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poussy33 écrit: Andygu,
Tu vois bien que l arrière du bateau est tout rustiné de partout.
Et tu as besoin de voir le devant pour te faire une idée ?
C'est fou comme sur ce site vous n êtes pas pragmatique.
Il faut appeler un chien un chien, un chat un chat.
Pas besoin de voir le bateau dans sa totalité. L arrière me suffit.
Ce n'est pas une affaire. Point barre.
NEXT .................

Ah bon tu vois des rustines partout , tu peux nous les faire voir en éditant la photo ?
Moi je vois , mais je peux me tromper , une couche de poussière comme sur le moteur , un patch de renfort sur le boudin droit et un bateau insuffisamment gonflé . Des photos de meilleure qualité pourraient nous permettre d'en savoir plus mais en l'état je partage l'avis de Scatta .

C'est quoi le truc rond et jaune au niveau de l'hélice ?

Un "bitonio" dans ce genre .
www.aquaservices.net/propguard-protecteu...-propeller-protector

Je n'y vois peut-être pas très clair mais je ne vois pas de rustines? par contre,je crois voir une "cage protège hélice" ? Donc inspecte bien l'embase.

Ce constructeur toulonnais a fait le plongeon: je puis vous citer en tous cas un de nos anciens plus un de mes petits neveux qui étaient très satisfaits de ses produits

À ce prix là, même en le jetant au bout d'une saison, c'est moins que la décote d'un neuf! et ce Suzuki, rien que sur photo, vaut déjà bien ses 1000 roros! (prix du seul capot d'un Yahmahhaa)

pour se faire la main! simplement, comme dit ci-dessus, vérifier la tenue de pression sur 24 heures!



Meltem! tu peux venir; ça y est, on y a droit! p de m......

Je parle du carré gris clair au milieu du gris foncé
Tu as raison Gascoun, c'est l affaire du siècle, conseilles lui de l'acheter.
Zut, c'est ballot je regrette de ne pas l'avoir vu plus tôt.
Tu sais Patrick quand les boudins sont nazes il n existe pas de produit miracle sinon de changer les boudins.

Poussy, le gris foncé est a mon avis un effet de lumière, le patch dessus peut etre une reparation mais ne veut pas dire qu'il est mort.
Tu ferais mieux de donner des conseils de choses a regarder et a se mefier, mais avec une photo ne soit pas si affirmatif sur l'etat general du bateau. Car avec tes conseils il pourrait passer a côté d'une bonne occasion....ou pas.

+1 Handigu !!

poussy33 écrit: Je parle du carré gris clair au milieu du gris foncé
Tu as raison Gascoun, c'est l affaire du siècle, conseilles lui de l'acheter.
Zut, c'est ballot je regrette de ne pas l'avoir vu plus tôt.
Tu sais Patrick quand les boudins sont nazes il n existe pas de produit miracle sinon de changer les boudins.

Tu es têtu comme un ..... Gascon , je ne lui conseille pas de l'acheter , je dis simplement qu'il est difficile de juger d'après cette photo .

Encore merci a tous pour vos commentaire .
Alors pour une epave je dirais non
Le bateau appartient a mon entreprise de tp il l'on sortie 4 ou 5 fois juste pour le travail (marcher du sentier du littorale ) pour le connaisseur du 83 avant de ce faire arrêter par la maritime (embarquation non homologué pour transporter des marchandise).
Et depuis il dort dans le garage
La remarque est niquel aucun soucis pour elle.
Pourle moteur il na pas etait soliciter pendant les 6 derniere annee ont a un mecano très scrupuleux la turbine venait d'être changer peut de temps avant son arret.
Enfin le bateau aucune rustine constater les boudin sont degonfler du fait qu'il n'estpas sorti depuis l'année dernière apparement il tiennent la pression une bonne 15aine de jours apres il faut y remettre un coup.
Il a des renfort sur les coter apparement il appartenait à quelqu'un qui faisait de la plongée.
Mon plus gros problème cest qu'il a le poste de pilotage devant.
Voici une autre photo je sais cest sombre mais on ce fait une meilleur idée

Moi à ta place , je marchande un petit coup pour la forme et j'achète . La console tu pourras la déplacer , par contre le moteur qui n'a pas tourné depuis six ans , il serait bon de l'essayer . Verifie aussi le PTAC de la remorque .
Tu vois , Poussy , des rustines partout ????

Concentre toi sur le moteur il faut l'essayer avant ,et vérifie que les boudins tiennent la pression au moins toute une journée.
Le reste n'est que de l'huile de coude

Console sur l'avant, pour moi c'est top. cela te laisse un sacré plan de pont dégagé. s'il n'a pas tourné depuis 6ans, une bonne révision, remplace la turbine et démarre tranquille.

Ok mais a 5 voir 6 dedans pour de la plaisance et peche pas de la plonge j'ai peur qu'il y ai trop de poids sur l'arrière non??
Le bateau est sortie pour la dernière fois l'année dernière en avril et tourne de temps en temps avec les oreilles

Je crois qu'il faut que tu te décides assez rapidement sans te précipiter parce que ce bateau bien nettoyé , mis sur le coin coin il peut partir pour beaucoup plus cher .

Si tu ne le veux pas, donne vite l'adresse!!!! (par miel privé!!!!)

Si tu assois des plongeurs à l’arrière, autant que la console reste sur l'avant

Pour cet usage, tu risques d'avoir envie d'un plus gros moteur, mais avec Mme et bébé, je pense qu'en une saison ton opinion sera faite!!!! cet ensemble doit pouvoir encaisser sans problème les 70 Yamaha: je dis Yamaha pour la seule raison que les (excellents aussi) Suzuki sont bien plus lourds.

Aucu, aucune hésitation: traîte, ET VITE!



et aucun souci pour le "dégonflage: " avec le froid, la peau des ... bon, enfin....se crispe, celle des SR c'est le contraire!

Au vu de ce que vous annoncez ca vaut le coup alors je vais me laisser tenter

aningoul34 écrit: Si tu ne le veux pas, donne vite l'adresse!!!! (par miel privé!!!!)

Si tu assois des plongeurs à l’arrière, autant que la console reste sur l'avant

Merci a toi mais je vais decliner ta proposition
Pas de plongeur dessus
Ainsi je peut a partir d aujourd hui me considère pneuboat

Gascoun,
Au moins 2 les grosses en gris clair. Une de chaque côté.
Oui je sais je suis de mauvaise fois. Comme tu le dis je dois avoir du sang Gascoun.

Et l intérieur du bateau ? Il y a une assise pilote ? Et la coque ? Quel état ?

pneuboat nouveau et nouveau pneumarin!

à un de ces quatre entre La Capte (ou Hyères!) et Porquerolles......

quand cette catastrophe ne sera plus qu'un lointain souvenir!

Catastrophe ?

J’hallucine, comme diraient nos cousins quebecois, tu enleves la «  poussiere »

Tiens, tu veux voir, une fois, ce que c’est que de la vraie neige







C’est sûr qu’avec une temperature de - 17º il vaut mieux ne pas avoir de l’eau de boudin dans les veines