ce sujet, on voit bien que tu es un ancien fonctionnaire, prof de géo et d'histoire...mais surement pas prof d'économie !! Je veux dire qu'une entreprise privée est là pour gagner de l'argent, par pour en perdre, donc rentabilité obligatoire...tout en étant aimable et en rendant service avec le sourire. Cela veut dire qu'il y a seulement quelques années, tu ne trouvais pratiquement jamais de véhicule muni d'un attelage et certainement pas en rapport avec ton véhicule perso. Un attelage coute un minimum, parfois nécessite une petite découpe du pare choc etc..

Il faut t'en prendre aux compagnies d'assurances et signer un excellent contrat, ça existe, mais pas donné évidemment.

Je suis surpris de ton étonnement d'apprendre que Nann soit obligé de renouveler sa flotte de véhicules ( environ 500 ) tous les six mois. Dands mon boulot, parmi nos clients, nous avons Hertz, Avis, Europcar, Enterprise, Rent a car etc...Tous ces véhicules repartent effectivement, en fin de contrat, chez les constructeurs et importateurs qui les balancent chez les concessionnaires et marchands comme voitures d'occasion.

Pour ne parler que du cas de Nann, j'estime que posséder 30 véhicules sur 500 équipés d'un attelage, c'est déjà pas mal...bravo à lui !

Ensuite Aningoul, en 2020, tu n'imagines meme pas la concurrence entre les gros loueurs classiques, déjà cités ci-dessus: locaux, personnel, salaires, charges, concessions dans les aéroports, gares tgv etc...Depuis quelques années, tu peux y ajouter les grandes surfaces, les particuliers qui louent entre eux avec des tarifs souvent très inférieurs, plus les locs au black évidemment. Les temps changent !!

Pour ce qui est de rendre service, pour ma part, je le ferais en prétant à l'un de mes clients ma voiture perso en échange, avec un attelage...mais, cela ne m'amuserait pas vraiment. Pourtant, s'il le fallait...histoire de conserver le client qui sera sauvé et avec le sourire !.

Pour conclure, lisez attentivement vos contrats d'assurance, cela vaut vraiment le coup !

manza écrit: Bonsoir à tous,

Pour ceux d'entrevous qui pourraient etre dans le besoin de remplacer au pied levé leur voiture avec laquelle ils tractent leurs remorques, j'ai remarqué que, parmi nos clients, logistique automobile, nous avions des Renault Trafic type minibus 9 places, munis d'un attelage. Ces Trafic sont souvent des Dci 150cv, ils sont loués par les grandes surfaces "Super U"...mais certainement pas dans tous leurs magasins, loin de là !

Autrement, il est certain qu'en 2020, quand les sociétés de location de véhicules peuvent économiser le prix d'un attelage, pour eux, c'est déjà ça de gagné ! Restent les contrats d'assurance et d'assistance "en or " ou des négociations plutot bien menées...

Merci.
Là, on est dans le sujet!

Merci Nann76,
Là aussi, pile poil dans le sujet.
Mais ça n'est pas au loueur de voitures qu'il faut en vouloir, mais à l'assureur qui vend dans son contrat une citadine en remplacement d'une grosse berline ou autre 4x4, qui plus est, même en sachant que le client attend une assistance digne de ce nom, et pas seulement un faux semblant.

100 % OK

Perso, quand je change de vehicule un des critères essentiels est sa capacité de tracter le poids dont j’ai besoin .

Donc Je pense que lorsque l’on possede ce genre de vehicule , on doit aborder le sujet avec l’assureur afin de se mettre à l’abri, au cas «  où ».

Quitte bien sûr à payer une petite surprime .

