SUJET :

....je sais scata.....il faut faire un vrai travail sur soi avant d'en arriver à une telle sagesse ...et il me reste encore un peu de travail.

Je suis pourtant sincère.....

Bonjour Gopy,
Félicitation d'avoir trouvé une charentaise à ton pied !
En tant qu'ancien proprio d'un 53 voici mes remarques:
1) la remorque est sous dimensionnée, un 53 et cette remorque c'est 1270 kg à vide (sans aucun matériel, ni coussins ni tables etc.. et 20l d'essence). Donc gaffe aux contrôles. L'essieu de cette 1.100 kg est le même et est prévu pour 1.300kg.
Quand je l'ai immatriculée en Belgique, elle a été acceptée comme 1.300 kg et je n'ai pas eu (trop) à me plaindre de cette remorque et j'ai pourtant fait des milliers de kms.
Vérifie scrupuleusement les attaches des gardes-boues sur le châssis - ces "omega" ont tendance à se déchirer aux pliures et si ça casse le garde-boue tombera sur l'asphate et à 80 km/h les dégâts seront conséquents.
Si tu roules souvent, changes tes pneus, c'est pas cher, les vieux sont certainement avec des "plats" qui engendrent de sales vibrations.
2) Le gelcoat abîmé n'est pas un gros problème, premièrement, si les griffes ne sont pas trop profondes tu peux en récupérer déjà bcp avec une ponceuse orbitale équipée d'un mousse imbibé d'une pâte abrasive, puis tu lustres et c'est comme neuf. Deuxièmement si les griffes sont plus profondes - alors retouche au gelcoat noir, puis ponçage et lustrage. C'est du boulot mais le résultat est bluffant.
3) Les collages des renfort sous les cônes --- personnellement, je mettrais cela dans les mains d'un pro, un vrai, connu et reconnu. Il y en a et si ça t'effraie envoie des photos chez nauticstore pour un devis sans complaisance.
4) La réparation "bleue" ... est-ce une réparation ?? ou autre chose - si c'est une réparation, vérifie l’étanchéité, la fibre et l'eau ne font pas bon ménage !!! Et fini ça un peu mieux si possible
5) Protection soleil: si tu peux te le payer, un taud de soleil attaché au roll-bar et qui va jusqu'à l'avant de la console, c'est vraiment super. Le bimini traditionnel est moins pratique. En tout cas si tu choisis un bimini de 110 cm de haut est suffisant - 140 cm c'est trop haut et l'ombre n'est jamais sur le bateau...
5) Pourquoi ont-ils changé le réservoir ??? d'origine en 2004 c'est 130 l INOX
6) Si les boudins sont ternes et à cet âge ils le sont sûrement, utilise une pâte blanche d'argile et l'huile de coude - ou si tu es fainéant comme moi, remplace l'huile de coude par la ponceuse orbitale avec un mousse enduit de cette pâte blanche. Attention tout de même - il y a abrasion même minime, utilise pour terminer un produit "de protection" ça tient une saison...fait la même chose pour les coussins.
7) puis après, il faudra sortir naviguer et bien en profiter !

Je préfère aussi un bateau qui est dans son jus plutôt qu'un truc maquillé qui engendrera frustrations. Tu as fait un bon choix, tu ne peux que l'améliorer
Bonne navigation

Gopy.... avec Pia, tu as peut-être déjà trouvé le "racheteur " ?



tout à fait d'accord avec Samartom: cette remorque est "insuffisante" 1300 kgs.......et encore......et les omega et biellettes supports de garde boues,

Enfin: tu as, au moins, de quoi ne pas t'ennuyer pour quelques temps!

Chez mecanorem, l’essieu est le même sur la 1100 et la 1300.....

jcjcat écrit: Alain, cette réparation semble correcte, mais ça n'a rien à voir avec le bricolage du 53 de Gopy.
Cette zone est la plus difficile à réparer, car c'est là que se trouve la pression..........?

Alors là je suis scié.

La photo que je montre n'est pas une reparation, c'est le montage standard de tous les boudins d'un Zar àvec moults renforts

Je l'ai prise ce matin vers 8 h 30 pour la montrer à Gopy .

Pour le reste et je l'ai déjà dit je suis d'accord avec Sam, la remorque est trop " légère"
A çhanger d'urgence

Enfin je me rallie tout à fait à çe qu'a ecrit Pia.
Acheter un bateau, quel que soit le prix que l'on débourse est un luxe.

Alors une fois qu'on l'a on le bichonne chaque jour un peu plus et on l'apprécie à sa juste valeur.

