SUJET :

Meltem,

je t'ai envoyé un petit mail complémentaire...

Bicou13

Bien vu juju, va falloir que je révise mes classiques::g-

Merci Bicou, du travail de pro !
Je vais chiader tout cela pendant que tombe la neige...

Meltem74

De rien ,c'est un plaisir...
Avec le mistral qu'on se paye, je sais pas qui a le plus froid...


Bicou13

Salut Wolf,
Effectivement, une pompe peut se mettre en chauffe, mais si fusible, même deux fois plus important, il sautera. Et puis, quand ça commence à cramer, on le vois quand même.

Salutations

Jean Zellich

Pour Jean :
J'ai eu un début d'incendie sur un jouet 37 pour ce motif (juste un peu de mousse cramé ! Coup de pot on cassé la croute dans le cockpit et on a pu vite intervenir).
Détail : la mousse du compartiment moteur partait en 'lambeau'. Un morceau est tombé et a du se glisser et coincer le flotteur qui déclanchait la pompe. On a retrouver le morceau ! Et pourtant il y avait un disjoncteur et il n'a pas sauté ??? (je sais ! c'est pas possible en théorie mais là ...!

Une vedette de 9 m a cramé pour ce motif dans le port de Bandol (vers les années 80).

Ca m'a marqué ! C'est pour cela que je dis que si pour l'éléctronique, les apperils sont bien protégé en général par contre pour la pompe faut faire attention ...

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Salut Wolf,
Des accidents, il y en aura toujours. De toutes les façons, au départ, il faut prendre un maxi de précautions, mais le cours des événements ne suit pas la même logique.
Dans ton cas, pmb te dira que ton début d'incendie ne serait pas arrivé su tu avais mis des fusibles à la place d'un disjoncteur.
En ce qui me concerne, je suis pour la prudence, mais je suis aussi conscient que le risque Zéro n'existe pas.

Salutations



Jean Zellich

je n'ai rien dit..........mais c'est vrai