SUJET :

Pouvez-vous me faire part de votre expérience en matière de péage sur les autoroutes (classes etc...)

Fabian (49)

Medline II + Freelander : classe I

même chose pour un Pro Open 6.50 tracté par un Transporter VW

Même tarif que pour une voiture normale

Jean-Paul-2B

Le seul problème peut être le Rollbar ou accessoires lorsque le peage est équipé de cellules pour la detection de hauteur

Normalement, rien ne change, étant donné que c'est la hauteur de la remorque et non de la charge que l'on prend en compte.


A+, JPhilippe

Il y a plutôt intérêt à démonter le roll-bar ou à le coucher.
Surtout si le bateau prend le ferry.

Jean-Paul-2B

Même tarif que pour une voiture si PTAR moins de 3.5 t, pour plus je ne sais pas.
Mais en Italie (en Espagne aussi ?) même avec une toute petite remorque on paie comme un camion avec remorque !

gus83

je me suis posé la meme question et j'ai été voir le site des autoroutes de la france
classe 1 pour tout se qui es inferieure a 3.5 t et inferieur a 2 m de hauteur
dans le cas ou il y a une remorque on ne tien pas compte du chargement !!!!!! pour la hauteur pas pour le poids biensur
dans le cas ou on vous demande de payer une classe 2 pour la hauteur ne payer pas et faite appeler un responsable !!!!!!
JESS.BE

Tu as de l'humour, il y a un règlement pour les autoroutes en France ou la hauteur de la remorque est prise en compte, si tu ne veux pas payer il a aussi souvent des petits hommes en bleu au péage.......essaye de discuter avec eux

Et oui le BWA 601 sur sa remorque fait 2m10 et sur le transit toulon Bretagne via toulouse et bordeaux, classe 2 tout du long...
serge

encore une fois on remarque que les règles ne sont pas appliquées de la même manière partout

avec un pro open 6.50, 2m35 de hauteur sur remorque, classe1 sur le réseau Cofiroute (Bretagne) et pour la Normandie

Pareil classe 1 avec le Pro Open 550 sur toute L'A13

Cordialement

Il y a aussi un problème lié au système de détection de hauteurs qui sont différents d'une gare de péage à une autre. Certains ne détecterons pas forcément le Rollbar par exemple et la Classe I sera appliquée, tant mieux.

pour serge83 : tu aurais du payer classe 1 .
pour éviter tout surpaiement et discussion au péage ; je te suggère de passer aux cabines CB .
Tu seras ainsi sur de payer le juste tarif : cad classe 1 .
Slts
Bernard

ça peut être une bonne idée mais très souvent (voir toujours sur certaines barrière de péage) les caisses CB se trouvent après le passage d'un portique qui limite la hauteur

je ne vois pas pourquoi j'aurai du payer le prix du véhicule seul, puisque la remorque dépasse 2m de hauteur, c'est vrai que cela m'arrange, quand à passer au paiement cb, il me semble que ce n'est pas autorisé avec remorque...
serge

Oui Karribu tu as raison la hauteur est limité a 2m d'ailleurs si je prend un bateau equipe d'un roll bar, je mesurerai la hauteur car chez nous l'ete sur l'autoroute si tu prend pas les files CB tu plantes un max au caisse

Bertrand

pour serge
serge la remorque de ton bateau ne fait quand meme pas deux metre de haut !!!!!!!!!!!
le bateau c le chargement !!!!!!
crois moi je ne me laiserai pas faire j'ai deja eu un autre cas avec un autre vehicule
avec un minibus exactement il etait enorme et il y a une connase qui a voulu me faire payer la classe au dessus alors qu'il y avait que 8 places plus conducteur
ce n'es donc pas un bus
crois moi serge je suis restais devant le guichet 20 minute j'etait en droit et apres quelque appel telephonique elle a changer mon tiket
la lois c la lois
et pour les remorque la lois di bien 2 m hors chargement ce qui fait que ton bateau ne rentre pas dans les deux metres
je vais recherche cette article et je te l'envois .quand a moi j'en ferai la copie avant de prendre l'autoroute
JESS.BE
ps: n'oublie pas de me faire signe quand tu passe a la cote belge

Erreur Jess, la loi ne dit pas hauteur de remorque mais :
La hauteur totale du véhicule ou de l'ensemble roulant
donc si tu dépasses 2m, tu es en classe 2