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Bonsoir Yannick!!

Bon pour moi cela me semble bien... ta vitesse de croisiere a 22nds pour 4000tr avec 4 personnes a bord me semble tres bien...

Je fais 24/25nds seul a 4000tr et 23/24nds a deux.. donc pour moi ça me parait tres bien ....

Et pour les autres plages de regime c'est tres bien....

Je pense que tu as un bon compromis avec cette hélice ...la meme en inox .. peut te faire gaganer encore .. a condition de bien la choisir....(la marque)

Mais faudrait etre sur.......

Attention aux conditions d'essais le moindre vent contraire ou petit courant fausse la mesure d'un noeud.. voir plus....
C'est pour ça que la viteesse surface est importante pour les essais de vitesse..mais le vent gênera toujours.....

voici une petite vidéo à 4000trs pour 23nds seul et 40nds ce jours ci....

désolé pour le cadrage car j'avais la fixation Go pro sur la poitrine, excellente pour le ski mais pour la console haute en mer c'est pas top !

on peu constaté que le bateau à des tendance à dandiné de gauche à droite une fois à fond...

C'est pas une tendance , il dandine .

il reste vraiment stable a cette vitesse la uniquement si la mer est "d'huile" si non mieux vaut avoir la main proche de la poignée de gaz pour pouvoir coupé rapidement avant une très belle danse d'un boudin à l'autre

Salut Yannick ..

Le Mien a tendance a faire aussi un peu de raquettage a partir de 39/40 nds ..seul a bord

par mer plate non.. avec un leger clapot je rajoute un peu de poids sur l'arriere et je trim bien pour assoir.. le cul..
Attention au gonflge des boudins aussi .. ni trop ni trop peu...

si c'est vraiment genant faut réhausser un peu le moteur...

Je vais donc aller me commander une hélice 13,75*19 en 3 pales pour les DFxxA etant donné que je pense que tu ne vends plus la tienne ....

Tu pourras me donner le n° de série suz quand même?

Ref Suz 58100-87LD0-019 3x 13,75x19 185,42 €

www.jetmarine.fr/Espace_Suzuki_Marine-896-0-0-0.html

Y a en inox aussi mais la c'est 600 roro min

au niveau gonflage des boudins je suis légèrement en dessous des préconisations constructeur qui indiquent 2.5psi et la actuellement je suis a 2psi sachant que mon boudin et noir je le dégonflerais encore un peu pour cet été...

sur le miens au plus je trim et au plus l'avant flotte en cherchant sa route...

pour jonesy33 :

je ne pense pas la vendre maintenant car les essais une fois chargé sont quand même satisfaisants

je te communique la référence de mon hélice...

58100-87L30-019

prix 195€ chez servaux SAS à l'Estaque. Marseille (13)

voici un petit PDF avec toutes les références Suzuki

A la tienne et bonne nav !

après recherches je viens de m'apercevoir qu'un nouveau profil d'hélices Suzuki 2015 pointe le bout de son nez....

pour les anciens df90 en 2L en inox les dimensions étaient de 14x18 14x20 14x22 14x24....

pour les nouveaux df90a toujours en inox un nouveau modèle dispo en 2014 : 14.25x18 14.25x20 etc....

et voici que sur le catalogue 2015 sortent des inox en pas impair comme les standard alu mais en diamètre 13-7/8 ! 13.87x17 13.87x19 13.87x21 13.87x23

donc je me demande Ulysse si un 13-7/8x19 inox serait peut-être une bonne chose.... ?


est ce que des membres pneuboat pourraient me dire si une inox de même pas même marque et même modèle à des tendances à prendre plus de tours malgré son poids supérieurs
ou plutôt d'être plus "difficile" à emmener par le moteur? ou plutôt l'effet inverse du à des pales je suppose sûrement plus fines ?

Salut Yannick !!

Je me suis laissé entendre dire que si tu mets une inox du meme "pas" a la place de ton alu .. c'est comme si tu mettais une alu avec un "pas" de plus...Donc ça devrait baisser en tour....