C'est comme un gamin, le sien est tjs le plus beau

Bon travail, Gopy et au plaisir de te rencontrer sur l'eau

Bonsoir à tous

Pour Jcjcat: faut quand meme pas exagérer, c'est vrai qu'on ne voit que 5 ou 6 photos de ce Zar 53, mais de là à écrire: ce bateau est une poubelle, non !...en attendant de le découvrir plus en détails.

Acheter un Zar 53 avec une remorque facile à revendre car un peu juste en C.U. avec un 115cv Yamaha en France et déjà en Avril moins de 15 000 euros c'est déjà bien.

Bon, il y a du boulot dessus, mais rien de méchant. Pour le collage, j'en déjà fait une seule fois à l'arrière d'un boudin d'un Sacs au meme endroit que ce Zar..et plus de 10 ans après, cela n'a jamais bougé, pas de fuite non plus.

Par contre, je n'ai pas vu ni lu de détails concernant la partie de la coque avec de la choucroute bleue...euh, là, c'est vrai que ce n'est pas d'un aspect très heureux, on est d'accord sur ce point Jcjcat.

samartom.be écrit: 6) Si les boudins sont ternes et à cet âge ils le sont sûrement, utilise une pâte blanche d'argile et l'huile de coude - ou si tu es fainéant comme moi, remplace l'huile de coude par la ponceuse orbitale avec un mousse enduit de cette pâte blanche. Attention tout de même - il y a abrasion même minime, utilise pour terminer un produit "de protection" ça tient une saison...fait la même chose pour les coussins.

Alors surtout ne pas faire celà ! ça va juste engendrer des micro rayure et augmenter l'encrassement encore plus. Ne jamais abraser un boudin sauf si tu veux le tuer plus rapidement. C'est le genre de cache misère qui rend un bateau joli pour la revente et qu'il faut faire tous les 6 mois ensuite...




Sinon concernant la zone bleue sous la coque, on attends toujours la réponse.

Bonsoir SNT,

Ce fut une matinée difficile et pleine de doutes (pas facile d'entendre que le bateau de ses rêves est une poubelle), mais très enrichissante. Grace aux avis de chacun j'ai pu apprendre plein de nouvelles choses sur le ZAR53 et je remercie tous les participants.
Concernant le bleu de la coque, j'ai regardé les autres photos et en fait c'est l'endroit ou le bateau reposait sur Ber pour mettre la peinture antivégétative. Je n'y vois aucune réparation, avec un peu d'attention, on voit aussi que les rouleaux de la remorque sont bleus par endroit, preuve que les anciennes peintures antivégétatives étaient certainement de cette couleur.
pour rappel, le bateau est paru sur LBC Vendredi dernier vers 17h, j'ai appelé à 17h20 juste à la fermeture du chantier et j'étais à l'ouverture Lundi. Je pense que le vendeur n'avait pas anticipé la rapidité avec laquelle il allait avoir des appels. C'est une grosse boite et il y avait plein de gros gros bateaux.
D'ailleurs quand je suis arrivé, aucun cable était branché, pas les clés ect ect, le bateau venait juste de sortir de son hibernage, tel une marmotte .....
Encore merci à tous, je ferai des photos lorsque j'aurai entretenu la coque et fait faire les réparations des boudins.

Pour anecdote, sur le chemin du retour après avoir fait affaire , j'ai vu sur LBC un ZAR47 à 12500e, moteur evinrude, 4T (nombre d'heures non précisé). J'hésite à appeler pour plus d'infos et puis je me dis que je suis content de mon 53. 2 jours après, la même annonce était à 14500€, je n'ai pas pu résisté et j'ai appelé. En fait , le vendeur, assailli par les appels à augmenté le prix de 2000e. A y avoir réfléchi, un zar 53, moteur yam nikel, une mécanorem un peu légère mais qui fera son job, je pense avoir là tous les élements réunis pour me faire plaisir et avoir une excellent base pour améliorer les défauts de viellesse et entretien du bateau.

PS, pour ceux qui sont en quete d'un ZAR, il y a encore un zar sorti sur LBC aujourd'hui, à 20500€, plus récent, 2011 mais avec un 90cv.

Pour conclure, soit dit en passant, je ne vous ai pas mis les meilleurs clichés, intérieur, coussins qui sont eux dans un très bon état et sans discuter.

Salut a tous,
Moi aussi je viens de prendre connaissance du post , je suis de l'avis de JCCAT est reprends ses propos

J'ai donc vu les photos, et je ne suis pas du tout d'accord - et je n'achète pas une poubelle comme celle là avant qu'elle ait été réparée - et BIEN - par un vrai spécialiste, car ce qui a été fait est un massacre.

