SUJET :

Bonjour à tous, bonjour Jean Claude,

Je ne suis pas un grand technicien en mécanique .

Les freins de ma remorque, je les révisais chaque année c’est à dire que je les démontais à l´automne, graissais les câbles, nettoyais les mâchoires et les roulements et les changeais si besoin était .

Je suis un grand adepte de St Thomas et ne crois ( presque) que ce que je vois ... ou que j’ai vu ..

Et ce que j’ai vu maintes fois sur ma remorque c’est que lorsque je la recule à la main et que je tire ( pousse) le frein à main elle’ s’arrête instantanément ..

Il faut même faire attention car le’ levier va si loin que je n’arrive pas à le débloquer facilement des crans de sécurité

Le reste n’est pour moi que littérature

Elle stoppe net c’est tout ce que je lui demande .
Désolé si les votres ne le font pas

Bonjour à tous,

j'ai suivi ce post avec intérêt.......... et je suis d'accord avec Meltem; car ce matin je suis allé faire un test sur ma remorque ( qui est sur cale ) et quand je tire le frein à main ................ben ..............les roues se bloquent
la remorque est une Mécanorem, essieu AL-KO


cdt

Moi aussi c'est Mecanorem.

Ok elles se bloquent... maintenant, sur une surface plate (pour éviter qu'elle parte toute seule) remorque désattelée, poussez le timon vers la droite et vous verrez la roue arrière droite faire marche arrière ensuite tirez le timon vers la gauche et ce sera la roue arrière gauche qui va faire marche arrière. Les freins sont donc bien débloqués en marche arrière uniquement.

Mais comme le dit très justement Scata le système des mâchoires de freins peut-être légèrement grippé et donner l'illusion que la remorque est immobilisée en sécurité. Il n'en n'est rien!

il faudra que je fasse l'essai .............mais au printemps,
qu'en j'enlèverais les cales

Effectivement à l'arrêt le frein à main fonctionne parfaitement même dans une pente .Pour enclencher le système il faut que les roues tournent en marche arrière .
Samartom ta remorque à l'arrêt frein serré tu ne dois pas pouvoir lui imprimer le mouvement dont tu parles sauf si tes freins sont mal réglés . Les remorques mécanorem récentes sont dotées d'une assistance sur le frein à main (vérin) et dès que l'on commence à tirer sur le levier il se lève tout seul jusqu'au freinage maxi.

Bonjour Lou Gascon. Nos remorques belge doivent passer un contrôle technique fréquent et très pointilleux. Ce qui m'oblige, et la plupart de mes compatriotes de passer avant chez un spécialiste pour vérifier les réglages et en profiter pour faire l'entretien donc tu peux me croire nos remorques sont bien réglées.

il faut que les roues tournent en marche arrière . Bien sûr c'est ça qui va libérer les freins.

Il est vrai qu'en déplaçant le timon latéralement tu exerce une force considérable sur la roue grâce au bras de levier , mais tu ne dois pas pouvoir faire reculer ta remorque en la poussant dans l'axe . Avec des freins bien réglés le frein à main doit bloquer totalement les mâchoires.

je cite Meltem

<<Il faut même faire attention car le’ levier va si loin que je n’arrive pas à le débloquer facilement des crans de sécurité >>

exact, à tel point que récemment je me suis demandé qui allait vaincre; Mécanorem, apparemment bloqué en marche arrière pour la vie éternelle Ainsi soit-il, mon attelage -ou la voiture....ou le câble plus eucalyptus du Golfo di Sogno

J'ai fini par débloquer ce système........ à grands coups de GROSSE masse: la remorque VOULAIT, attelée ou pas, rester sur place pour toujours!

ces systèmes NE SONT PAS AU POINT ni étudiés sérieusement

Un petit retour en arrière, à l'occasion de la visite annuelle des freins de ma remorque.
J'ai ressorti la documentation AL-KO, et je voudrais rassurer les inquiets qui pensent que le freinage en marche arrière, avec le frein à main, des systèmes avec desserrage automatique des freins pour la marche à reculons ne fonctionne pas.
freins-alko-opt.pdf (blog4ever.com)

PS: Afin de vous éviter de longues et fastidieuses recherches dans le texte ci-dessus, je vous recommande d'aller directement à la page 52.