SUJET :

bonjour

super meltem ton bateau est super.

pour ton système d'homme a la mer est-ce une astuce maison ou acheter .

Alain,

Pour le boulon, c'était un "vice" de ma part...
Mais je vois, que malgré les vapeurs (x5) de verni, tu gardes un peu de lucidité !



Pour ton système innovant de sauvetage, le seul soucis, c'est qu'il faut que l'homme à la mer ait pris le temps de lire le forum ou la notice...

Peut-être devrais-tu y joindre une tablette dans une pochette étanche...

Qu'en penses-tu ?

L'homme à la mer

Quand j'ai passé mon permis bateau, le moniteur était un ancien marin de la CGM reconverti en formateur dans un ''bateau école''.

Je me souviens ce qu'il avait dit: en 30 ans de marine j'ai jamais vu un homme à la mer, une vraie connerie ce truc là.

Bon, mais notre bonne conscience prévaut

Mais j'ai la bonne vieille boue fer à cheval de chez Plastimo avec le feu à retournement, le temps de détacher tout çà, l'homme à la mer à le temps de fumer 2 clopes, de toute façon en cas de problème, il faut garder son calme, autant prendre son temps alors

Sinon tu as ce modèle ,beaucoup plus expéditif.

Mais j'ai la bonne vieille boue fer à cheval de chez Plastimo avec le feu à retournement

idem
elle sert surtout pour jouer dans l'eau au mouillage

Et de toute façon je ne vais (re) chercher que les femmes à la mer pas les hommes (et encore fait quelles soient en maillot de bains "ficelle"

Bon trêve de plaisanterie
j'ai du mal à comprendre ton installation de sécurité sur l'avant de la remorque

Une sangle sur le"tirant" arrière OK (la bleue)
Un sangle au niveau du treuil Ok (la verte)
Un ridoir Ok
Mais en plus Un "truc" avec un mousqueton POPOPOPOPOOPO

Tu va nous faire du "celui dont on ne prononce pas le nom au cas ou il reviendrait "

Tu prends la technique .....ceinture et bretelles

Re bonjour F3d,

Tu as raison de te poser quelques questions mais la réponse est simple :

La sangle verte ( le treuil) n'est jamais en tension quand je roule .....
D'autant plus que d'ici un jour ou deux elle aura disparu au profit de la corde Dynema du treuil electrique
Le bout bleu avec le mousqueton est la vraie sécurité ( avec le ridoir) pour tenir le boat a l'avant de la remorque...
Quand je roule, il est tendu

Le " largueur rapide" n'est en fonction que lorsque je descend le bateau " à la corde"
( en moins de 15 secondes, il est à l'eau

Le " largueur rapide" n'est en fonction que lorsque je descend le bateau " à la corde"

C'est quoi ton largeur rapide ??
Perso j'ai un largueur de drisses de voileux cela va très bien

C'est un peu le même système sauf que le tirage se fait dans l'axe et que le corps du mousqueton est un peu plus " carré

Merci Meltem pour ta réponse.

Le système à l'air pas mal et cela prend moins de place.

Je ne connaissais pas, je me coucherai moins bête ce soir

Ce sont les plus anciens qui respectent le moins les traditions, dans le temps, un bateau neuf, on cassait un magnum sur la proue, et pi on buvait un coup en se goinfrant de p'tits fours.

Tout se perd ma pôv dame

Mais une fois de plus la tradition sera respectée

Et dimanche nous ferons péter les bouchons avec les copains ...

Enfin, ceux qui seront là, bien sûr

On peut reprocher au Zar le trop plein de "dur".

Mais au moins, ça permet de casser la bouteille de Champagne le jour du baptême !

Essayez de casser une bouteille de Champagne sur un boudin...

Euhhh " Tout dépend du boudin!!! "

Bonjour les "Marins"

Quelques news du nouveau "61 Elégance" dont les essais ont bien avancé depuis la fin de semaine dernière

Ben voila, je ne sais pas si vous avez déjà fait les premières "20 heures" ( non, je n'en ai fait que 18h30) en Quatre jours afin de faire faire la 1ere révision avant que de partir en vacances .... mais je peux vous dire que cela a été une rude épreuve ..

