SUJET :

Heureux propriétaire d'un ZAR 53 acheté neuf il y à un an je commande par le biais de mon concessionnaire en début d'année quelques pièces chez ZAR ( des bricoles en platique cassées d'un taud de soleil, un peu de gel coat de la bonne couleur pour un petit éclat et surtout du flexi teck pour me faire un joli cadeau pour la saison estivale...)
5 mois après...j'attends toujours ! mon concessionnaire me dit qu'ils n'ont plus aucune livraisons de pièces ZAR depuis le début d'année ! aucun délai ! à priori tout passe dans la production des nouveaux bateaux ...direction la floride , pauvres propriétaires ...nous pouvons attendre longtemps ...je n'ose imaginer s'il s'agissait de pièces nécessaires à la navigation ou à la sécurité ....cela n'est pas digne de cette marque !

Bonnes navigations à tous

Si ce n'était QUE chez Zar!!!!!!

Mon Cher, as-tu entendu parler d'une maladie mentale qui s'appelle folie des grandeurs ?

Il y a trois ans je me suis séparé d'un Lomac 565 (mon 4ème Lomac.... C'était l'époque du démarrage des colossaux "Lomac Adfrenalina pour acquéreurs de semirigides coûtant plus qu'un appartement de 2 pièces dans un immeuble neuf de Montpellier....lequel va prendre de la valeur et te donner un complément de retraite (revenus) à un moment où nous sommes en train de nous faire grignoter notre sueur par un garnement dont je te laisse deviner l'identité..... alors qu'un Sr perd 25% la première année, 40% la seconde.et ai demandé qu'on me fît l’aumône de me livrer un CINQ mètres (mon actuel et excellent SR)
Bien que connu de Fabrizio, l'actuel patron et fils du créateur de la "boite", il m'a fallu patienter deux mois et demi, et je n'ai pu avoir les couleurs que je souhaitais.....et on m'aurait envoyé aux toilettes si ce n'était pas ma CINQUIÈME acquisition (et , je pense, la dernière s'ils continuent à viser une clientèle multimilliardaire EN EUROS

LE ROI POGNON, tu connais ? Tu les fais chier avec tes quatre pièces de rechange!!!! Voilà la vérité!

J'ai dit, et je répète ICI: le jour où ils vont se casser la gueule, (et ils l'auront cherché, et je le leur souhaite car c'est tout ce qu'ils méritent ) ils vont se faire très mal, et ils l'auront BIEN mérité!

et j'espère....mais je n'ai même pas besoin de l'espérer car c'est une évidence, qu'avec d'aussi bons SR que les Chinois 3D tender ou les Tunisiens ESPADON boats, je suis stupéfait de leur(s) amnésie(s) et anesthésie(s) mentales

Seul, peut-être, parce qu’il n'a pas craché sur ce qu'il a adoré, Zodiac s'en sortira ....avec les souples de 3,80 au 4,70 qui a traversé l'Atlantique (Ni Zar, ni Lomac ne l'ont même essayé! (et qu'ils continuent à construire) et qui ont fait le bonheur de milliers d'entre nous alors que les actuelles "MARQUES" n'existaient même pas

Du gros, du gros, du gros!!!!!! du gros ZOB, oui ! et certains, parmi nous, les défendent: ils doivent, le matin, faire des billets mauves (500) et mettre la main pour vite les ramasser, alors que nous, nous faisons de la ..... et tirons la chasse.

Un Zar 53, dis -tu ? et moi un Lomac 500 Bélouga 16 ? Mais que foutons nous ici ? la mendicité est interdite !
24 à 35000 euros ? Nous sommes classés pour aller tendre la main à la porte de l'église -de la synagogue - de la mosquée!

Bien cordialement, collègue misérable mendiant! des pièces pour un Zar 53 ? Tu déçonnes ou quoi ? Jette! et prends le 10,50, Ô

Le cendrier s'est bloqué ? Mais changez de voiture, bord d' Elle!

Surprenant ton histoire

Quel est ton concessionnaire ?

J’ai commandé des pièces chez Nautic Store cet automne: aucun problème

Bonjour Flodim

Si je ne lisais pas les témoignages d’Aningoul depuis quelques temps je pourrai être choqué mais....la ...tu lui as tendu la perche !!!!

Heureux propriétaire également d’un Zar (57) et pas d’un 12m, j’avoue mon étonnement....non pas concernant l’exportation de modèles de la marque mais du fait de la non réception de tes commandes..

Dans mon dernier post je précisais avoir posé mon teck, commandé en janvier a un concessionnaire de la marque chaudement recommandé, et réceptionné quelques semaines plus tard !