A mon avis il y a pas que ZAR mais franchement moi non plus je n’achète pas sa une poubelle même de 2005, même le professionnel n'a pas honte de mettre en vente se bateau dans ses locaux, ou alors les gas vous êtes pas comme moi, être méticuleuse prendre soins de ses affaires.
Remarque entre nous heureusement qu'il a des coulions pour acheter sa fait marcher le bisness mes entre nous comment des gens du forum Pneuboat recommande a un membre de lui conseillé de l'acheter c'est pas honnête entre nous, remarque je me fait une idée de la mentalité de certains...... entre nous vous êtes bien des encu**é certains se reconnaîtrons.........

Bonsoir,
Tout d'abord, je ne me permettrais pas de te traiter de couillon car je ne te connais pas, même si ce que tu as écrit l'est.
Personne de ce site ne m'a conseillé contrairement à ce que tu penses.
J'ai acheté ce bateau seul, après avoir passé en revue des centaines d'annonces et m'être déplacé pour en voir et certains en mauvais état aussi.
J'ai pris l'avis de membres de ce forum uniquement sur des questions techniques..
Comme tout forum, je suis venu ici parce que j'avais des doutes et je voulais les partager.
A te lire, cela n'a pas l'air d'être ton cas et c'est navrant.

Pourquoi te sens tu concerné par couillon je ne t'ai jamais nommé, maintenant si tu viens ici est te sentir attaqué passe ton chemin
A bon entendeur

Quand tu dit " A te lire, cela n'a pas l'air d'être ton cas et c'est navrant."
comme je te dit passe ton chemin

Bonjour Medline,
j'avoue ne pas bien comprendre ton agressivité. je mets ça sur le compte des écrits sur forum dont l’interprétation est toujours amplifiée.

l’achat d'un bateau pour un passionné ou même pour un simple plaisancier est toujours une fête Mais aussi bien souvent un événement assorti de nombreux doutes et de nombreuses hésitations....le bateau idéal n'existant pas, tout est affaire de compromis...sans compter le sacrifice financier souvent relatif à un achat.

On peut être pour , on peut être contre et surtout l'on peut en débattre ici.

Notre ami a fait son achat coup de cœur et maintenant c'est fait. point !
Personne que je sache ne lui a conseillé d'acheter quoique ce soit.
il a fait l'achat...c'est un fait !

maintenant il n'y à qu'à positiver et lui donner les bons conseils pour que cet achat soit le plus idyllique possible.

certains ici que je vais citer: Meltem, manza, samartom, moi même etc ....positivent cet achat et relativisent les petit malheurs....ce n'est pas un bateau neuf et ...tu sais même les bateau neufs ont leur lot de soucis....de là a nous qualifier d'être des accoutumés de la dilatation d’anus, il y a un pas que tu ne devrais pas franchir.

et je suis très sincère quand je dis que ce bateau fait très envie : un zar, un yam 4temps en bon état et une mecanorem un peu juste sur le papier au niveau de l’homologation car tout le monde sait que ce sont les mêmes remorques. A ce propos les gardes boues sont à poser avec des silentblocs.

je comprends aussi les remarques de JCJCAT, qui en puriste du travail parfait trouve à redire.

Alors pour conclure je vais dire à notre ami qu'il a fait un bonne affaire et qu'il n'a plus qu'à se retrousser les manches pour s’approprier son zar et faire que ce bateau devienne parfait à vous faire baver de jalousie....

Au fait tu as quoi comme bateau medline ?

MEDLINE0812 écrit:
A mon avis il y a pas que ZAR mais franchement moi non plus je n’achète pas sa une poubelle même de 2005, même le professionnel n'a pas honte de mettre en vente se bateau dans ses locaux, ou alors les gas vous êtes pas comme moi, être méticuleuse prendre soins de ses affaires.
Remarque entre nous heureusement qu'il a des coulions pour acheter sa fait marcher le bisness mes entre nous comment des gens du forum Pneuboat recommande a un membre de lui conseillé de l'acheter c'est pas honnête entre nous, remarque je me fait une idée de la mentalité de certains...... entre nous vous êtes bien des encu**é certains se reconnaîtrons.........

Bonjour Medline
Même si je suis d'accord avec ta remarque sur les professionnels qui vendent des bateaux dans cet état je pense que tu n'as pas le droit de transformer les propos que tu lis .

Personne n'a jamais recommandé à Gopy d'acheter quoi que ce soit mais bcp l'on conseillé pour réparer ce bateau qui effectivement est en mauvais état.

Que veux tu tout le monde n'a pas la chance, la volonté ou les moyens de se payer un tel bateau qui approche les 40000 euros.