Mais la je ne sais pas trop c'est a confirmer.. de toutes façons je pense que celle en inox aura un meilleur rendement ..."plus rigide"..

Le mieux c'est que tu essaies, pas facile comme ça...de prévoir...

Salut Ulysse ! Donc une inox aura une légère tendance à rendre le bateau moins nerveux mais plus polyvalent dans son rendement... L'effet du "pas" en plus est surrement du je pense au poids de l'hélice plus conséquent que l'alu...

J'aurais cru que la finesse des pales et donc le meilleur glissement aurais compensé le surplus de poids de l'inox niveau tours minutes...

Merci pour tes essais , 41 nœuds au max dans de très bonnes conditions et une super hélice , c'est parfait . Avec mon explorer 550 et 75 Yamaha CETOL , je n'accroche même pas les 33 nœuds à 5600 Tr/mn .
Mon explorer est équipé confort , peut être un peu plus lourd. Moteur monté à +2,5 cm. La différence est énorme pour l'écart de puissance. Ce Suzuki est vraiment une bête !

merci cryoxy pour ta réponse , les 41nds one été réalisé seul à bord avec le 3/4 du plein... à deux personnes avec le plein j'accroche les 39nds bien trimé.

pour moi c'est une petite bombe au vu des sensations sur une coque de 5.50M... et ça ne consomme rien du tout ! une belle sortie à la journée me coute grand maximum 30€ de sp98 avec 4 personnes à bord... un régal

yannickff écrit: merci cryoxy pour ta réponse , les 41nds one été réalisé seul à bord avec le 3/4 du plein... à deux personnes avec le plein j'accroche les 39nds bien trimé.

pour moi c'est une petite bombe au vu des sensations sur une coque de 5.50M... et ça ne consomme rien du tout ! une belle sortie à la journée me coute grand maximum 30€ de sp98 avec 4 personnes à bord... un régal

J'ai quasi les memes perfs.. et je confirme ce moteur.. ne consomme pas grand chose au vue de ses perfs..

Salut ulysse ! J'ai toujours cette curiosité d'essayer une 13.75X21 ! Il faudrait que je trouve un moyen d'en essayer une... J'aimerais gratter quelques nœuds à 4000trs... 2 voir 3 petits nœuds au même régime de croisière serais parfait ^^ mais j'ai peur de ne plus être dans la bonne plage de régime une fois la poignée dans l'angle avec 3-4 personnes à bord...

Un proprio d'une 13.75x21 alu Suz ? Sais t'on jamais..

Salut à vous heureux navigateurs sur 550 + 980CV
Je me permet de vous solliciter sur les aptitudes ski de vos monture?
J'envisage en effet d'acheter un SR de 5.5m et 90cv pour une utilisation ski (mono) en lac + ballade en fammile l'après midi.
Pour la ballade tout le monde semble convaincu mais pour le ski...
merci

rimaroc88 écrit: Salut à vous heureux navigateurs sur 550 + 980CV
Je me permet de vous solliciter sur les aptitudes ski de vos monture?
J'envisage en effet d'acheter un SR de 5.5m et 90cv pour une utilisation ski (mono) en lac + ballade en fammile l'après midi.
Pour la ballade tout le monde semble convaincu mais pour le ski...
merci

Salut Rimaroc88 si tu cherche un explorer 550 le miens est en vente pour projet travaux à la maison donc je te joins le liens de mon annonce au cas ou...

www.leboncoin.fr/nautisme/825706243.htm?ca=21_s

Il est équipé d'un mat de ski en inox qui est génial a l'utilisation car démontable... Le ski nautique et la bouée tractée font bon nombre d'heureux avec ce bateau...

A bientôt

ah oui il est beau tout noir.
Cette couleur me fait penser à l'actuel (bombard C4 et yam 40 2T)
J'avoue que je m'orientais plus vers un sunrider (moins lourd et V progressif) mais l'occasion fait le laron.
Tu le tire vraiement avec la 106?
Je te met dans la liste
merci