Heureusement que j'avais la radio FM a bord qui a fait passé le temps un peu plus vite ...

Mais voyez plutôt :
5h de nav / jour depuis samedi sur un Léman qui transpirait de chaud :
Dans certains coins, notamment aux extrémités, l'eau dépassait les 38 ° et un vent du sud comparable au Sirocco ou au Ramsin (vent du désert que l'on rencontre au moyen orient) m' a abondamment asséché la peau et le gosier .

Cela a d'ailleurs été une superbe acclimatation pour mon prochain séjour en Espagne ... Ce soir, je suis tout rouge et complètement naze...,

Bref la période rodage est terminée et pour tout vous dire je me suis fait quelques runs en fin d'après midi qui ont dépassé toutes mes espérances :

Bateau "léger", seul a bord, une 30e de litres restants dans le réservoir sur 200 annoncés ??? )
Un petit force 4 en fin d'après midi qui levait un petit capot de 3/4 face ...

Moteur relevé à "+ 7 cm", trim à moitié.....

Et ma pomme, les fesses gentiment calées sur le siège relevé et les pieds bien écartés, coincés contre la console, qui appuie lentement mais surement sur la poignée pour voir un peu "ce que ça fait" ...

Le résultat est plutôt impressionnant , le 200 CV réagit au quart de tour et à 6000 tours le tachymètre affiche royalement 48 Noeuds ...

Et le plus beau c'est qu'il me restait encore 300 tours a prendre

J'avoue humblement que compte tenu de l'état du lac et du comportement pour le moins volage du boat je me suis gentiment arrêté là et n'ai pas osé aller jusqu'au bout de la poignée

La morale de l'essai est simple : "Peut mieux faire" et c'est ce que je tacherai de faire la prochaine fois sur une étendue d'eau "un plus plate" ....

S'il m'étais permis de rêver un peu je dirais qu'avec mon "Camping boat" je vais (peut être) rentrer dans le club fermé des "plus de 50 noeuds"

Ha oui, j'oubliais , sur quatre jours d'essai la conso moyenne totale affichée est de moins de 12 litres à l'heure

P'tain que la vie est belle

Super compte rendu et belle performance.
12L à l'heure c'est très raisonnable pour un 200cv

12 L sont tout à fait dans la norme, voire légèrement au dessus.

Ne négligeons pas qu'il s'agit d'un lac de montagne, donc forcément en pente.

Meltem, 48 noeuds , tu devais être en mph ?

Bonsoir Buzz

Mince, tu me mets le doute

J'avoue ne pas avoir vérifier les unités parametrées par le "" Pro"

Demain je le récupère chez le Mécano et samedi, en Espagne , je refais le test ...

Allez, en attendant, j'y crois encore

Pascal, c'est vrai que j'ai beau dire aux autorités de Geneve de fermer les vannes, ils s'efforcent de les garder grandes ouvertes au niveau du pont du Mont Blanc

Du coup le lac penche vers l'Ouest et le retour est tjs plus difficile

La prochaine fois, promis, je fais les tests dans l'autre sens

Meltem

Super perf dans des conditions defavorables avec temp air 38°c et un peu d'altitude (quoique le Leman pas très haut ?) donc au niveau de la mer avec 25°c tu vas gratter encore qqs nœuds !!!

Bonjour Jumi,

Si en homme science des moteurs, tu as valorisé la performance d'Alain en notant l'incidence de l'altitude et la température élevée sur les performances, je trouve ton analyse trop partielle, voire partisane.

Effectivement, tu ne prends pas en considération la composition de l'air, forcément plus gazeuse qu'en pleine mer en raison de la présence d'une forte population d'ovins et bovins.
Avec la Suisse à côté, l'évasion fécale n'est pas à minimiser...