SUJET :

Bonjour à tous

Un ami me propose de lui racheter son semi rigide.
c'est un explorer 5m, le moteur est un 2T yAMAHA 50CH révisé régulièrement, il a 200h au compteur.
La remorque de route est neuve.

Le moteur 2T me fait un peu peur, quoi penser niveau fiabilité ?

le prix pour l'ensemble me parait assez doux (3200 euros), pensez vous que c'est une bonne occasion ?

merci

Martin

Bonjour,
C'est vraiment un ami?
Le bateau est de quelle année?
Et le moteur?

Neuve la remorque , c'est une plaisanterie? Quant au bateau difficile de juger vu la couche de poussière .

je n'ai pas encore les infos concernant les dates d'achat du moteur et de la coque.

La remorque a été changée ce n'est pas celle de la photo

Le yam 50 getol est un des moteurs les plus fiable du marché, a tester quand même par un essai en mer et regarde les factures d entretien

Comment peut-on laisser un bateau comme ça à la poussière ? Même s’il a 30 ans.

Pas de crainte a avoir pour un Yamaha 2 temps s'il a bien été entretenu, j'en ai révisé encore un il y a peu pour un ami, un 30 DRO de 1986, une horloge alors qu'il avait un fonctionnement chaotique car trifouillé et déréglé de toutes parts.

Globalement les Yamaha 2 temps 3 cylindres sont des moteurs de conception très simple et robuste, les meilleurs pour moi en 2 temps ( fiabilité autolube dans l'ensemble si doté, etc)

Le souci vient souvent de certains propriétaires qui lèvent le capot lorsqu'il y a un petit couac et dérèglent carburation et la variation d'allumage. Je passe le cas des vis de richesses toutes réglées à l'identique, l'avance au ralenti alors qu'il doit avoir en général du retard, le calage du galet d'accélérateur contre la commande de gaz alors qu'il doit avoir un décalage d'un ou deux degrés à régler à lampe stroboscopique... Et ceux qui font l'acquisition de ce type de moteur en sont plutôt déçus sans penser qu'il peut mieux tourner..

Pour moi pour bateau a petit prix, si propre et plus valorisant que ce qu'on voit sur la photo avec ce moteur; il y a moyen de se faire plaisir sans casser la tirelire. Ne pas oublier que tous les plaisanciers n'ont pas les mêmes exigences ni les moyens d'avoir les mêmes exigences. CQFD

Fait faire un bon nettoyage avant d’aller plus loin ..
Poir le prix rien a dire c’est correct

J’ai eu le meme a 100. % moteur remorque compris
Tres bon petit Sr ...moteur économique et fiable .....

au moins il n'est pas cramé par le soleil celui-ci

merci pour vos conseils avisés

la coque et le moteur ont été acheté en 2001, voila
le pote travail sur un chantier naval et a toujours effectué les revisions comme il faut.

je vais passer le voir une fois regonflé et cleané.

voila

Les avis ci-dessus sont très positifs, le moteur est probablement le meilleur du marché, avec trim et autolube, et le prix est très correct également .
Si la remorque est bonne, n'hésite pas.

plus 100! à ce prix là, au cu, aucune hésitation!

J'ai le même moteur, à part quelques légers soucis de ralenti qui viennent d'une pièce plastique qui a calé que j'ai du mal changer, il tourne comme une horloge. De mémoire 4-500h.

merci pour vos réponses, ça me rassure quand à l'achat éventuel de ce bateau

Ne pas acheter sans essayer le moteur.....

apres discussion avec le proprietaire il y aurait le trim à changer. il a eu un devis de 700 euros, ça fait beaucoup je trouve.

Je vais aller voir le bateau avec une connaissance mécano marine, il saura me dire si le moteur est sain ou non et les frais eventuels à effectuer dessus.

et voici la bête

Bel ensemble !
Du coup est-ce que tu connais le poids total de l'ensemble attelé ?

Le prix du trim à remplacer semble correct avec un bloc trim d'occasion en bon état - à tester ...- si la main d'oeuvre est comprise

le moteur pese 102kg, je n’ai pas les infos concernant la remorque et la coque nue, je me renseigne

concernant le moteur de trim a changer, je suis toujours en attente d’un devis, le prix de 750 euros me fait déja peur, j’espere que ce ne sera pas plus cher :/