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Pour finir ce Post commencé en 2015

Mise au point du bateau finis

Changé le moteur par un Yamaha 150 CV, Hélice Yamaha Reliance SDS 17
modification de la banquette arrière chez un sellier + rajout d'un dossier basculant, avec position banquette ou appuie fessier, deux tubes moussé latéraux plus mains courante, installation de la douche avec réservoir souple dans l'emplacement prévu dans le plancher


Performance 3100 trmn / 20nds, , 4500 trmn / 30 nds à fond 6000 trmn / 40 nds
Conso croisière 1,2 l/mn

Sympa de partager, la sellerie c'est du bon boulot
Tu parle de 1.2mn/l en régime de croisière, c'est quoi ta vitesse de croisière et tr/mn ?

buzz56-29 écrit: Sympa de partager, la sellerie c'est du bon boulot
Tu parle de 1.2mn/l en régime de croisière, c'est quoi ta vitesse de croisière et tr/mn ?

De 18 à 25 nds je suis entre 1,3 et 1,2 milles / litres, à 4500 trmn je suis à 30 nds pour 1 l / milles, et puis plus je monte plus cela s'écroule évidement, mais du coup j'ai une plus grande plage de croisière qu'avant pour une conso raisonnable et çà c'est cool.

Merci, je voulais comparer par rapport au miens. Mais le chargement et poids de l'ensemble influe sur rendement donc pas facile de faire la comparaison.

buzz56-29 écrit: Merci, je voulais comparer par rapport au miens. Mais le chargement et poids de l'ensemble influe sur rendement donc pas facile de faire la comparaison.

J'ai eu un Pro Open 550 avec un Yam aussi, le pro open est plus rapide, mais aussi lourd je pense, le mien déjauge très vite enfin je veux dire à basse vitesse genre 13-14 nds par contre il est pas fait pour la vitesse, la preuve je plafonne à 40 nds avec la puissance maxi trop de surface mouillé certainement

Au plaisir de se voir sur l'eau