Le tout ayant traversé la frontière, celui ci se trouvant en Italie !

il ne me semble pas que zar formenti fabrique ce revêtement, mais qu’il «sous traite » ...alors ....

Je comprends ta déception ...
De + j’ai acheté mon bateau d’occasion et entre particulier ...
Et non pas à la concession !

A l’aide de ce forum je pense avoir fait les bon choix, bateau pour son utilité, remorque, moteur etc ...et le choix des bons interlocuteurs !!!
Bizarre bizarre

Mais certains «grisonnants » ou pas et spécialistes de la marque ne vont pas tarder à intervenir pour commenter et certainement te conseiller ..!

Comme peut être changer d’interlocuteur

Idem pour moi, et pour rogner sur l'expédition j'ai été les chercher moi-même. Ça m'a permis de goûter un caffè italien et de repartir avec des sangles comme j'en rêvais. Sans crochet avec des boucles cousue.
Bon maintenant le flexi teck est peut être victime de son succès.
J'ai commandé il y a peu chez Nauticstore la structure inox d'un bimini. Juste la structure car j'avais la toile que j'avais allongée. Hé bien je l'ai reçue 5 jours plus tard. J'ai même commandé de l'élastique plat- introuvable en Belgique et en France--de qualité marine. Mon paquet m'attendais au nautique de Paris.
Vraiment, c'est rare de tomber sur des professionnels comme ça. Charmants, accessible et qui connaissent très bien l'histoire de leurs bateaux et de leurs clients.

@ Cadper ! Gris oui mais vert aussi !

Nous sommes donc au moins trois à ne pas avoir eu de problème, bien au contraire, avec le concessionnaire que j’ai cité.

D’où ma question à nouveau, qui est ton concessionnaire ??

Il y a bien longtemps, mon prof de psycho me disait qu’il fallait toujours se poser les bonnes questions.
La vie m’a appris qu’il avait amplement raison

Je n’ai pas pour habitude de defendre l’indefendable et quand une boite » merde «  je suis parmi les premiers à le dénoncer ...
C’est pour avoir cette liberté de parole et n’etre pas soumis a l’obligation morale de fermer ma ... bouche que je n’ai jamais voulu bosser avec des gens et ils sont nombreux dont la seule ambition dans la vie est de vendre tout et n’importe quoi pourvu que cela fasse du fric ...

Mais revenons a nos moutons :
D’abord le titre : Que se passe t’il chez Zar ?
Mon cher Flodin sache que «  Zar » fabrique des bateaux, des beaux Sr dont la finition est parfaite, la qualité irreprochable et l’efficacité en navigation reconnue par tous

La firme « Zar » repare encore , que ce soit sous garantie et bien souvent hors garantie mais souvent gratuitement les rares pb que peuvent rencontrer certains clients .

Mais « Zar » ne fournit pas directement de pieces detachées à ses clients qui doivent obligatoirement passer par leurs concessionnaires .

Et nous arrivons donc a la vraie question dont une des reponses vient d’etre donnée par deux temoignages precedents :

Qui s’occupent de commander, receptionner, prevenir et livrer les clients ?

Pas la firme «  Zar » n’est ce pas ?

Et comment se fait il que certains reussissent a obtenir leurs commandes en moins d’une semaine et d’autres pas ?

Meme si j’ai la reponse je ne vous la donnerai pas car je ne suis pas là pour jeter la pierre à des gens que je ne connais pas .

Par contre, ce que je sais c’est que certains concessionnaires n’hesiterons pas à passer la frontiere et se rendre personnellement à la poste en France pour accelerer les livraisons .
Ce que je sais aussi c’est qu’ils profiteront d’un client de passage chez eux pour leur confier du materiel qui arrivera ainsi plus rapidement a destination .

Ces gens là n’hesitent donc pas a chercher toutes les solutions pour que la clientèle puisse recevoir au plus vite ce qu’ils ont commandé.
Alors que d’autres s’en moquent totalement .

Et dans les cas «  tres urgents » ils n’hésiteront pas non plus à démonter une piece d’accastillage sur un bateau en exposition pour l’envoyer ipso facto et le remplaceront a l’identique dès que la pièce commandée leur sera livrée

Alors, mon cher Flodin je te propose de reformuler ta question :
Dis nous simplement quand as tu commandé ce materiel, où l’as tu commandé, chez quel concessionnaire, quelle est la chaine «  importatrice » qui s’en occupe ?

As tu songé que la maison mère n’est peut etre meme pas au courant de ta commande ( j’ai dit «  peut etre » n’est ce pas) .