Mais tout le monde a le droit , en toute connaissance de cause , d'acheter çe qu'il veut et ensuite de le rendre plus présentable.
Regarde autour de toi et tu verras que les casses et les brocantes sont remplies de passionnés qui agissent ainsi .

Que je sache et Gopy te l'a expliqué ci dessus personne ne l'a obligé non plus à acquérir ce bateau et ne lui a mis le couteau dans le dos pour le faire .

Enfin sache que , quoique tu puisses en penser il est intolérable d'insulter et de traiter qui que ce soit , qui de plus ne t'a jamais mis en cause, "d'en..lé" ou d'autres noms d'oiseau sur un forum public .

Quant à la "mentalité de çertains" je laisse à tous le soin de réfléchir à la tienne pour étaler de tels propos.

Je comprendrais et excuserais , à la limite, la violence de tes écrits si tu avais ete directement mis en cause mais çe n'est pas le cas, alors ???

Comme j'ai toujours été, contrairement à d'autres intervenants de ce forum, droit dans mes bottes et dans ma tete je te signale que j'ai demandé aux modérateurs de ce forum de t'en expulser .

Les gens aussi impolis et agressifs que toi n'ont en effet rien à faire parmi nous .

Chacun pouvant et devant en accord avec la charte, donner son avis dans le respect de tous .

Salut Pia,

Ayant mis plus d'une demie heure à écrire, réfléchir puis corriger mes propos, nos posts se sont croisés.
Bonne journée à Toi .

Je trouve certains bien sévères.... Il n'y a perso rien que je vois sur ces photos qui me fassent penser à une poubelle. Le moteur est entretenu chez concessionnaire agréé depuis l'origine, ce qui est quand même essentiel. Après évidemment, le bateau a 12 ans...Il ne va pas être comme neuf! Le prix payé est donc en conséquence, on parle quand même d'un ensemble qui doit coûter dans les 40000 neuf environ je pense.
Beaucoup ici n'utilisent leur bateau que sur remorque, il est tout à fait normal que ceux-ci soient comme neuf au bout de 10ans. Allez faire un tour au port et vous en verrez des bateaux qui comportent de nombreuses marques d'utilisation et de vieillissement, ce ne sont pas pour autant des poubelles!! les rayures sur la coque, ce n'est rien de rien, juste à vérifier la profondeur et au cas où faire ce que certains on expliqué comme réparation, mais bon aucun souci.
Il y perso juste les cônes des boudins que je ferai reprendre par un spécialiste, car là en effet si décollage les dégâts peuvent devenir plus important.
Le bleu c'est l'ancien antifooling, de là à crier à la catastrophe...Je ne vois pas où est le problème....Si tous les bateaux ayant reçu des couches successives d'antifooling étaient des poubelles, il ne resterait sur l'eau que les 10 bateaux de pneuboateur qui font 40h/an
Mais de là à qualifier ce bateau de poubelle

je ne vais pas commenter les proses précédentes ...

Il y a aussi un détail important , quel que soit l'état du bateau présenté, le fait de mettre en gros plan les éraflures et autres petit chocs qu'a pu subir cette embarcation donne l'impression d'un désastre
Perso au premier visionnage des photos , je me suis dit oh la !!!! il est dans un sale état .....
Mais après quand on regarde la photo d'ensemble il faut relativiser , c'est pas dramatique non plus

tout ca pour dire attention a comment sont montré les photos et attention a leur interprétation

De près en gros plan , ca semble pourri
sur la vue d'ensemble , c'est pas dramatique et tout a fait récupérable avec un peu d'huile coude et de volonté ...pour récuperer les cone-ries du proprio précédent ....

ce n'est que mon avis

Salut a tous,
Mais quelle agressivité ? juste un franc parlé c'est tout, a aucun moment je n'est cité personne, pourquoi tous , vous sentez vous visez ?
Ppur te repondre pia66-13,

Au fait tu as quoi comme bateau medline ? un Medline qui me vas très bien pour faire se que je fait inutile pour moi d'avoir plus grand plus gros plus petit pour rester a quai a boire le champagne avec plus de 30°C

Et bien relis la charte du forum et tu t'apercevra que traiter les gens "d'enkulés" n'a rien à faire ici . Il faut que tu révises tes notions de franc -parler pour faire la nuance avec l'injure .

C'est vous qui décodé le mot de la sorte..........
Ici en France nous avons encore la liberté d'expression

MEDLINE0812 écrit: C'est vous qui décodé le mot de la sorte..........
Ici en France nous avons encore la liberté d'expression

On est bien d'accord mais les noms d'oiseaux (sur un forum public) ce n'est pas vraiment à ton avantage