Salut à tous,
Les trafics qu'ils concernent les voitures, les cigarettes ou la drogue ne remontent pas à hier, concernent tous les pays même les plus fliqués et les plus radicaux avec les trafiquants.
Ce n'est pas à toi Manza que je vais apprendre la légère implication de la mafia corse dans les trafics de cigarettes et d'héroïne.
Vu le prix d'un moteur HB récent, il est évident que nos "chers" propulseurs ne peuvent qu'attirer les margoulins de tout poil qu'ils soient français ou étrangers. Les gars sont franchement gonflés. Il y a plus de 20 ans, le chantier Klein s'est fait alléger de 2 moteurs V6 de 200 Cv quasiment neufs sur des bateaux à flot, à quai le long de la Seine. Les gars avaient travaillé comme des gorets en sectionnant tous les câbles.
La question qui se pose est comment dissuader ou freiner ce type de trafic, vu que tous les flics du monde n'arrêteront jamais les flux illicites de produits volés ?
La réponse à cette question n'est pas des plus simple. Néanmoins, vu que nos moteurs sont bourrés d'électronique, ne pourrait-on pas insérer une puce contenant toutes les caractéristiques du moteur et interdire la vente de pièces "sensibles" tels que les calculateurs, les boitiers et câbles de commandes... pour des mécaniques figurant sur un fichier mondial des moteurs de moins de 10 ans répertoriés comme étant volés ? Interpol a un fichier mondial des personnes. On peut aussi imaginer un fichier mondial géré par les principaux constructeurs de moteur de HB qui sont environ une dizaine à l'heure actuelle.
Au final, ils finiront par piquer tout le bateau !