Souvent quand on creuse on trouve les bonnes réponses qui ne sont pas toujours celles que l’on croyait .

Et peut etre aussi, Zar ne fabriquant pas toutes les pièces qui composent leur bateau, que l’accastilleur chez qui ils se servent est tout simplement en rupture de stock.

Bien sûr , dans ce cas, il serait souhaitable que ton concessionnaire t’en avertisse au plus vite .

Quand à Toi Mon cher Aningoul, rassure Toi, Zar va bien , comme vont bien Lomac et autre Nuova Jolly.
Et toutes ces firmes honorables qui ont «  pignon sur rue »
Et meme si , voulant le beurre et l’argent du beurre, tu ne feras certainement jamais partie de leur clientele, ils s’en remettront certainement

Car, excuse moi de te le dire mais tes interventions sur cette marque me font penser à la fable de La Fontaine que tu connais bien , eut egard à ta grande culture, j’ai nommé «  le renard et les raisins ».

Cela fait des lustres que tu aimerais acquérir un bateau de cette marque mais ne voulant pas en payer le prix , un jour tu l’encenses et un autre tu t'acharnes contre elle..
Si j’etais le patron de la marque, tu serais sur ma liste rouge ...

Et tu en serais quitte pour aller acheter ... des chinoiseries

Je trouve cela tout simplement désolant.

Oui ....
J’ai bien peur que ce post se termine par :
QUE CE PASSE T IL CHEZ MON CONCESSIONNAIRE...!!

Mon cher Meltem, tu me rendras cette justice que, bien que n'étant pas Zariste, j’en 'ai toujours dit du bien, ainsi que de Monsieur Formenti que j'admire pour avoir vu ce qu'il était à ses débuts (un garage et UN ouvrier, six à sept SR par an; et ainsi qu de David et de ses parents avec lesquels tu as pu constater à Hyères tout récemment que j'ai des relations parfaitement courtoises. Je n'ai toujours pas acquis le ZAR 47 (qui est ce qui me conviendrait le mieux, c'est vrai, car NU, il me revenait déjà plus cher que ce que j'ai payé mon 500 avec son 70 CV ET sa remorque: ce n'est pas une incapacité de moyens, mais un choix "calculé": je peux largement me le payer et même l'autre de mes favoris (le 57) mais ce serait tout simplement idiot de ma part pour des raisons que je ne publierai pas....en public

<<<<<<Alors, mon cher Flodin je te propose de reformuler ta question :
Dis nous simplement quand as tu commandé ce materiel, où l’as tu commandé, chez quel concessionnaire, quelle est la chaine « importatrice » qui s’en occupe ?>>>>>> Je pense bien que là, <<<<il peut y avoir à redire -et tu sais à qui je pense.- mais tu ne sais pas pourquoi et ça ne se publie pas non plus

<<<<<<Car, excuse moi de te le dire mais tes interventions sur cette marque me font penser à la fable de La Fontaine que tu connais bien , en égard à ta grande culture, j’ai nommé « le renard et les raisins ».>>>>>> je ne publierai pas mes états de comptes bancaires ni ne te les enverrai en MP, mais là, tu te mets le bras dans l'oeit jusqu'au cerveau.

<<<< et un autre tu t'acharnes contre elle..>>>> où ça ? cite voir ?

mais tu ne nieras pas non plus que pour s'accrocher aux hautes branches, ils ont donné un coup de pied au tabouret....Lomac peut-être plus que les autres: ils en sont au 12 et quelques mètres et 1275 CV: Holà!!!! (# 500 millions de la monnaie qui t'a vu naître: une très belle villa dans une banlieue cossue)

Bonne chance à toi, à Tou(te)s ici et vu que nous sommes sur un forum dont la première qualité DOIT Rester LA CONVIVIALITÉ, mes meilleurs voeux de bonne saison à tou(te)s.

Tout a fait d’accord avec Toi :
La convivialité d’abord

Le commerce etant ce qu’il est et le monde ce que nous savons il n’est pas etonnant de constater que chaque entreprise cible les clients qui seront interessants pour elle

Et si Piero pense que l’avenir de Zar est dans le « haut de gamme » je pense qu’il n’y a rien a discuter ...

Pense bien que je suis le premier concerné puisque je pensais pouvoir acquérir dans un délai raisonnable un « 69  SL » de toute beauté.

Helas, après avoir sorti un 49, puis un 59, il a sauté le pas pour construire des unités plus importantes s’adaptant ainsi à la demande de la clientèle plus aisée ....