Je repose donc le problème: il faut QU'UNIS, les caravaniers, tirebateliers ou cavaliers tire vans se remuent les fesses DÉJÀ pour que le problème SOIT POSÉ ( MALHEUREUSEMENT il ne l'est pas car HEUREUISEMENT les problèmes de ce genre sont rarissimes: tant mieux!
2°) il nous faut constituer un réseau BÉNEVOLE ( frais mis à pârt! ) bateauistes/ cavaliers / caravaniers ET AUTRES et le publier sur nos sites
3°) ayant eu la bonne fortune d'avoir un X TRAIL 4x4 à 75% du prix du neuf, ex Avis ou Herz, il avait tt de mm 13 mois (et 22000 km) d'ancienneté, pas 6 !

Bon! bonne soirée à tou(te)s, c'est l'heure du 51 ou de l'Anisette Gras de Bab El Oued! J'invite !!!!

Aningoul, le fait d'acquérir une voiture neuve a énormément évolué ces cinq dernières années, les achats purs et durs à crédit ou comptant sont devenus minoritaires, parce que la location longue durée ( LLD sur 2 ou 3 ans en général ) et la location avec option d'achat LOA sont devenues très valables fiscalement...et en France, cela compte beaucoup la fiscalité...beaucoup trop, meme ! C'est un autre sujet.

La plupart des loueurs de courte durée changent très régulièrement leurs véhicules, tous les 6 mois effectivement. Mais, parmi nos clients, il y en a qui s'adaptent à la crise économique, donc ils peuvent les garder un peu plus longtemps, quelques mois de plus. Ne pas oublier que ce sont bien souvent les actionnaires qui font la pluie et le beau temps ! D'autres, comme ADA à un moment, les gardaient plus longtemps...ils louaient meme des bagnoles récentes d'occase .

Dans le cas perso de ta Nissan X Trail, elle venait peut etre d'un autre loueur ( deux poids lourds de la LLD: Arval filiale BNP ou ALD Société Générale )...ou du constructeur Renault Nissan directement, tout est possible. Les constructeurs et importateurs possèdent leurs propres systèmes de location LLD, qui sont revendus en concessions comme occasions garanties etc..

Aningoul, ou tu en es à ce jour pour changer de bagnole ???

J'ai relu ton souhait de créer un réseau pour bénéficier d'une aide en cas de problèmes...perso, je n'y crois plus et je préfère de loin négocier, dès le départ !!! avec mon assureur un contrat d'assistance en OR, qui me semble nettement plus efficace...Enfin, c'est mon avis...mais il faut payer davantage, c'est clair !

Oui, c’est clair et c’est normal.

Cependant comme l’a dit avant hier, F3d, s’il fallait ponctuellement dépanner un gars qui est dans la «  mouise » le retraité grand bouffeur de km que je suis se ferait aussi un plaisir de prendre la route pour l’aiderà s’en sortir .

Pechevoile , effectivement notre donneur d’ordre est l’assureur , mais quand le véhicule ne correspond pas au besoin de l’utilisateur final , nous savons dans la mesure des possibilités nous adaptés.
J’ai souvent mis mon véhicule équipé d’attelage à disposition, c’est pour ça d’ailleurs qu’en 24 mois il a fai120 000 kms .
Il mais même arrivé une mésaventure en mettant ma voiture à disposition d’un caravanier et celui-ci à crevé.
Or sur mon véhicule, à cause de l’attelage il n’y à pas de roue de secours.
Et bien au retour malgré notre avertissement au départ, je me suis fait insulté !
Manza ,
Si les loueurs courte durée change aussi régulièrement c.est aussi une volonté des constructeurs qui peuvent aussi avoir régulièrement des VO récents .
Seul , les véhicules impacte par un malus comme le miens est gardé plus longtemps .
Annigoul ,
malheureusement même en se remuant les fesses ,
Il ne faut pas s’attendre à avoir un véhicule adapté, attelage , barre de toit etc derrière chaque caravanier , pneuboateur ou autre , en attente d’une éventuelle panne .
Comme le dit justement Meltem,
d’abord bien négocier son contrat d’assurance et d’assistance .
Tout ça est peu etres hors sujet mais je pense que ses explications éclaireront pourquoi il est rare de trouver un véhicule de remplacement adapter aux besoins spéciaux du traçage chez les loueurs .

