SUJET :

noublions pas dexpliquer a ceux qui debute que la vhf dsc ne se fait pas automatic il faut avoir un num nmsi et entrer le code ensuite prevenir le cross pour un ou deux essais.
cété juste un rappel car lon pourrait croire a lire les brochures que tout est deja tout fait apres linstall

scuz j'ai glissé chef

A+

pour taylor

je pensais que le N° nmsi était attribué a l'embarcation mais pas au propriétaire.

pour Olivier ICOM IC M 601 une seul boitier tout est dedans

pour les autres sachez que je ne suis pas revendeur de quoi que ce soit

A+ Adonf

tout a fait d accord avec adonf, j ais vu ton installation samedi au port de ouistreham et c est vraiment nickel.....

Quand je navigue seul, j'ai toujours ma vhf portable dans un sac étanche autour de cou, un gilet automatique, et évidemment le coupe circuit au poignet.
Certains se marrent d'un tel accoutrement même en été.
je le fait depuis longtemps, et une mésaventure arrivée il y à 3 ans par beau temps ma conforté dans cette façon de faire.
une envolée spectaculaire et inattendue à 38 nds et une réception des plus inattendue elle aussi, a faillit me faire passer par dessus bord, et pourtant j'était assis sur une console jockey.
Depuis, je me méfie encore plus.

daccord mais le num est entré dans la vhf donc celle ci nest plus vendable une fois le nmsi rentré c ca que je voulais dire.

non tu rentres dans le menu pour programmer le N° nmsi et tu peux le changer dans le pire des cas si ça ne marche pas, les revendeurs serieux ont un logiciel dit 'dealer' pour rentrer ce genre de chose.

A+ Adonf

ok je retourne a mes casserolles...

ce n'est pas ce que je voulais dire, scuz moi

A+ Adonf

on dit' prendre mon seau et ma pelle et je vais jouer ailleurs !!!!!

Je ne voulais pas l'affirmer, mais cela me parait plus normal !!!

le seau ou les casserolles, olivier ?


A+ Adonf

Non, la reprogrammation d'un poste !!!

Je me penche sur ce sujet depuis mon (récent) CRR, mais je n'ai pas encore toutes les ficelles...