SUJET :

Bonjour à Tous,
Je vous lis souvent mais c'est la première fois que j'ose proposer mes astuces ,que peut être vous connaissez déjà.

















Pour la plaque de signalisation, j'en avais marre de débrancher plusieurs prises donc j'ai tout relié depuis la voiture .
Une petite astuce pour plier le cable d'alim, une astuce pour le fixer à la remorque et dernièrement au lieu de le sangler sur les boudins une chaine INDISPENSABLE à l'avant et un crochet à l'arrière qui relie la remorque au moteur.
Hyper simple...
Si ça peut servir à quelq'un j'en serais ravi,.
Cordialement
Tony

salut Toto

Un grand merci pour tes astuces qui sont tjs bonnes à prendre

Juste un petit bémol, en lieu et place de la chaîne je préfère nettement une corde ( type montagne, 9 mm)
car en cas de choc un maillon de la chaine cassera net alors que l'élasticité de la corde en absorbera une partie

Et surtout pas de corde Dynema qui elle aussi casse comme du verre

Salut Toto.
Pardonnes moi de te le dire mais tu gagneras pas le concours Lépine.

J ai jamais vu une plaque de feu bateau avec du câble. Ca serait pas plus simple d avoir le câble au niveau de la remorque et juste une prise côté plaque ?
Comme c est fait habituellement.
Concernant tes colliers pour tenir le câble, tu montes en fixe avec des serflex.
Concernant la chaine tu utilises une sangle à cliquet.
Tes astuces sont faites de bric et de broc. NEXT.
Cordialement.
P.

c'est sûr qu'après ce genre de message il ne postera plus jamais rien...

soir Pussy 33
Justement la plaque je l'enleve quans je met le bateau à l'eau et je la range dans la voiture.
Cela ne fait qu'une seule prise au lieu de 2..(2 x moins de faux contacts)
ce qui m'amène à enlever le cable entièrement (On ma déjà volé une plaque...,ainsi qu'une roue jockey)
La chaine avant quelle casse...
La ou tu as raison c'est vrai que c'est fait de bric et de broc ... mais bon j'ai pas trop les moyens.
C'était juste pour donner des idées, chacun prend ou ne prends pas.
J'ai vu que toi tu prends pas quoi !
Cordialement
Tony

Bravo pour avoir fait des propositions , même en étant débutant sur le forum.

La critique est facile sur les forums.

Le système à l'arrière, intéressant. Moi je met 2 sangles à cliquet attachées aux anneaux de levage du bateau.
J'ai aussi la chaine à l'avant car très rapide à mettre et à enlever.

Merci Toto11 pour ton partage.

Toto11, saches que certains ont des bricolages de "bric et de broc", mais d'autres ont des tergiversations pour acheter un bateau que l'on peut qualifier de "bric et de broc"...

Bon courage, petit nouveau! et ne baisse pas les mains de sitôt!!!!

Moi, depuis 1963 je n'ai jamais plus enlevé ou touché une plaque pour mettre à l'eau ou haler!!!! (54 ans pu tain, mais j'ai quel âge, alors!!!!

et avec les feux étanches à leds, je crois que j'en ai encore pour 90 ans avant d'enlever une plaque!!!!!! (sauf une fois par an, pour mettre un coup de peinture et une mince couche de Grèce oups!!!!!! de graisse!)

Je mets à l'eau et hale sans jamais...... mais, au fait ai-je des plaques, mouè, sur ma carriole ?





eau douce ou salée, plaques CHAMAIS enlevées depuis ........ ???????? 1678....????

et pas de traces de graisse ni de déchirures au plafond de la bagnole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le secret n° 1: couper cette p....n de plaque en deux, que le bat glisse entre les deux, et ne CH AMAIS la rentrer DANS la voiture!!!!!!!

PV...... et Toto ONZE! dis voir donc, toi, ne traînerais-tu pas ton étrave entre Port la Nouvelle et Argelès sur Mer, par hhazzaaarrrr? Région Occitanie ????

Voisin ??????