Et bien, loin de lui jeter la pierre j’attends patiemment qu’il me sorte « le » SR avec lequel je terminerai certainement ma déjà longue carriere gomonautique :

Et oui que veux tu le SR que je vise n’est pas dans le »coeur de cible » de l’acheteur Zariste moyen :

Trop cher pour les « pauvres » et pas assez pour les riches

Donc la politique commerciale lui souffle àl’oreille qu’il n’en vendra pas assez pour rentabiliser le moule ...
Et il n’en construit donc pas .

CQFD....

Que cela nous plaise ou non c’est de la logique commerciale pure et il vaut mieux ne serait ce que pour leur tranquillité qu’ils en vendent un à 200000 € à un gars qui paie rubis sur l’ongle que 10 à 20000 € à des gars qui chipotent pour avoir2% d’escompte.

( tu les immagines avec 10 clients comme Toi)

Je comprends que cela puisse te faire mal au fondement mais c'est comme cela et ce n’est pas demain que cela va changer ...

De là à dire que Zar laisse tomber ses clients en SAV est un pas que je ne franchirai pas

<<<< tu les immagines avec 10 clients comme Toi) >>>>

je n'ai jamais demandé de réductions à Fabbrizio ni à Fombelle, ni à Lapène: à mon second, Fombelle m'a fait un beau cadeau, et pour ce dernier (pas de mes SR, encore, puisque je n'ai pas encore eu mon ZAR 47 !!!!) , SANS QUE JE DEMANDE RIEN, Fabrizzio m'a fait avoir presque le prix "coûtant" !!!!!

alors....des clients comme moi, ça vaut son pesant d'or!!!! Tu n'en doutes pas, je sais

Parce que tu connais le prix coûtant ...? ...!

bien sûr! mais c'est con fidentiel: # prix public moins # 30 %: avoue que ce n’est déjà pas si mal ?

J'étais fonctionnaire, donc pas question d'avoir un commerce à côté.... mais tu aurais vu les prix que me faisaient ces blonds (!) Calabrais de Frères Ranieri au départ........................... (sur des durs! ils ne font du (magnifique) SR que depuis 2, 3 ans......aux Gènes de 1984 à 1989.......

altro che 30 %..... minghia!

aningoul34 écrit: bien sûr! mais c'est con fidentiel: # prix public moins # 30 %: avoue que ce n’est déjà pas si mal ?

Salut Aningoul

Aujourd’hui c’est dimanche, le 7 e jour de la semaine et de repos du Seigneur.

Je ne vais donc pas declencher les hostilités mais simplement te poser une question :

De quel «  prix coutant » parles tu ?

De celui de ton concessionnaire, celui de son importateur ou enfin de celui du constructeur

Je te parlerai bien du prix «  coutant » auquel j’achète mes Zar ...mais je ne veux pas que tu fasses un infarctus,

J’ai encore envie de rigoler un moment .

C'est extrêmement variable d'un constructeur à l'autre, -et de leur(s) méthode(s) de travail: j'ai pu le constater en contactant, à Gènes, les plus de 50% d'entre eux qui acceptent de travailler de constructeur à client: direct - certains avec livraison à domicile en France par camion et à mon grand étonnement moins cher que d'y aller avec une remorque
Bon et Saint Jour -du -Seigneur.

Oui je pense que vous avez raison, à la vue de vos témoignages le titre devrait être "que se passe t il chez mon concessionnaire ! " Je ne souhaite pas décrier en public le nom de celui-ci mais je vais essayer de contacter directement nautic store pour connaitre le vrai du vrai ....il doit y avoir des problèmes que je ne soupçonne pas entre mon concessionnaire et eux ....
Merci pour vos témoignages.

Flodim....Bonjour; sauf à être indiscret, et pour éventuelle vérification dont je te tiendrais au courant par message privé: tu es dans quel coin de France ? (en très gros: la Région suffirait pour ladite vérification.) merci.

Je ne vois pas pourquoi tu veux cacher le nom de ce concessionnaire que je qualifierais volontiers d'indélicat vu son long silence !
Il n'est peut-être même plus agent de la marque ... alors mieux vaut le faire savoir avant qu'il ne torpille quelques particuliers !

Il y a une bonne vingtaine d'années, l'importateur Joker s'est fait enfler de 3 bateaux neufs par son concessionnaire et meilleur ami, le gars a reçu les bateaux en une livraison, et s'est tiré loin avec eux ...

Il y a des concess qui essayent de se débrouiller à ne pas payer pas au cul du camion, et Formenti n'aime pas du tout ... pour peu que le tien soit dans ce cas, ne cherche pas plus loin.

Quand je vendais du Zar, il fallait que ce soit payé avant de charger sur la remorque