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alors le moteur pese 102 kg, la remorque pese 360 kg et la coque nue 380 kg, soit un total de 842 kg environ pour l’ensemble .

J'ai exactement le même, du coup je me posais la question pour la remorque avec la limite des 500kg. J'ai eu un soucis de trim aussi, qui s'est avéré être juste le circuit mis sur verrouillé, mais quand on n'a pas la notice...

Ne compte pas sur les notices constructeur pour t'indiquer un poids juste, ou même approché, pèse !

Bambi préfère laisser les autres effectuer le boulot ... c'est un choix discutable - sachant que même sans peser le sien est hors la loi - et il n'en saura pas plus sur le poids réel du sien !

MarHep, as-tu pesé ou te fies-tu à une notice constructeur ou autre ? La remorque à 360 me semble environ 100 au dessus du poids rée de ce qui est nécessaire pour un bateau de ce type, à moins qu'elle ne soit très surdimensionnée ou d'une marque bien connue pour construire inutilement hyper-lourd. Quelle est la marque et le modèle de cette remorque ?

MarHep écrit: alors le moteur pese 102 kg, la remorque pese 360 kg et la coque nue 380 kg, soit un total de 842 kg environ pour l’ensemble .

Merci.
Du coup pour le même bateau on n'a pas du tout les mêmes données (moins de 200 pour la coque) , je passerai à la pesée en rentrant.

jcjcat écrit: Ne compte pas sur les notices constructeur pour t'indiquer un poids juste, ou même approché, pèse !

Bambi préfère laisser les autres effectuer le boulot ... c'est un choix discutable - sachant que même sans peser le sien est hors la loi - et il n'en saura pas plus sur le poids réel du sien !

Je suis au milieu du désert là, c'est un peu dur de peser mon zod du coup...

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vu l’état, le vieux 2 T ancienne generation.... je trouve ça cher... reste la remorque ... mais as tu besoin d'un remorque neuve ? ... <Sauf si tu penses faire bcp de route avec .... moi j'aurais vu un prix à 2500 euros avec vielle remorque