Je me suis mal exprimé Toto et je n ai nullement eu l intention de te vexer.
Tes astuces sont sans doute géniales mais je pense qu avec des moyens il y a sans doute mieux à faire.
Comme tu le dis tu as fais avec tes moyens et ce que tu as.
C est sans doute plus valorisant que d acheter tout fait.
Pardonnes moi.
P.

meltem 74 écrit: salut Toto

Un grand merci pour tes astuces qui sont tjs bonnes à prendre

Juste un petit bémol, en lieu et place de la chaîne je préfère nettement une corde ( type montagne, 9 mm)
car en cas de choc un maillon de la chaine cassera net alors que l'élasticité de la corde en absorbera une partie

Et surtout pas de corde Dynema qui elle aussi casse comme du verre

Sauf qu'une chaine de 10 doit résister à environ 12 tonnes alors qu'une corde d'escalade dynamique cèdera autour de 2500 kg .
Par ailleurs vérifiez la résistance à la traction des tendeurs utilisés (que j'utilise aussi) . pour maintenir le bateau sur la potence de la remorque , vous aurez des surprises .

Salut Toto..

Sans vouloir etre critique , mais je pense que tu as trop de longueur enroulée sur le tambour du treuil.. les tours dépassent les flasques ..
A mon avis c'est générateur de problemes...

A voir...p'tete que la photo est trompeuse...

T'inquiètes Poussy,
Je ne suis nullement vexé !
Et j'ai tjrs autant de plaisir à venir vous lire No problemo !
je cherche maintenant une astuce pour gonfler mes boudins à la bonne pression, et je ne trouve pas de méthode vraiment convaincante ..
Le coup du " dur au pouce mou au genou" fait beaucoup rire mes équipiers .
Bonne journée à tous

poussy33 écrit: Salut Toto.
Pardonnes moi de te le dire mais tu gagneras pas le concours Lépine.

J ai jamais vu une plaque de feu bateau avec du câble. Ca serait pas plus simple d avoir le câble au niveau de la remorque et juste une prise côté plaque ?
Comme c est fait habituellement.
Concernant tes colliers pour tenir le câble, tu montes en fixe avec des serflex.
Concernant la chaine tu utilises une sangle à cliquet.
Tes astuces sont faites de bric et de broc. NEXT.
Cordialement.
P.

il faut certainement que tu sortes de chez toi, les remorques roca non freinées ont les plaques équipées ainsi, le fils de la plaque direct à la prise voiture. Surement le meilleur système pour limiter les problèmes. Il n'y a pas de montage habituel!
Si tu mets des serflex sur du démontable et bien ca devient du indémontable....surement la pire des idées.
La chaine est ce qu'il y a de plus solide, une sangle a cliquet a très peu de résistance à un choc, une traction......

J'avoue ne vraiment pas comprendre ces commentaires non constructifs et arrogants .

oui Bindy faut que je vois ça..
Encore une modif de ma part pour adapter un treuil de cable avec une sangle...
J'ai ajouté une flasque de chaque coté, et je dois sans doute réduire la longueur car le bateau ce met à l'eau pratiquement
tout seul.Il est léger, pour le sortir aussi.
Je vais voir ça au prochain mouillage.

aningoul34 écrit: Bon courage, petit nouveau! et ne baisse pas les mains de sitôt!!!!

Moi, depuis 1963 je n'ai jamais plus enlevé ou touché une plaque pour mettre à l'eau ou haler!!!! (54 ans pu tain, mais j'ai quel âge, alors!!!!

et avec les feux étanches à leds, je crois que j'en ai encore pour 90 ans avant d'enlever une plaque!!!!!! (sauf une fois par an, pour mettre un coup de peinture et une mince couche de Grèce oups!!!!!! de graisse!)

Je mets à l'eau et hale sans jamais...... mais, au fait ai-je des plaques, mouè, sur ma carriole ?

eau douce ou salée, plaques CHAMAIS enlevées depuis ........ ???????? 1678....????

Depuis l'arrivé du SIV, l'autorisation des plaques blanche a l'arrière, et l'invention du feu a led étanche soit pas si longtemps que sa.

Petite question sur la position de la plaque ça reste légal de la déporter sur le côté ?

Tant quelle est bien visible je ne vois pas de probleme..
Au moins elle n'est pas caché par le moteur.