J’espere que ma « plaidoirie « ne vous a pas saoulé .

Bonne route !

Mais pas du tout, Cher!!!! de la discussion jaillit la lumière! Mais c'est marrant! plus je lis ces choses là, plus je m'aperçois que, attaché dès mon adolescence à une idéologie capitaliste ( MODÉRÉE et humaine et intelligente), à l'inverse du commun des mortels, avec l'âge, si je ne me dépêche pas de crever, je finirai par être plus communiste que maosingetongue!

Ainsi, Herz et Avis dépendraient de X et Y avec profits à actionnaires ? Le POGNON ramassé à la limite du légal importerait PLUS que l'argent gagné honnêtement contre un VRAI service rendu au pauvre con perdu de nuit dans la campagne avec enfants pleurant et épouse commençant <<<à faire des projets d'avenir>>>> et on parle de XXXXXX Assistance ? Assistance mes tentacules, oui! à avoir honte d'être des êtres humains!

Et on parle de marchandage de Souks et de Bakchiche ? Hououououououou !!!!!!!!!! Comme nous <<occidentaux- politiques compris- sommes loin en dessous!

Je cite MANZA

<<<<<< Pour conclure, lisez attentivement vos contrats d'assurance, cela vaut vraiment le coup ! >>>>>>

De ce côté là, la GMF en tous cas est nette -et honnête!-: notre Assistance vous paye un véhicule de courtoisie, MAIS pour les problèmes genre caravane ou bateau tracté, CE N'EST PAS PRÉVU. ./

C'est le même type de réponse que j'ai eu de la MATMUT quand j'ai questionné récemment l'employée.

aningoul34 écrit: Je cite MANZA

<<<<<< Pour conclure, lisez attentivement vos contrats d'assurance, cela vaut vraiment le coup ! >>>>>>

De ce côté là, la GMF en tous cas est nette -et honnête!-: notre Assistance vous paye un véhicule de courtoisie, MAIS pour les problèmes genre caravane ou bateau tracté, CE N'EST PAS PRÉVU. ./

Surtout depuis que la GMF n'est plus une mutuelle. Mais une société privée qui finance un fond de pension américain !!

<<<<Aningoul, ou tu en es à ce jour pour changer de bagnole ????>>>>

J'aimerais volontiers en causer avec toi, professionnel, si tu as un moment à me consacrer mais le plus sage , je pense, vu les offres <nouvelles> est de garder P R É C I E U S E M E N T cet inégalable bijou qu'est la Mitsubishi ASX: 2 ou 4 roues motrices, seulement 29000 km en presque 4 ans: elle en fera bien encore autant! encore!!!! Nous, jeunes ou vieux, va savoir!!!!

Bonsoir Aningoul,

Bien évidemment, il faut conserver ton Mitsu ASX, puisque tu en es heureux, qu'il te convient, qu'il est récent et peu kiomométré...quand je pense que je viens de t'épargner une boite auto, un moteur hybride et un frein à main électrique gratuitement et d'un coup de baguette magique à la fois !!!

Il fallait lire : " peu kilométré " ! comme tu t'en doutais...Bon, je vais me coucher tot !

Alors; hybride ?

Quand'u katzu fa l'unia e cha minchia pighia tabaccu

(en Sicilien de Tunis,paroisse St Joseph (<<La Petite Sicile>>) quand il poussera un ongle au ZOBBI et que la Quiquette prisera du tabac

À ce propos, je ne comprends pas le suicide plus que Kamikase de Toyota!!!! Plus de Diesel, et rien que de l'hybride ? Ils tiennent à ce point à faire faillite ?

Rùdolf Diesel : yakssa de vrai!!!! ('( 45 ans de Diesel derrière moi.) des millions de carburant ET DE POLLUTiON économisés!!!! Sig heil!