SUJET :

salut a vous tous , je suis enzo et je possede une petite annexe plastimo raid 2 de 270 CM a fond plat a lattes sans quille , avec un moteur mercury 5CV .
je navigue sur la moselle pour pecher principalement et mon bateau est incapable de naviguer a pleine vitesse sans me faire un truc bizzard .
quand je suis a fond c est a dire 27 km H max il se passe un accoup violent et je crois que la poupe s enfonce .j ai une trouille d enfer de naviguer , j ai essayé pas mal de truc ( reglage , hauteur moteur , gonflage , poid reparti ) rien n y fait
je m en remet a vous qui connaissez bien ses choses la en supposant que avant d avoir vos super hord bord vous avez tous debuté avec un petit pneu comme moi !
merci d avance si vous pouvez m expliquer mon probleme
salutations
enzo

Bonsoir .

Vous n'auriez pas un moteur a arbre long par hasard ?

5 .cv sur un 270'!!!???
C'est quoi la puissance maxi du moteur sur ton annexe
J'en ai une de 3.2 et c'est maxi 3 cv

C'est pas un peu juste pour le wake ou le ski ?

Gascoun!!!! n'as tu pas honte

T'inquiète pas, ennzo! il fait le bouffon, mais il est brave.

et.... entre Thionville et Schengen, même en 2,70: que du bonheur.

Si au dessous, tout se passe bien, je pense à trop de puissance moteur pour trop petit bateau.

et surtout: bienvenu parmi nous: on voit trop peu de "petits!"

et....juste en aval de Schengen: bonne cave: Markusberg!

shop.vinsmoselle.lu/fr/article/c4/p36/ar...usberg-2012-gpc.html

Mes plates excuses à ennzo , je m'adressais à f3d73 sachant qu'il ne le prendrait pas mal.

Salut,et excuse les, ils sont joueur dés qu'on parle puissance
Je pensais que tu étais sur-motorisé, mais non, la bête peut prendre jusqu'a 10cv si je ne me trompe pas !!!
Je pense qu'a une certaine vitesse le planché a lattes se déforme sous la pression et crée ce phénomène ,le bateau se plierait en quelque sorte vers le bas (c'est une hypothèse...).
Donc tu peux tenter de gonfler plus tes boudins en contrôlant la pression pour ne pas dépasser les spécifs constructeur et/ou rigidifier le planché par de lattes placés dans la longueur.
Dis nous également si tu as bien un arbre court.

salut a vous tous et surtout merci de vous occuper du " petit "!
le bateau accepte un moteur de 10CV pour un poids maxi de moteur de 55KG
et le bateau peu soutenir 450 kg .
c est bien un arbre court mercury fourstroke de 5CV , j ai reaussé le moteur de 15MM et de ce fait la plaque anti cavitation et a 5 CM du dessous du bateau . j ai trimé taquet le moteur en negatif afin de baisser le nez du pneu et rien n y fait . le gonflage et ok tres dur au poing . j ai fabriqué un planché en contreplaqué 15MM sur un cadre en acier donc le fond est tres rigide .
il n y a eu qu une seule chose qui semblai amelioré tous cela c est ma position dans l annexe ( plus a la poupe du bateau ) mais cela le fait encore un peu moin .
la personne qui m a vendu le moteur m a dit que je ne pouvais rien faire c etait du au fond plat du bateau .
quant le moteur n est pas a la bonne hauteur ( 5CM plus bas ) quel serait les symptomes ????????
comme le dit ZOD 16 le bateau pourrait il se plier ?
je vais essayer de poster des photos de la bestiole
enzo

si tu peux faire des photos (ou video) en nav, pas dans la piscine mais en vrai...

c'est bien 27 km/h et pas 17 (faute de frappe ?) ou alors il y avait beaucoup de courant ce jour là ?

a priori tu as trop de puissance ou pas assez :
tu en as trop, tu vas trop vite et tu montes sur ta vague, mais pas assez pour déjauger, donc bateau cabré avec le cul qui traine dans l'eau. Il faudrait (beaucoup) plus de puissance pour passer "par dessus" ta vague et déjauger, donc pouvoir aller plus vite.
en réduisant le régime tu devrais constater que en allant juste un peu moins vite le bateau restera presque à plat, mesure à partir de quelle vitesse le bateau se cabre vraiment

ça fait ça sur tous les bateaux, petits ou grands, c'est sur que dans 2,70m ça doit faire bizarre !

salut et merci pour vos explications .
je confirme c est bien 27 km h et le bateau dejeauge bien , car au debut j avais un moteur de 3,5CV et le bateau restait le cul en bas donc le vendeur de moteur m a expliqué le dé jaugeage et la ca dégauge donc quant je mets les gaz le bateau se cambre et se rabaisse tres vite et ca donne l impression de surfer et de prendre beaucoup de vitesse sans resistance et ensuite boum badaboum boum boum j ai un accoup d enfer sans savoir reelement se qui ce passe .
si je devait filmer , que serait il possible de voir et comment filmer ( a quel endroit )


enzo

Ok ok...

A priori ça te le fait après déjaugeage lorsque le bateau revient sur une assiette horizontale. Effectivement si a ce moment là le font plat se "colle" a l'eau ça freine fort. Sur mon futura sport où la quille est quasi inexistante, j'ai, dans certain cas, le même phénomène. Quand je coupe les gaz d'un coup le bateau se plaque a l'eau comme une ventouse et je me retrouve violemment collé au volant.(ce qui n'arrive pas avec un dur)
tu peut compenser en levant le nez de ton bateau en trimant un peu plus positif et en te déplaçant vers l’arrière aussitôt après le déjaugeage. Dans ce genre de bateau il faut un singe ou le faire...

il semblerai que le phenomene s amplifie si je reste pres du moteur quant je me suis ravancé j avais cru regler le probleme en navigant plusieurs fois sans accoup , mais le probleme est revenu .
la hauteur du moteur est elle tres importante , car la plaque est a 5CM en dessous du fond ? ? ? ?

lou gascoun 32 écrit: Mes plates excuses à ennzo , je m'adressais à f3d73 sachant qu'il ne le prendrait pas mal.

Que nenni

puisque tu dejauges bien, +1 avec zod, comme tu es trimé à fond en négatif l'étrave doit pousser l'eau fort, + la "ventouse" de zod
si tu te fais filmer de la berge de face ou de profil ça donnerait une bonne idée, pas qu'à nous, surtout à toi pour faire le lien entre ce que tu vois et ce que tu ressens

salut et surtout merci de votre analyse .
j ai deja trimé taquet positif avec mon poids pres du moteur et c est comme cela que cet accoup se fait souvent .
je demande depuis plusieurs messages si la hauteur du moteur pourrait e me donner un accoup d enfer si ca cavite ou ventile , je pige pas trop tous cela
je vais essayer de filmer du bord , mais j ai la trouille !

enzo

A mon avis c est la piscine qui est trop courte...

Ok je m envai

Tu vas filmer

Tu as une caméra sous marine, étanche, j'espère!!!!!!

je sors.

(et après l'eau de la Moussel..... n'oublie pas: Markusberg!)

et un bon gâteau au sucre à Perl.... ou à Oberperl!

Normalement quel que soit le bateau la plaque est soit à hauteur égale du bas du plancher soit au dessus mais pas jamais en dessous
C'est peut être une piste a modifier